Notes

Траверса Тм-72б, Цена В Екатеринбурге От Компании Техэнком

Поставка хомутов заказывается и производится в отдельном порядке.
Траверса ТМ-10, изготавливаемая из качественной углеродистой стали и имеющая надёжное антикоррозийное покрытие (лак битумный БТ-577), предназначается для того, чтобы осуществлять крепление провода во время установки опор ВЛ электропередач 10кВ.
Траверса ТМ-73 служит для крепления изолированных проводов с помощью натяжных изолирующих подвесок при установке анкерных опор ВЛЗ 10кВ.
На траверсе приварены пять петель снаряженных серьгами СРс7-16.
Заявляемый узел крепления траверсы воздушной линии электропередачи отличается простотой конструктивного исполнения и надежностью работы в условиях длительной эксплуатации.
Запрещается оставлять не поваленным подрубленное и подпиленное дерево на время перерыва в работе.
Накоплен значительный положительный опыт применения таких изоляторов и траверс на вдоль трассовых линиях электроснабжения ОАО «Газпром» и других ВЛ.
В рамках деловой программы Международного форума «ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ — 2022» проходит научно-практическая конференция «Линии электропередачи – кровеносные сосуды энергетики».

Концы изоляторов могут быть соединены между собой посредством линейного соединителя или тарельчатого изолятора.
В качестве подвесного изолятора может быть использован ограничитель перенапряжений линейного типа ОПН-П-ПИ.
Шарнирные узлы могут быть закреплены на опоре с помощью переходной плиты.
Траверса Тм-16:

Этот представитель должен обеспечить остановку движения транспорта на необходимое время или предупреждать линейную бригаду о приближающемся транспорте.
Для пропуска транспорта провода, мешающие движению, должны быть подняты на безопасную высоту.
Для провода или троса, лежащего в металлических раскаточных роликах или зажимах, достаточным является заземление обойм этих роликов (зажимов).
Наличие нелинейных варисторов внутри конструкции ОПН позволяет ограничивать воздействующие перенапряжения, что уменьшает изоляционные расстояния между проводом и опорой и позволяет уменьшить высоту опоры и линейные размеры изоляторов.
Изолирующая траверса состоит из подвесного изолятора 1, опорного изолятора 2, узла их соединения 3, предусматривающего возможность закрепления в нем провода, и узлов 4 и 5 крепления каждого из изоляторов к опоре 6.
При этом подвесной изолятор 1 крепится к опоре под острым углом выше точки соединения изоляторов 3, а опорный изолятор крепится к опоре ниже от соединительного узла 3 под острым углом.
Из формул (1. 1) видно, что при горизонтальном расположении линейного подвесного изолятора при любом угле Б, большем 0 градусов, сила на сжатие для опорного изолятора превышает нагрузку от тяжести проводов.
При углах Б, меньших 45°, сила на растяжение меньше силы тяжести провода, а при углах больше 45° градусов, сила на растяжение для линейного подвесного изолятора превышает нагрузку от тяжести проводов.
При угле 45° нагрузка на сжатие опорного изолятора будет больше нагрузки от тяжести провода на 41, 4%.

Комплект универсальный и предназначен для использования на всей территории РФ в различных климатических, геологических и геоморфологических условиях.
Комплект позволяет проводить аварийно-восстановительные работы на ВЛ напряжением 220, 330 и 500 кВ.
В зависимости от учитываемых параметров изменяется только монтажная схема опоры при неизменных сборочных элементах.
В качестве линейного изолятора 1 применяется линейный полимерный изолятор стержневого типа, а в качестве опорного изолятора 2 - опорный стержневой полимерный изолятор.
Спецификация Траверсы Тм-101

В процессе организации электроснабжения используетсятраверса ТМ-65, которая предназначается для крепления прокладываемого провода при выполнении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.
При TRAVERSI.RU .
Необходимо приобрести хомут серии Х-1, если используется стойка СВ105 и хомут серии Х-42, если используется стойка СВ110.
Крепится данная траверса на соответствующей стойке при помощи хомута крепёжного.
Для стоек СВ105 применяют хомут крепёжный Х-1, а для стоек СВ110 - хомут крепёжный Х-42.
Крепится такая траверса на стойках с применением специального крепёжного хомута, который подбирается в зависимости от типа стойки и заказывается отдельно.

Транспортировка данных траверс может осуществляться без использования тары и упаковки.
Траверса ТМ-83вМ изготавливается из особой стали, которая предназначается для использования в условиях с расчётными температурными показателями ниже -40°С.
Траверса ТМ-83аМ изготавливается из особой стали, которая предназначается для использования в условиях с расчётными температурными показателями ниже -40°С.
Траверсы ТМ-78м и ТМ-78аМизготавливаются из стали, специально предназначенной для применения в условиях с низкими температурами (ниже -40°С).
Представлены траверсы в различных конфигурациях и размерах.
Read More: https://traversi.ru/