Notes

полировка автомобильных фар
В ходе эксплуатации автомобиля весь его внешний вид со временем теряется. Это происходит по ряду факторов, одним из которых считается влияние внешней среды. Практически все знают о том, что на автомобиле есть стекла, которые часто приходится менять или полировать из-за различных повреждений. Также повреждаются еще и фары во время эксплуатации. И если на автомобиле страдают только передние и боковые стекла от внешних условий, то фары страдают все, как задние, так и передние. Передние страдают из-за камней, песка и грязи, что летят в них на ходу, да и задние страдают от этого же. Проблема заключается в том, что они находятся совсем близко к дороге, что оказывает свое влияние. В конечном итоге, как и со стеклами, в случае фар также требуется полировка фар. Конечно же, можно произвести ее самостоятельно, но и отогнать машину в автосервис, где сделают все с гарантией, будет лучше. Основным отличием того, где будет производиться полировка фар, является бюджет, который будет затрачен. Если все будет производиться самостоятельно в домашних условиях, то денег экономится, конечно, больше.
1. 1. Улучшить качество головного света. Необходимость полировки автомобильных фар становится очевидной после длительной эксплуатации автомобиля, особенно в условиях контакта с твердыми частицами дорожной пыли и грязи. Помутнения пластика или стекла, царапины, сколы - все это ухудшает светопропускную способность фар, создаёт угрозу безопасному вождению в темное время суток. 1. 1. Улучшить качество головного света. 2. 2. Восстановить привлекательный внешний вид автомобиля. 3. 3. Исключить рассеяние света из-за различных дефектов и повысить безопасность вождения в ночное время суток. Специалисты автосервиса StyleGarage произведут восстановление изначальных качеств фар в зависимости от состояния фар и требований владельца. Наше предложение - это профессиональная полировка фар в Москве по цене ниже среднерыночной. Бронирование (защитная полировка). Шлифовка поверхности для последующего нанесения защитной пленки, предохраняющей от царапин и повышающей прочностные свойства фары. В последствии пленку можно полировать. Полировка под лак. Относительно недорогой способ, подразумевающий удаление царапин и создание шероховатой поверхности для последующего нанесения лака. Абразивная полировка. Обработка вручную и специальным шлифовальным кругом с последовательным устранением крупных и мелких царапин, обработка полиролью и нанесение защитного слоя. Данный способ позволяет максимально восстановить светопропускную способность фар. Глубокая полировка. Вид абразивной полировки, представляет собой восстановление первоначальной поверхности при крупных царапинах и сколах. Полировка изнутри - выполнение полировки пластика или стекла с разбором фары с обработкой поверхности внутри. В комплексе с внешней, внутренняя полировка гарантирует максимальное качество и идеальное распределение светового пучка. Полировка фар горячим паром - специальная технология обработки обеспечивающая качественный результат. Стоимость полировки фар автомобиля начинается от 2000 рублей. Герметизация фары - доступ влажного воздуха, пыли и загрязнений внутрь фар приводит к выходу из строя ламп, ухудшению качества света. С помощью специальных герметиков в сочетании с термообработкой мы обеспечим герметичность конструкции. Покрытие фар лаком - нанесение лака на шероховатую, заранее подготовленную поверхность. Создаётся однородная структура, стойкая к механическим повреждениям и обеспечивающая высокую светопропускную способность. Регулировка фар - настройка пучка света в соответствии с требованиями безопасности. Ремонт - замена или восстановление пришедших в негодность компонентов.
