Notes

Первой операцией становится шлифовка фар, затем осуществляется полировка
Наждачная бумага. Набор наждачки разной абразивности поможет устранить царапины, довести до блеска поверхность фары. Градация абразивности: Р600-1200, 1500, 2000 и Р2500, начинать следует с крупнозернистой. Чтобы ускорить процесс, можно использовать абразивные круги, но следите за температурой поверхности фары, нагрев недопустим. http://www.v0795.com/home.php?mod=space&uid=703555 , хоть и пользуются популярностью для полировки фар своими руками, но не предназначены для глубокой шлифовки, не способны устранить глубокие царапины. Дорогостоящие высокоабразивные средства используются в автомастерских, наравне с таким же профессиональным набором электроинструментов. Специальные средства-полироли для фар предназначены для улучшения их оптических характеристик, по возможности, максимально приближая к исходным показателям. Как выше замечено, подавляющее большинство полиролей выпускается для восстановления прозрачности и блеска пластиковых фар, но они же подходят и для очищения фар из стекла. Просто их эффективность, при наличии на оптическом устройстве глубоких царапин и тем более сколов, будет намного ниже. На упаковке пасты Доктор Вакс полировки написано: «для металлов», но пусть вас это не смущает - плексиглаз, прозрачный пластик и фары средство полирует замечательно.
Цена такого приспособления стартует от 100 рублей. Покупка набора для полировки не лучший вариант, если только у вас нет желания переплачивать, цена на них достигает 10000 рублей и более. Все что необходимо можно приобрести по отдельности значительно дешевле. При полировке важно следить за тем, чтобы пластик не нагревался, иначе он начнет плавиться, что приведет к окончательному помутнению поверхности фары.Насадка для полировальных кругов. Цена такого приспособления стартует от 100 рублей. Самозацепляемые абразивные круги мелкой зернистости нескольких градаций. Можно взять Trizact 3M (P3000 и P6000), Abralon (P3000 и P4000), или любой другой фирмы. На обработку двух фар должно хватить по одному кругу каждой градации. Стоимость кругов от 3M составляет 300-400 рублей, абралон обойдется в 100-200 рублей за штуку. Поролоновые круги для абразивной и финишной полировки. Цена зависит от фирмы производителя, можно взять как за 200, так и за 1500 рублей. Абразивная полироль. На рынке огромное количество предложений по самым разным ценам. Runway (от 200 рублей), Arexon (от 400), Allegrini (от 1000) и другие. Можно использовать тонкую пасту ГОИ под номером 1. Отдельно стоит сказать про полировку фар зубной пастой.
В инструкции к продукту Sonax не указано, можно ли использовать шлифовальную машину, но, согласно «опытной» практике, любую шлифовальную машину можно безопасно использовать на минимальной скорости. Чтобы полировка проводилась реже, давайте познакомимся с основными причинами помутнения фар. Как правило, это механические повреждения, когда пыль с мелкими частицами царапает оптику или камешки образуют сколы. Другой распространенной причиной является неправильное обращение владельца автомобиля. Например, когда владелец автомобиля вытирает пыль на дороге сухой тряпкой. Что, к сожалению, неизбежно приводит к непрозрачности. Наконец, давайте рассмотрим несколько эффективных способов защиты фар вашего автомобиля от внешних воздействий. Эта пленка способна защитить фары от разрушительного воздействия внешней среды. В этом случае для защиты оптики как от ультрафиолетовых лучей, так и от царапин наносится специальная пенополиуретановая пленка. Эта процедура известна как бронирование фар и является действительно эффективной. Этот метод относительно недорогой, и поэтому более популярен среди автомобилей среднего класса. Но и защитная пленка доставляет немало проблем. Например, его необходимо менять с течением времени.
Для этого существует специальная автокосметика, а в ряде случаев выручат подручные домашние средства. Вне зависимости от выбранной стратегии процесс полировки фар не так прост, как кажется, а цена ошибки велика. Разбираемся с экспертом, когда нужна полировка, как ее выполнять и каких ошибок стоит избегать. Эксперт в этом материале: Владислав Яковлев, специалист по регулировке автомобильного освещения онлайн-сервиса для поиска специалистов «Профи». Полировка фар - это очистка головной оптики автомобиля до восстановления ее полной функциональности, то есть прозрачности. В самом общем виде она сводится к удалению поверхностного слоя пластика корпуса фары, чтобы та выглядела как новая. Полировку всегда проводят только на внешней стороне. С ее помощью восстанавливают блеск, который утрачивается с течением времени, что напрямую отражается на видимости и безопасности движения, особенно ночью или в дождливые дни. На всех современных автомобилях, за очень редким исключением, установлены фары из поликарбоната или акрила. Это плотные и прочные материалы, которые хорошо переносят постоянный контакт с грязью, пылью и другим мусором, летящим с дороги, но при этом они чувствительны к солнечным лучам.



Read More: http://www.v0795.com/home.php?mod=space&uid=703555