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このような軸は運転速度までに加速されると軸の危険速度を超えなければならない。
自動車エンジンの速度が変わると自由振動が発生されるように、可撓軸の回転速度も自由振動が発生される。
大型ターボ発電機ロータの振動は重要なことで、ロータの運転開始と中止プロセスの時の危険速度に通る率は詳しく研究されていた。
これらはすべての話した自由振動がエンジニアの注目を集める方法の例である。
しかし、前に言った通り、このような運動はもっと深い重要性を持つ。
そのメインモード、固有振動数と減衰はあるシステムのダイナミックな特性を表す。
我々はその特性をよく分かると、システムが様々な状況でどのような動きをするのかが分かれる。
このことをあまりわからないと分かる可能性があまりない。
この本はこういうことを話している。
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