Notes

Первой идет шлифовка фар
Проблема износа фар знакома каждому автомобилисту. Этот элемент машины расположен на фронтальной части и более других подвержен различным посторонним влияниям. Следствием влияния всех вышеперечисленных пунктов является пожелтение и помутнение источников света, а также появление на них царапин и сколов. Это существенно снижает качество освещения и, как следствие, качество обзора на дороге в тёмное время суток. А это, в свою очередь, может привести к возникновению аварийных ситуаций, поэтому нужно следить за состоянием фонарей и вовремя устранять проблему. Такие повреждения ещё не являются причиной для замены - можно просто отполировать фары, вернув им первоначальный вид. Первый вариант, безусловно, более прост в реализации. Однако это повлечёт за собой дополнительные финансовые расходы. Полировка фар своими руками позволяет избежать лишних денежных трат, однако от вас потребуется потратить некоторое количество времени и сил. Полировка фар автомобиля не потребует от вас специальных навыков или знаний - здесь важнее терпение и аккуратность. Есть несколько способов, при помощи которых осуществляется самостоятельная полировка фар - мы их рассмотрим по очереди.
Перед началом работ следует подготовить автомобиль. 4. Перчатки и салфетки. Это стандартный набор для чистки пластиковых рассеивателей. Перед началом работ следует подготовить автомобиль. В состав полироля входят агрессивные компоненты, которые могут растворить лакокрасочное покрытие с капота. 1. Мойка фары автошампунем. 2. Оклейка окрашенных частей кузова малярным скотчем. 3. Полировочной пастой тщательно круговыми вращениями полируется пластиковая поверхность до полного устранения желтизны и налета. 4. Нанесение защитного лака. В наборе «Turtle Wax» не предусмотрено использование защитного лака для поликарбонатных поверхностей. Технология очищения предполагает полировку с помощью абразивных валиков разной зернистости. На валик наносится полировочный состав и производится очистка. После финишной шлифовки поверхность протирается салфеткой. Через 24 часа фары протираются мягким полотенцем до появления блеска. Для полировки стеклянных фар выбирается наждачная бумага малой абразивности, не менее 1500 грит. Стекло имеет твердую плотную поверхность, использование более жесткого материала для первичной шлифовки приведет к лишней трате времени, придется полировать новые царапины. Отшлифовать пластиковую фару своими руками достаточно просто. Если используется только наждачная бумага, можно дополнительно не защищать кузов скотчем. 1. Оптика очищается автошампунем.
Не волнуйтесь, ведь восстановление не займет у вас много времени и сил. Просто следуйте шагам step by step, которые мы описали ниже, и вы сможете вернуть былую прозрачность стеклу. В первую очередь нужно убедиться, что у вас есть все необходимое. Самый простой способ сделать это - приобрести набор для восстановления прозрачности фар (вбиваем в поисковике запрос: набор для восстановления фар купить), который будет включать в себя все необходимые компоненты. Вы также можете отдельно приобрести весь необходимый набор средств по уходу, которые обычно поставляются в фирменном наборе, таким образом можно сэкономить, поскольку стоимость брендовых средств для восстановления достаточно велика. Несколько различных типов наждачной бумаги разной зернистости для сухой и мокрой шлифовки. Рулон малярного скотча и полотенца из микрофибры также должны быть в вашем списке покупок. Первым шагом станет тщательная очистка поверхности фар. Для этого лучше всего воспользоваться специальным автомобильным шампунем, который растворит бензиновые и иные маслянистые отложения. Не забудьте очистить прилегающие к фаре области, чтоб скотч лучше приклеивался. Если нет желания самостоятельно подготавливать поверхность, отправляйтесь на ближайшую мойку.
В процессе эксплуатации автомобиля на головной оптике появляются многочисленные микроскопические повреждения, царапины и сколы, что приводит к помутнению стекла, ухудшению качества освещения дорожного полотна. Полировка фар своими руками позволит решить имеющиеся проблемы. Такая работа не представляет сложности, с ней справится каждый автовладелец, вернув первоначальный вид машине и сэкономив на обращении к специалистам или и замене фар. Вне зависимости от того, как бережно и аккуратно автовладелец относится к своей машине, полностью защитить кузов, бампера и фары от микроповреждений попросту невозможно. В итоге на поверхности пластика или стеклах появляются микроскопические царапины, что приводит к снижению прозрачности и ухудшению освещения дорожного полотна. Убрать такие помутнения одной лишь мойкой фар даже с использованием специальной профессиональной химии не представляется возможным. Приблизительно к пробегу в 50−70 тысяч километров автовладельцы сталкиваются с необходимостью шлифовки фар, которая позволит полностью вернуть прозрачность стеклу, решив проблемы с освещением дороги в темное время суток. Выполнить такую полировку можно как в условиях сервиса, при этом стоимость работ обычно составляет 8−10 тысяч рублей и более, так и самостоятельно.
Большие обороты и сильный нажим могут привести к повреждениям поверхности фар. Они могут быть тепловыми или механическими. Поэтому рекомендуется осуществлять полировку с небольшим усилием на средних оборотах. Обработка вручную в этой части несколько проще. Отполировать оптику автомобиля можно при помощи обычной зубной пасты. Это менее сложный технологический процесс, чем было выше описано, но, как правило, он малоэффективен, восстанавливает прозрачность не полностью и на весьма непродолжительное время. Необходимо предварительно вымыть фару, после чего на нее наносится зубная паста и растирается в течение 5 минут до сухого состояния. В качестве растирочного материала желательно использовать войлок. После механической обработки пастой нужно оставить ее на 15 минут. По истечении времени можно ее смывать. Поверхность фары стала прозрачной и гладкой, но желтизна местами осталась. Для этого необходима сама паста, мягкий шлифовальный круг и болгарка (угловая шлифмашинка). Паста равномерно наносится на поверхность круга, путем его запуска на небольших оборотах и поднесения к нему кусочка пасты. Все теперь можно приступать к полировке. Это быстрый способ, он более эффективен в части результата, чем вариант с пастой, но его длительность также невелика.



Here's my website: