Notes

Профессиональная полировка фар автомобиля
Хорошо хоть дальний ещё нормально работает и с ним проблем нет. Но надо уже было как-то решать проблему с плохим светом. А перед дальней дорогой (собрались как раз на Байкал) - тем более. Самый радикальный способ - замена старой головной оптики на новую. Однако цена (мягко так скажем) на новые фары кусается. Перед дальней дорогой совсем не хотелось влезать в большие траты, а потому решил хотя бы временно и частично улучшить светопропускную способность затёртых фар. Полировка фар самостоятельно. Что, как и чем? Стоит ли полировать фары авто самостоятельно? Мнения на сей счёт бытуют полярно разные. От утверждений в полной бессмысленности такой полировки, до уверений, что «фары будут как новые! ». Некоторые сервисмены, в частности, утверждают, что если подобной полировкой заниматься без специального оборудования и технологий, не покрывать защитой фары после полировки (лак, плëнка), то самостоятельная затирка даст лишь краткосрочный эффект, а совсем вскоре фары превратятся в слепую оптику. Нашёл также и задокументированный опыт экспертов «За рулём», которые тестировали различные полироли и сравнивали «по науке» эффект ДО и ПОСЛЕ полировки фар (замеряли пропускаемый свет специализированным техническим оборудованием, сравнивая и получая на выходе разницу в процентах).
9. При наличии глубоких повреждений перед полировкой необходимо заполнить дефект лаком или специальным полимерным раствором, после чего просушить. Полировка фар автомобиля своими руками пройдет успешно, если вы не забудете этих правил. Популярности не теряет даже в наши дни паста гои для полировки пластика. В нынешнее время она выпускает в кремообразной форме в баночках и в твердых брусочках. Нанесите пасту на мягкую тряпочку и осторожно втирайте состав в поверхность. Полировать пастой ГОИ нужно не спеша, иначе появятся дополнительные царапины. Разбавляют средство в керосине, а после окончания полировки промывают деталь им же. Во время работы избегайте чрезмерно резких движений. Полировка фар пастой ГОИ популярна из-за своей дешевизны и простоты в работе. Паста выполняет роль как шлифовки, так и полироли, потому время, затраченное на процедуру, существенно сократится. Заменить пасту ГОИ можно обыкновенной зубной пастой. Причем процесс полировки не отличается от работы с пастой ГОИ, он подходит как для пластиковых, так и для стеклянных поверхностей. Нанесите пасту на фару и с помощью тряпочки растирайте средство на ней.
Полировка Фар На Авто Сначала на поверхность фары распыляется активатор (как правило, надписи на упаковке сделаны на английском языке, но для большего удобства на них нанесены цифры, обозначающие последовательность применения веществ). После этого необходимо подождать 20-30 минут.По прошествии времени можно приступать к механической обработке поверхности фары. Это делается наждачкой или шлифовальным кругом с самой большой зернистостью, в данном случае это 400.Обработка осуществляется круговыми движениями в течение 5-10 минут. Края фар необходимо тщательно зачистить продольными движениями.Многие источники советуют перед началом полировки тщательно исследовать поверхность оптического прибора на предмет глубоких повреждений - царапин. Если они есть, удалить с помощью шлифовального круга без применения специальных веществ (активатора). При этом толщина слоя, который может быть снят, указывается в диапазоне от 1 до 10 мм, что является абсурдом. После окончания первого этапа полировки фары тщательно моются водой и вытираются. Также осуществляются еще 2 операции с применением оставшейся наждачной бумаги и кругов. В данном случае, это сначала 1000 и 2000. В результате после 3-х этапов механической обработки должна получиться гладкая, мутная поверхность.Теперь можно начинать полировку фар.
При этом учтите, что текстура первого варианта бумаги будет самой грубой для выполнения полировки. Её применение потребуется на тех участках, где есть особенно глубокие царапины. При наличии основной массы повреждений мелкого характера начинать обработку можно с использованием шкурки на 1000 единиц, а завершать - на 2000. На финишном этапе применяется чистая натуральная ткань и полироль. Когда готовитесь выполнять полировку, важно учитывать, чем можно отполировать фары так, чтобы и результат был хороший, и поверхность не испортить. При выборе набора для полировки фар важно точно определить, какая зернистость у наждачной бумаги, какой выбрать шлифовальный круг в зависимости от степени повреждения стекол на фарах. Выбор шкурки или круга должен выполняться так, чтобы учитывать их сочетаемость с водой. Для успешного выполнения работ поверхности всех абразивов для шлифовки обязательно необходимо увлажнить. Если решили перейти к использованию более мелкого абразива, необходимо в обязательном порядке помыть поверхность фар. На строительном рынке представлено большое разнообразие паст с абразивной текстурой.
2. На прилегающие к кузову автомобиля зоны наносится защита. 3. Рабочая поверхность шлифуется специальным инструментом и среднезернистой пастой. Снимается слой толщиной не более 5 - 10 микрон. 4. Повторное шлифование с применением паст более мелкого абразивного инфильтрата. 5. Конечная обработка поверхностей специальной полиролью для достижения максимальной прозрачности, гладкости пластиковых, стеклянных колпаков с последующим нанесением защиты, которая предотвращает возникновение микротрещин и долгое время сохраняет яркость света. Несмотря на сложность процесса, требующего ювелирной точности, процедура шлифовки оптики в Moscow в «Авто Темпл» занимает не больше часа - зависит от характера повреждений. Это время можно с комфортом скоротать в удобном зале ожидания автомастерской. Оплата стоимости услуги по факту проделанных работ, любым удобным для автовладельца способом - нал/безнал, банковской карточкой. Какова стоимость полировки фар в «Авто Темпл»? Формирование цены происходит индивидуально - по характеру повреждений. Цена в Москве стартует от 1000 рублей за пару. Купить по справедливой стоимости восстановление автооптики в этой мастерской - доверить процесс опытным, квалифицированным мастерам. Все работы осуществляются в специально оборудованных по европейским стандартам боксам. Обслуживаются все модели транспортных средств. Напишите нам в Whatsapp, чтобы узнать точную цену услуги. Гарантированный результат - освещение трассы в дождливую погоду улучшится на 30 - 40%. Благодаря защитному покрытию, прямой контакт пластика, стекла с агрессивной средой снизится на 30 - 50%, что сохранит прозрачность колпаков на протяжении минимум 1,5 года.



Read More: