Notes

замена сайлентблоков на автомобиль
Даже небольшие элементы ходовой системы могут оказывать значительное влияние на нее при выходе их из строя. Это касается сайлентблоков, которые имеются в конструкции как задней, так и передней подвески. Сайлентблоки - это небольшие шарниры с двух сторон оборудованные металлическими вставками, по краям имеющие резиновые вставки. Их главная задача - гашение колебаний и вибраций подвески, а также уменьшение шумности в ее работе. Важно! Сайлетблоки необходимы для крепления рычагов поперечной устойчивости в передней части подвески, а также для соединения элементов в задней подвески. Сайлентблоки защищают узлы и механизмы ходовой части от ударов в процессе эксплуатации авто. Наличие в автосервисной мастерской специализированного оборудования и инструмента, а также использование в процессе выполнения работ только качественных расходных материалов. Строгое следование регламенту производителя, что способствует правильному проведению ремонта. Наши специалисты по самым выгодным ценам выполнят замену сайлентблоков, и Вы обязательно останетесь довольны качеством проведения работ. Проведение предварительной тщательной диагностики, а также послеремонтная настройка оборудования и систем. Медленная реакция автомобиля на повороты руля, как в одну, так и в другую сторону.
Снять задний сайлентблок поможет небольшая кувалда. На станции технического обслуживания для этого используют специальный инструмент. Теперь самый сложный момент, запрессовка. Но это совершенно не означает, что нужно бежать в магазин и покупать этот инструмент. Тысячи автолюбителей пользуются проверенным годами методом, или лучше сказать инструментом, молотком. Теперь в обратном порядке собираем рычаг. Возвращаем все демонтированный детали на место. При этом следует помнить, что передний сайлентблок мы затягиваем уже на автомобиле, и он уже должен быть снят с домкрата. И завершающим этапом будет восстановление развала схождения, эту процедуру необходимо проводить при любом вмешательстве в работу подвески. Часто автолюбители задаются, какой сайлентблок лучше резиновый или полиуретановый. С таким сайлентблоком вы только улучшите качество работы подвески. Еще один приятный момент, такой сайлентблок прослужит в 5 раз дольше, чем обычный. Но и стоимость его в 5 раз больше, но выбор остается за вами. Ответ однозначен - полиуретановый. Полиуретановые сайлентблоки улучшают работу автомобиля и его поведение на дороге. Главное правильно подобрать и установить их и тогда шум, удары и вибрация будут гораздо лучше поглощаться.
О чем думаем в первую очередь? Давайте сразу определимся с необходимым инструментом. А точнее с необходимыми приспособлениями для замены сайлентблоков передних рычагов на автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107. И так, весь необходимый арсенал Вы сможете увидеть на фото №2. Потому что, проделать данную работу без их наличия будет очень трудно. О чем думаем в первую очередь? Далее, съемник шаровых опор (ведь придется верхний рычаг снять с автомобиля, в отличие от нижнего) и съемник рулевых наконечников (для распрессовки крайних рулевых наконечников, для чего это делать станет ясно из дальнейшего изучения данной статьи). Ну, конечно же, о покупке трех приспособлений для выпрессовки и запрессовки сайлентблоков. Это о главном… Думаю если Вы решились проделать работу своими руками, значит остальной инструмент у Вас есть, как например - домкрат, рожковые и накидные ключи на 22, торцовые и накидные ключи на 13, монтировка, молоток и хорошо заточенное, тонкое зубило (к последнему нужно отнестись серьезно, так как сайлентблоки на нижнем рычаге частенько прикипают к оси и в этом случае, зубило даст последний шанс заменить сайлентблоки не снимая рычаг с автомобиля).
Смажьте все литолом и по аналогии забейте новые сайлентблоки на штатные места. Обратите внимание, в рычаге специально предусмотрена выемка под пружину, учтите при установке. 11. Далее можно осуществлять сборку, все снятые детали устанавливаются в обратной последовательности. Затяните все крепления, это вполне можно сделать от руки. Зафиксируйте наружную сторону рычага, затем, воспользуйтесь монтажкой и поверните рычаг, после чего приступайте к фиксации внутренней стороны. Снимите стяжки, установите колесо. 12. По https://www.demilked.com/author/tunetaxi82/ . Единственным отличием будет то, что потребуется снятие адсорбера, он двумя болтами на 10 крепится к подрамнику. 13. По завершению работ по замене сайлентблоков необходимо сделать развал/схождение. Открутите его и отведите в сторону, это даст вам возможность извлечь регулировочный болт. Головки на 12, 14, 15,17 и 19 для шаровых опор, новых и штатных болтов сайлентблоков и болта на рычаге. Рожковый ключ на 14 для шаровой. Вся работа выполняется на яме или на эстакаде. 1. Ослабьте два болта, которыми крепится правая подушка двигателя. Когда будете производить замену сайлентблоков с левой стороны, подушку откручивать не придется.
8. Проверьте затяжку гаек и отсутствие люфтов резинометаллических шарниров в местах крепления рычага к подрамнику. 10. Аналогично проверьте заднюю опору При наличии значительного люфта даже в одном из шарниров замените рычаг передней подвески в сборе. 12. и верхних шаровых шарниров стоек стабилизатора. Для этого вставьте монтажную лопатку или большую отвертку в зазор между передней опорой рычага и подрамником и попытайтесь покачать рычаг. 13. Покачайте стойку и проверьте наличие люотов в шаровых шарнирах стоек стабилизатора поперечной устойчивости. Если шарниры имеют ощутимый люфт, стойки требуется заменить. Проверьте состояние резиновых подушек в местах крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику. shina . 15. Проверьте состояние защитного чехла амортизаторной стойки. Осмотрите пружину на предмет наличия деформированных или сломанных витков. Потеки жидкости не допускаются. Вам потребуются: отвертка, шестигранный ключ «на 6», ключи «на 14», «на 17», «на 19», два ключа «на 22». 1. Откройте капот. При наличии дефектов замените поврежденные детали или стойку в сборе. 5. и снимите заглушку гайки штока амортизаторной стойки.



Here's my website: https://www.demilked.com/author/tunetaxi82/