Notes

Следующим шагом будет шлифовка фар
Второй материал изготовления наиболее прочный и долговечный. После выполнения полировки мы можем бронировать ваши фары специальной полиуретановой пленкой. Если вы хотите укрепить стекла, защитить их от повреждений и загрязнений, а также продлить срок их эксплуатации, стоит воспользоваться данной услугой. Это можно сделать в нашем центре, используя специальную пленку - виниловую или полиуретановую. Пленка защитит стекла от повреждений и обеспечит функцию «антидождь». Мелкие повреждения, вызванных эксплуатацией автомобиля. Песок и пыль, которые попадают на стекло во время движения работают как абразив, который стирает часть защитного покрытия. Именно поэтому прозрачные стекла со временем становятся матовыми. В результате яркость и площадь освещения ухудшаются. После полировки, стекла станут более прозрачными, будут интенсивнее освещать дорогу, обеспечивая вам и остальным участникам движения безопасность на дороге. При этом не снижает крепость и надежность, поскольку снимается очень тонкий слой материала - всего несколько микрон. Услуги по полировке фар предлагают почти в каждом автосервисе. Наша студия специализируется на работе с оптикой автомобиля и наш подход к полировке фар отличается высоким качеством и максимальным профессионализмом. В своей работе мы используем только современное специализированное оборудование и материалы высочайшего качества. Благодаря этому после полировки не сокращается срок службы фары. 1. стекло моется, обезжиривается и сушится. При этом используется профессиональная химия, которая удаляет грязь и обезжиривает поверхность фары без вредного воздействия. 2. кузов авто оклеивается малярным скотчем в местах сопряжения со стеклами. 3. выбирается жесткость полировального круга, подбираются оптимальные обороты полировальной машинки и абразивность полировальной пасты. 4. обработка абразивной пастой для того, чтобы убрать глубокие царапины, трещины и снять повреждённый слой пластика. Непрофессиональная работа может привести к повреждению стекла или снятию большого слоя защитного покрытия, что сократит срок службы.
В стремлении улучшить любимое авто с одновременной экономией семейного бюджета автолюбители часто обращаются к достаточно спорным, а порой и откровенно недостижимым способам ремонта и модернизации отдельных компонентов транспортного средства. То же касается и различных услуг по улучшению удобства и комфортабельности автомобиля - тонировка стекол, полировка фар а/м, а также бронирование автостекол специальной защитной пленкой нередко выполняются в «полевых» условиях с использованием несертифицированных и купленных «из-под полы» материалов. Повышенный интерес вызывает привлекательная за счет обещанных преимуществ и упрощенного исполнения полировка автомобиля химическим паром: фары отполировать с помощью специальной химии быстрее и проще, чем обычным способом - так гласит демонстрируемая потребителям реклама. Также химическая обработка фар и кузова машины, согласно немногочисленным источникам в сети Интернет, требует минимум инструментов и, что важнее, исключает необходимость наличия специальных навыков и профессионального опыта обращения со специализированным оборудованием. Насколько эти обещания правдивы и реальна ли полировка фар химическим паром с получением аналогичного профессиональной обработке потускневшей детали опытными мастерами результата, узнаем после детального ознакомления с самой процедурой и особенностями ее реализации на практике.
Это позволит уберечь стекло от перегрева. Также самым неблагоприятным исходом может быть необходимость замены фары в сборе или стекла в отдельности. Итак, чем отполировать фары своими руками? 1. Пара ведер чистой воды (нужна для мойки). 2. Паста для полировки фар, как абразивная, так и безабразивная. 1. Полировальная машинка (если ее нет, вполне сойдет электродрель с соответствующей насадкой). 2. Полировальные круги. Потребуется мягкий круг (обычно он черного цвета), а также плотный (белый, либо оранжевый). 3. Распылитель для воды. Он нужен для смачивания круга. Примечание. Для стеклянных фар на полировальной или шлифовальной машинке не должно быть более 1500 об/мин. Также их необходимо постоянно поливать тонкой струйкой холодной воды на протяжении всего процесса. Это позволит уберечь стекло от перегрева. При замене крупнозернистых кругов на мелкозернистые необходимо давать стеклу остывать, иначе ему можно нанести повреждения. Это можно считать рекомендацией для стеклянных фар. А вот чем полировать фары из пластмассы? Все, что указано выше, а также немного терпения и усидчивости. Довольно интересный метод - полировка зубной пастой. Здесь кроме указанных выше вещей потребуется использовать средство для обезжиривания.
Как обойтись без шлифмашинки? Для этого можно воспользоваться одним из двух способов протекции. Первый из них заключается в нанесении специального лака на колпак освещения для предотвращения желтизны. Однако, накладывая такой слой на поверхность прибора, стоит помнить, что лаки имеют в своём составе растворители, разъедающие поликарбонат, из которого состоит крышка пластиковой фары. Как обойтись без шлифмашинки? Для выполнения качественных работ по полировке фар необходимо подготовить вышеперечисленный набор инструментов. Если нет финансовой возможности для приобретения полного комплекта, и отсутствует шлифовальная машинка, примените методы ручной полировки. Для выполнения такой процедуры заготовьте наждачную бумагу, зернистость которой будет в пределах 600-2000 единиц. При этом учтите, что текстура первого варианта бумаги будет самой грубой для выполнения полировки. Её применение потребуется на тех участках, где есть особенно глубокие царапины. При наличии основной массы повреждений мелкого характера начинать обработку можно с использованием шкурки на 1000 единиц, а завершать - на 2000. На финишном этапе применяется чистая натуральная ткань и полироль. Работа со стеклянными фарами тяжелее. Слой поликарбоната снять гораздо легче, нежели один миллиметр стекла.
5. При https://squareblogs.net/crowntext55/samostoiatel-naia-polirovka-far-svoimi-rukami блеска фар. 6. Осветительный прибор протирают влажной тканью, после чего наносят неабразивную полироль. 7. С помощью круга для финишной обработки продолжают процесс шлифовки, но без воды. По отзывам автолюбителей, приборы освещения после полировки работают намного лучше, обеспечивая на трассе более эффективную видимость. Для правильного и безопасного выполнения шлифовки и полировки нужны специальные полирующие химические средства, а также набор инструментов и вспомогательных материалов. При выполнении шлифовки вручную шлифовальная машина не применяется. Но она все равно пригодится при финальной полировке мягкими насадками для достижения качественного результата и максимальной гладкости покрытия. Также рекомендуется после полировки использовать специальные лаки или наклеить бронепленку для предотвращения новых повреждений фары. Особенности правильной полировки для стеклянных и пластиковых фар Главное правило - фара должна быть тщательно очищена от пыли и грязи. Только после этого приступают к абразивной обработке и снятию верхнего поврежденного слоя. Пластик намного проще полировать, чем стекло, за счет его пластичности.



Here's my website: https://squareblogs.net/crowntext55/samostoiatel-naia-polirovka-far-svoimi-rukami