Notes

Как часто необходима полировка фар автомобиля?
В процессе эксплуатации авто, фары подвергаются влиянию погодних условий, механичиских повреждений. Возможно ли вернуть фарам их изначальную прозрачность и блеск? Об этом вы узнаете в этой статье. Как часто необходима полировка фар автомобиля? Любой владелец автомобиля «в годах» сталкивался с этой проблемой - плохо светят фары. Непоправимый? К счастью нет! С проблемой этой можно побороться, и с ней - борются. Шлифовка и последующая полировка фар - вот что возвращает фарам прозрачность. Следует заметить, что случаются порой даже не микроцарапины, а полноценные настоящие глубокие трещины, когда стекло трескается напрочь. Восстановить подобным образом пострадавшую оптику невозможно. В данном случае подлежит замене либо фара целиком в сборе, либо ее стеклянная (пластиковая) часть. Подобное случается в дождь, когда долгое время был включен дальний свет (стекло фары достаточно сильно разогрелось), и автомобиль вдруг попадает в глубокую лужу. К слову, от такой ванны лопаются и трескаются даже металлические и чугунные тормозные диски и барабаны. Но вернемся к фарам.
Полировка Фар Сама полировка занимает от 10 до 15 минут. Вначале фара оклеивается скотчем - так покрытие соседних элементов кузова не повредится. Дальнейшие действия зависят от того, какая именно паста используется. Как правило, в автосервисах для этого используют 3М и Wurth. Вначале применяется более зернистая паста, а также соответствующий круг для полировки (шлифовальная машинка работает при 1500-2000 оборотов). После этого применяется финишная паста с более мягким полировочным кругом. При этом машинка должна работать со скоростью не более 3000-3500 оборотов, в противном случае пластик перегреется, а защитный слой сгорит (при чрезмерном нагреве он сдувается, а затем, остывая, покрывается трещинами). Помимо того, для полировки можно использовать универсальную пасту - например, это продукция компании Cut. В такой пасте совмещены свойства финишной и обычной полиролей, а для работы потребуется всего один полировочный круг. На заметку! При помощи полировки можно скрыть достаточно глубокие царапины на пластмассовой фаре. Обороты полировочной машинки специально повышаются, дабы пластик контролируемо нагрелся. В результате края царапины сглаживаются, благодаря чему ее можно замаскировать.
Ошкуривание. На этом этапе поврежденный слой пластика стачивают механическим, ручным или химическим способом. В первых двух случаях используют обычную наждачную бумагу разной зернистости от 200 до 2000, при химической обработке работу проводят паром от нагревающейся в специальном резервуаре жидкости. Полировка. Один из заключительных этапов, на котором фару покрывают специальным полировочным составом и она вновь становится прозрачной. Герметизация. Для этого применяют особые составы, которые образуют на поверхности пластика защитную пленку. Самый простой и доступный способ полировки, при котором риск повредить фару наиболее минимален. На предварительно очищенную фару наносят зубную пасту. Затем аккуратными круговыми и повторяющимися движениями с небольшим усилием втирают состав щеткой в пластик. В процессе полировки важно периодически использовать небольшое количество воды, чтобы поверхность оставалась влажной во время чистки. После фару тщательно моют, а при необходимости процесс снова повторяют. В заключении на фару распыляют или наносят специальное УФ-защитное средство. Этот способ требует определенной сноровки, и в случае, если есть сомнения в своих навыках, работу лучше доверить профессионалам. Для домашней полировки механическим способом можно приобрести готовые наборы для реставрации фар или купить все материалы по отдельности.
Однако, когда речь идет о поликарбонате, такую поверхность гораздо легче ремонтировать и удалять царапины. Кроме того, пластик стал очень распространенным сегодня благодаря своей хорошей портативности и долговечности. Несмотря на все преимущества поликарбоната, у него есть существенный недостаток - восприимчивость к ультрафиолетовым лучам. Это приводит к пожелтению поверхности фары. Однако пожелтение можно также удалить с помощью полироли для фар. Рассмотрим полироли, которые наиболее популярны среди автовладельцев. Эта американская компания специализируется на производстве автохимии и косметики с 2000 года. Runway Headlight Polish - это не содержащая силикона паста, которую довольно легко нанести на поверхность лампы с помощью шлифовальной машинки или вручную. Он удаляет мелкие царапины и устраняет пожелтение прозрачного пластика. Эта паста также используется для восстановления других пластиковых поверхностей, поэтому ее применяют не только для полировки кузова и фар автомобиля, но и других деталей. Он стоит 320 рублей за тюбик (250 мл), но в комплект не входят дополнительные салфетки и другие материалы.



My Website: