Notes

Профессиональная полировка фар автомобиля
Теперь можно приступать к основным работам. Сначала на поверхность фары распыляется активатор (как правило, надписи на упаковке сделаны на английском языке, но для большего удобства на них нанесены цифры, обозначающие последовательность применения веществ). После этого необходимо подождать 20-30 минут. По прошествии времени можно приступать к механической обработке поверхности фары. Обработка осуществляется круговыми движениями в течение 5-10 минут. Края фар необходимо тщательно зачистить продольными движениями. Многие источники советуют перед началом полировки тщательно исследовать поверхность оптического прибора на предмет глубоких повреждений - царапин. Если они есть, удалить с помощью шлифовального круга без применения специальных веществ (активатора). При этом толщина слоя, который может быть снят, указывается в диапазоне от 1 до 10 мм, что является абсурдом. После окончания первого этапа полировки фары тщательно моются водой и вытираются. Также http://jiyangtt.com/home.php?mod=space&uid=1981163 еще 2 операции с применением оставшейся наждачной бумаги и кругов. В данном случае, это сначала 1000 и 2000. В результате после 3-х этапов механической обработки должна получиться гладкая, мутная поверхность. Теперь можно начинать полировку фар.
Фара отполирована, приступайте ко второй. С некоторыми полиролями в комплекте идёт специальная паста или гель активатор. Прочитайте инструкцию, скорее всего активатор необходимо нанести на данном этапе. Тереть наждачной бумагой до тех пор, пока поверхность не будет матовой. Трите не сильно, чтобы не повредить поверхность фары! 3. Далее сотрите ветошью пыль от мелкой наждачной бумаги и нанесите полироль. 4. С помощью болгарки и губки растирайте полироль по фарам, это самый важный этап поэтому не торопитесь. 5. Смойте полироль чистой, немного влажной ветошью. Фара отполирована, приступайте ко второй. Советы по полировке фар: трите наждачной бумагой и болгаркой не нажимая, нельзя нагревать поверхность фары, не сильно работайте рукой, а полировать болгаркой рекомендуется только на средних оборотах. Также важным условием успешной полировки фар своими руками является прочтение инструкции по применению для полироли которую Вы купили в магазине. Данный http://las212.com/bbs/home.php?mod=space&uid=2275908 для фар, но не рекомендуется выполнять его слишком часто. Выполняя полировку фар в домашних условиях Вы экономите деньги на посещение специальных мастерских. Также купленных материалов хватит для полировки оптики своего автомобиля несколько раз. Если после полировки фара осталась мутная, скорее всего налёт с обратной стороны стекла. Поэтому необходимо разобрать фару и отполировать изнутри.
Часто ли мы задумываемся над тем, какую важную работу выполняют фары в дорожном движении? Ведь они являются своеобразными «маяками», освещающими нам путь в тёмное время суток. Именно поэтому стоит внимательно следить за тем, чтобы они всегда находились в надлежащей форме. Независимо от того, сделаны ли приборы для освещения из стекла или пластика, со временем они тускнеют и на них появляется большое количество царапин. Для того, чтобы https://www.301gm.com/home.php?mod=space&uid=1852071 , стоит периодически полировать её. Полировка фар производится владельцем автомобиля в условиях, позволяющих провести непосредственный процесс, состоящий из нескольких этапов. Отшлифовать их в домашних условиях, сэкономив при этом деньги на поход в автосервис, можно, соблюдая всего несколько условий. Прежде всего, нужно запастись большим количеством чистой тёплой воды и тряпья, которым будет осушаться машина. Обязательно нужно, чтобы ни в используемой жидкости, ни на ветоши не было песка, так как даже песчинки могут оставить царапины, в которые в итоге забивается пыль и грязь, и крышка «маяка» тускнеет.
Полировка Фар На Авто Оклейка скотчем. Перед тем как начать шкурить поверхность фар, следует тщательно их вымыть и высушить (крайне негативно на полировке сказывается песок, царапающий пластик). После этого необходимо оклеить скотчем края всех деталей, которые напрямую примыкают к фарам (крылья, бампер, капот, решетка радиатора). Это необходимо, так как зачастую наждачная бумага соскальзывает с фары и царапает кузов, покраска которого потом обойдется «в копейку». Подбор наждачки. Зернистость наждачной бумаги может быть разной, это определяется в каждом конкретном случае. При наличии глубоких царапин некоторые мастера советую начинать с зернистости в 600 и далее «прошкуривать» все более мелкой бумагой. Но большинство специалистов склоняется к тому, что пользоваться наждачкой с зернистостью больше 1000 нецелесообразно, потому как обработка получается слишком грубой. Зачистка. Полировка пластиковых фар немыслима без предварительной зачистки. Она проводится в несколько этапов: сначала берется наждачная бумага с максимальной зернистостью (из выбранного ассортимента) и постепенно осуществляется переход к все более и более мелкой «шкурке». Это обязательное условие, так как крупной наждачкой убираются царапины, сколы и другие повреждения, а мелкой - сглаживаются следы работы.
Как правильно обеспечить защиту фар после полировки? Насколько безопасно бронировать фары? Эти и многие другие вопросы волнуют всех автовладельцев, которые задумываются о необходимости полировки и бронирования фар своего транспортного средства. Мы собрали самые частые вопросы о полировке и бронировании фар и подготовили на них подробные ответы. Зачем нужна полировка фар, можно ли обойтись без этой процедуры? Пыль, грязь, гравий, песок, химические реагенты - все это оставляет «памятные следы» на фарах любой машины. Со временем на поверхности фар появляются царапины, потертости и трещины. Во-первых, это некрасиво, а, во-вторых, значительно ухудшает оптические характеристики фар. Лучшим решением в такой ситуации станет полировка. Конечно, отказаться от этой процедуры можно. Вопрос в том, готовы ли вы мириться с поцарапанными фарами и рассеивающим светом, который со временем будет становиться все более тусклым? Можно ли самостоятельно отполировать фары? Полировку можно выполнить самостоятельно, если у вас есть опыт подобных работ, вы досконально знаете технологию такой процедуры и заранее подготовили все необходимые инструменты и материалы - круги для шлифовки, полироли, полировочные пасты и т.д.



My Website: https://www.301gm.com/home.php?mod=space&uid=1852071