Notes

Способ 3. Самостоятельная полировка фар шлифовальной машинкой
Смыть остатки пасты, вытереть фару, просушить естественным способом и еще раз пройтись мягкой сухой тряпкой. Окончательную полировку выполнить с помощь полироли. Полироль представляет собой вещество пастообразной консистенции. В ее состав входят воск, силикон, силиконовые смолы и другие составляющие. Полироль служит не только для придания поверхности гладкости и блеска, но и для защиты ее от внешних воздействий агрессивной среды. Среди автомобилистов популярностью пользуются следующие марки полиролей: 3М 09375, NANOX Perfect Shine, PlastX, Hi-Gear HG5640, SONAX 273141 и другие. Со временем стекло фары желтеет. После шлифовки и полировки желтизна пропадает, но проходит время, и она снова появляется. Чтобы она подольше не появлялась, на стекло наносят бесцветные лаки. Однако, https://0rz.tw/create?url=https%3A%2F%2Fimages.google.so%2Furl%3Fq%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.drugoffice.gov.hk%2Fgb%2Funigb%2Fshina-grad.ru%2F , входящие в состав лаков, являются агрессивной средой для поликарбоната - пластика, из которого изготавливают фары. Поэтому взамен лаков лучше использовать защитные пленки Venture Shield. Они остаются белоснежными, прозрачными и создают надежную защиту от загрязнений. Еще одно, зарекомендовавшее себя средство - это нанокристаллическая кварцевая пленка (Gtechniq C1 Crystal Lacquer). Она используется на лакокрасочных покрытиях.
Рекомендуется наносить в 1 слой. 3. MS. Равное количество полимеров, растворителя. Материал подходит для восстановления пропускной способности, для тонировки. Наносится в 2 слоя, высыхает за 24 часа. 4. http://sqworl.com/pvkowl в двух емкостях: сухой остаток, растворитель. Перед работой необходимо смешать вещества, отфильтровать материал через сито. 5. Полиуретановый выпускается в аэрозольных баллонах, полностью готов к нанесению на поверхность. 6. Лакировать блок своими руками рекомендуется аэрозолями. Не требуется смешивать компоненты, рассчитывать пропорции, искать пульверизатор. Автолюбители, которые считают, что в химическом составе поликарбонатного керамолака есть элементы керамики, заблуждаются. Название материал получил из-за большого сходства застывшего лака с натуральной керамикой. Чаще используется для окрашивания кузова, имеет до сотни оттенков от матового до хамелеона. Керамический лак для восстановления прозрачности фар чаще используется при гаражном ремонте. Выбирается прозрачный состав, дающий блеск и глянец стеклянной поверхности. Наносится с помощью кисточки либо через распылитель. Керамический лак «затягивает» микротрещины и полностью восстанавливает поверхность за счет неоднородной твердости. Наружный микрослой обладает повышенной твердостью, внутренний эластичный.
Для начала следует направить свет на дорогу. Главное подойти к процессу правильно подготовившись и имея необходимые знания. Промывка фар различными моющими жидкостями, протирание сухими или влажными салфетками не приносят нужного результата? Это означает, что пришло время их очистке. Естественно, есть многие водители, которые сразу спешат купить и заменить оптику. Для начала следует направить свет на дорогу. И если вы увидели бесформенное пятно света, вместо ярко освещенной дороги, то попробуйте отполировать фары своими руками и придать им вид не хуже новых. Перед тем, как приступить к полировке фар в домашних условиях, их в первую очередь необходимо тщательно промыть и вытереть сухой тканью. Чтобы не повредить близлежайшие лакокрасочные участки на кузове автомобиля, наклеим на них строительный скотч. Полировку фар своими руками будем производить без их демонтажа. Снимать фару будем только тогда, когда нужна будет их внутренняя полировка. Так же необходимо защитить уплотнительные резинки, так как они возможно повредятся от воздействия абразива или других полировочных средств. Пыль и грязь убираем с помощью специальных моющих средств, можно даже применить уксусный раствор. Растворить уксус возможно и в воде.
Вначале применяется более зернистая паста, а также соответствующий круг для полировки (шлифовальная машинка работает при 1500-2000 оборотов). После этого применяется финишная паста с более мягким полировочным кругом. При этом машинка должна работать со скоростью не более 3000-3500 оборотов, в противном случае пластик перегреется, а защитный слой сгорит (при чрезмерном нагреве он сдувается, а затем, остывая, покрывается трещинами). Помимо того, для полировки можно использовать универсальную пасту - например, это продукция компании Cut. В такой пасте совмещены свойства финишной и обычной полиролей, а для работы потребуется всего один полировочный круг. Перед тем, как приступить к полировке фар в домашних условиях, их в первую очередь необходимо тщательно промыть и вытереть сухой тканью. Чтобы не повредить близлежайшие лакокрасочные участки на кузове автомобиля, наклеим на них строительный скотч. Полировку фар своими руками будем производить без их демонтажа. Снимать фару будем только тогда, когда нужна будет их внутренняя полировка. Так же необходимо защитить уплотнительные резинки, так как они возможно повредятся от воздействия абразива или других полировочных средств.



My Website: https://0rz.tw/create?url=https%3A%2F%2Fimages.google.so%2Furl%3Fq%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.drugoffice.gov.hk%2Fgb%2Funigb%2Fshina-grad.ru%2F