Для полноценной полировки потребуется около 1 часа. Цена за 1 л жидкости - 1700 рублей. APP. Паста изготавливается в Польше, не содержит в составе силикона. Предназначается для обработки покрытий с серьёзными повреждениями или при необходимости создания матового покрытия. Средство равномерно распределяется по поверхности и тщательно полируется. Стоимость - 1500 рублей. Farecla. Вещество с высококачественным составом производства Великобритании. Способствует появлению привлекательного блеска на пластмассе и лакокрасочном покрытии. Достоинством является устранение нагрева при полировке шлифмашинкой даже в случае длительных процедур. Паста пригодна к нанесению вручную и шлифовальной машинкой. Если состав попадёт на другую поверхность, его легко устранить салфеткой. Для полноценной полировки потребуется около 1 часа. Чтобы сохранить презентабельный вид, оптика нуждается в полировке хотя бы 1 раз в 2 года. После качественной процедуры на 80 % улучшается пропускная способность пластиковых фар. Автомагазины предлагают покупателям специализированные комплекты, которые упрощают выполнение процедуры. Главным инструментом метода является наждачка, ей пользоваться следует осторожно, чтобы не повредить поверхность. При помощи малярного скотча проводится отделка прилегающих участков.
3. Abro. Бренд занимается производством полиролей конкретно для пластиковых фар. Средство Abro HR-230 обеспечивает восстановление прозрачности пластика и оберегает его от негативных воздействий. 4. Sonax. Компания выпускает универсальные полировальные пасты, с помощью которых можно обработать фонари из пластика и стекла, а также ухаживать за другими поверхностями. В составе препарата отсутствуют абразивные частицы, способные нанести ущерб заводскому покрытию. Кроме того, он формирует на обрабатываемой конструкции защитный слой. Если раньше фары были стеклянными, то в современной автомобилестроительной промышленности преобладают пластиковые детали. Отрицательной стороной такого материала является уязвимость к механическим воздействиям, из-за чего на оптике постепенно появляются сколы и микротрещины, а освещение тускнеет и становится недостаточно качественным для комфортной и безопасной эксплуатации авто в темную пору суток. Но у пластика есть и важное преимущество - восстановить его намного проще, чем изделие из стекла. При обслуживании стеклянных осветительных приборов следует отдавать предпочтение щадящим вариантам, таким как паста ГОИ. Пластмассовые конструкции легко отполировать методами грубой шлифовки. Отполировать фары можно с помощью зубной пасты. Но это не самый эффективный вариант, а лишь профилактическая мера и бюджетная альтернатива для предыдущих методов. Чтобы восстановить прозрачность оптики таким способом, потребуется подготовить обычную зубную пасту и небольшой кусок фетровой ткани. Вещество следует распределить по поверхности фары, а затем тщательно растереть тканью. В завершении его потребуется смыть. Действие повторяется до тех пор, пока вы не обнаружите положительные изменения. Оытполировать фары своими руками достаточно просто. Такое действие выглядит более просто, чем полировка лобового стекла или кузовных деталей. Для его выполнения достаточно проявить усердие и осторожность и подготовить полировочный набор с перечисленными инструментами и материалами.
Бесконтактное нанесение грунта под лак из баллончика недопустимо - фара помутнеет и может треснуть. Альтернативу лаку составляют различные защитные пленки. Чистовые полировальные мероприятия заключаются в удалении следов наждачной бумаги и формировании заводской прозрачности. Осуществляются с применением полировальных паст, губки-аппликатора или поролонового круга. Этап выполняется как после нанесения лака, так и без напыления защитного слоя. Смочить приспособление в воде и выжать. Нанести на инструмент пасту размером с «горошину». Вращательными движениями нанести состав на пластик. При использовании паст ЗМ сначала применяется 74-я, затем - 75-я. Полируя машинкой, материал рекомендуется наносить непосредственно на оптику. Не желая осваивать методику, как отполировать пластиковые фары своими руками в домашних условиях, ответственность можно переложить на работников автосервиса. На качественной станции операцию проведут быстро и недорого - всего 1 000 рублей и 30-40 минут времени за парочку осветителей Лада Приора или Хендай Солярис. Интересно, что на материалы для правильной самостоятельной обработки придется потратить не менее 700 рублей. На основании оценки состояния поверхности выдается заключение об использовании абразивного инструмента.



Website: