Notes

полировка задних фар
Стандартной мойки машины обычно бывает достаточно, чтобы фары тоже были чистыми, но было бы неплохо использовать специальное средства для чистки лобового стекла, боковых окон, зеркал и фар. Перед тем как нанести средство на фары, подождите минут 30 пока они остынут, затем http://pingrobert18.jigsy.com/entries/general/%D0%A1%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%BC-%D1%88%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BC-%D0%B1%D1%83%D0%B4%D0%B5%D1%82-%D1%88%D0%BB%D0%B8%D1%84%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%84%D0%B0%D1%80 . Используйте пену, если хотите подержать средство на фарах, а затем вытрите фары тряпкой из микрофибры. 2. Предварительная очистка фар от пыли и грязи. 3. Нанесение зубной пасты на поверхность и растирание щеткой, войлоком или полотенцем средней жесткости. Делать нужно энергичными круговыми движениями, до полного удаления царапин. При необходимости добавлять зубную пасту или пасту гои. Кстати, полировку эффективней производить с помощью электродрели, которую оснащают специальными насадками. Обороты должны быть максимальными. 4. Очистка отполированной поверхности стекол от остатков зубной. Первый этап работ по полировке стеклянных фар заключается в подготовке поля деятельности. Для этого сначала требуется скотчем аккуратно заклеить все металлические поверхности и резиновые уплотнители, чтобы не допустить их повреждения во время полировки.
Жидкость WD-40 - старое проверенное средство. Если вся эта липкая масса засохнет на горячих фарах, то такое пятно может остаться там навсегда. Если не затягивать, то обычный очиститель для стекол и тряпка из микрофибры должны справиться с таким загрязнением и удалить мертвых насекомых с фар. Однако могут потребоваться усилия и более сильное средство, чтобы полностью очистить фары. Практически во всех автомагазинах есть специальные средства для удаления насекомых. Многие водители говорят, что растворители также хорошо справляются с этой задачей. Жидкость WD-40 - старое проверенное средство. Еще одно решение из серии «сделай сам» - салфетки, пропитанные антистатиком. Используйте только тряпку из микрофибры или специальную губку, так как бумажные полотенца могут поцарапать пластиковые фары. Можно ли избежать пожелтения и помутнение автомобильных фар? Да, если вы будете регулярно ухаживать за ними и установите в качестве дополнительной защиты, например, антигравийную пленку. Она однородна по структуре и максимально прочна, полностью прозрачна и надежно защитит поверхности фары от механических повреждений в течение длительного времени. Специалисты рекомендуют использовать только фирменную пленку, так как от ее качества и надежности будет зависеть правильность направления светового потока и яркость фары.
Луч становится не только «слабым», но и рассеянным. На основании оценки состояния поверхности выдается заключение об использовании абразивного инструмента. Обработка может вестись как крупноабразивными, так и мелкоабразивными «наждачками», так и полировальной пастой. В запущенных случаях комбинируются все три метода обработки. После обработки абразивами поверхность оптики покрывается защитным слоем: лаком или пленкой. Последняя наносится после завершающей стадии - полировки специальными материалами. Автомобили бывают разными - шикарные иномарки и старые отечественные машины. Но все они сталкиваются с проблемой плохого освещения фар. Это естественно и «класс» вашего средства передвижения никак не убережет от таких неприятностей. Длительная эксплуатация, погодные условия, пыль в гараже - все это влияет на силу освещения, поток, который выпускают фары. Они имеют свойство тускнеть с годами. Луч становится не только «слабым», но и рассеянным. Через фонарей уже трудно разобрать внутренние элементы, ведь они стали тусклыми. Все это влияет не только на комфорт пользования и визуальные характеристики, но и значительно понижает вашу безопасность. Ведь видимость на дороге становится в несколько раз хуже. Единственный выход - отполировать фары и мы расскажем, как это сделать.
С полировкой кузова все понятно: краска или лак затираются от возраста и неграмотных моек - и владельцу хочется освежить экстерьер. А с какой целью владельцы полируют задние фонари своего автомобиля? Понятно, что акрил PMMA и поликарбонат PC, из которых наиболее часто изготовлена внешняя поверхность задних фонарей, со временем теряют блеск и прозрачность. Так же как и на лакокрасочном покрытии кузова, сказываются мойки с малым количеством пены и воды, а также - попытки протереть фонари "на сухую". Водитель, долго пользующийся машиной, не замечает, как фонари теряют прозрачность. Увидеть всю правду можно, поймав солнечный зайчик на его поверхность. Если честно, на эффективность задних светоблоков эта "мутность" не влияет: стоп-сигналы, поворотники, габариты задняя противотуманка должны выдавать не луч света, а яркое пятно. А оно https://william-osborn.hubstack.net/polirovka-far-na-avtomobile-1699099087 и с мутным плафоном. Но заматированный фонарь портит вид автомобиля, который сразу кажется неряшливым и старшим, чем он есть на самом деле. Поэтому, собственно, многие автомобилисты и решаются на полировку.



My Website: http://pingrobert18.jigsy.com/entries/general/%D0%A1%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%BC-%D1%88%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BC-%D0%B1%D1%83%D0%B4%D0%B5%D1%82-%D1%88%D0%BB%D0%B8%D1%84%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%84%D0%B0%D1%80