Notes

Поставки Прокладка Изолирующая Для Траверсы 8лж 760 051 По России Снг И Любой Стране

Запрещается при пофазном ремонте на ВЛ с горизонтальным расположением фаз переходить на участки траверсы, поддерживающие провода фаз, находящихся под напряжением.
Подниматься на опору со стороны цепи, находящейся под напряжением, и переходить на участки траверс, поддерживающих эту цепь, запрещается.
Если опора имеет степ-болты, подниматься но ним разрешается независимо от того, под какой цепью они расположены.
В верхней части ствола предусмотрен узел для крепления одного или двух грозозащитных тросов.
Это обеспечит поворот всей подвески вокруг вертикальной оси (параллельной оси опоры), вплоть до угла, близкого к 90°.
Опоры, не рассчитанные на одностороннее тяжение проводов и тросов и временно подвергаемые такому тяжению, должны быть предварительно укреплены во избежание их падения.
Хомуты данных марок поставляются потребителям отдельно.
Траверсы ТМ разделяются по назначениям и местности, в которой возможно использование той или другой траверсы.

Опоры могут комплектоваться (по заказу) опорной плитой и стяжкой для опорной плиты П–3и.
В рамках деловой программы Международного форума «ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ — 2022» проходит научно-практическая конференция «Линии электропередачи – кровеносные сосуды энергетики».
TRAVERSI.RU -G70Т12, 5R60C60-4.
Для стойки СВ105 потребуется хомут крепёжный Х-1, для стойки СВ110 – хомут крепёжный Х-42.
Предназначаетсятраверса ТМ-22для выполнения крепления провода с применением натяжных подвесок (изолирующих) при установке опор анкерных для прокладки ВЛ электропередач 10кВ.
Основное назначение, которое имееттраверса ТМ-20– это крепление на надлежащем уровне используемого провода при помощи натяжных подвесок (изолируемых), которое осуществляется при выполнении установки опор анкерных ВЛ электропередач 10кВ.
Спецификация Траверсы Тм-73, Тм-73м

Необходимые хомуты для крепления поставляются отдельно.
Используетсятраверса ТМ-30при проведении установки опор различных типов, необходимых для прокладки воздушных линий электропередач (10кВ) и предназначается для крепления соответствующего провода.
Хомуты, при помощи которых траверса крепится к стойкам, поставляются отдельно.
При необходимости крепления траверсы на стойке СВ110 следует заказывать хомут Х-42, крепления на стойке СВ105 – заказывать хомут Х-1.
Траверса ТМ-60 служит для крепления изолированных проводов при установке промежуточных опор ВЛЗ 10кВ.
Поверхность готового изделия покрывается лаком битумным, обеспечивающим устойчивость к коррозии (БТ-577).
Траверсы крепятся на соответствующих стойках при помощи хомутов.
На стойку СВ105 траверса крепится хомутом марки Х-1, на стойку СВ110 - хомутом марки Х-42.
Крепятся данные траверсы на стойке СВ105 при помощи хомута серии Х-1, на стойке СВ110 – специальным крепёжным хомутом серии Х-42.

Вся информация, размещенная на настоящем интернет-сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Для получения точной информации о стоимости товаров и услуг в рублях обращайтесь к менеджерам компании.
Купить изделия в нашей компании могут как юридические, так и физические лица, оплата производится по безналичному расчету.
Значение расчетного наведенного напряжения на ВЛ указывается в перечне ВЛ под наведенным напряжением.
Выбирать схему подъема груза и размещать подъемные блоки следует с таким расчетом, чтобы не возникали усилия, которые могут вызвать повреждение опоры.
При работе на поддерживающей изолирующей подвеске строп предохранительного пояса должен быть закреплен за траверсу.
Спецификация Траверсы Тм-78, Тм-78а, Тм-78м, Тм-78ам

Траверса ТМ-7 применяются при установке анкерных промежуточных опор высоковольтных ЛЭП (10 кВ) с целью выполнения двойного крепления проводов при помощи натяжных (изолирующих) подвесок к стойкам типа СВ.
Передовые разработки ООО «СКТБ» в области полимерных изоляторов и изолирующих траверс отмечены «Золотой медалью» в рамках главной отраслевой выставки «Электрические сети России-2009».
В зависимости от конструкции опоры вид хомута может изменяться.
Траверсы ТМ-6 изготовлены из углеродистой стали и покрыты специальным антикоррозийным покрытием - битумным лаком БТ-577.
Производят траверсы ТМ по рабочим чертежам в климатическом исполнение Ухл1.
Спецификация Траверсы Тм-111

Траверсы ТМ создают видимый воздушный промежуток и выполняют функцию опоры и защиты, и выступая в роли не токоведущего элемента.
Предназначенная для крепления проводатраверса ТМ-62, используемая в процессе установки опор воздушной ЛЭП 10кВ, имеет специальное, устойчивое к коррозии покрытие, выполненное лаком БТ-577 (на битумной основе).
Изготавливается она из углеродистой стали и является прочной и долговечной.
В зависимости от внешних условий и типа стационарной аварийной опоры изменяются сборочные схемы и количество используемых опор БМО.
В связи со значительным износом воздушных линий (ВЛ) возрастает вероятность аварийного выхода опор из строя.
При выходе опор из строя требуется их замена в максимально сжатые сроки.
Данная разработка является инновационной на территории РФ и способна заменить множество различных типов быстромонтируемых опор, использующихся на сегодняшний день.
Траверса к стойке крепится при помощи хомута, который поставляется дополнительно.
Для ВЛ от 110 кВ до 220 кВ в качестве решений, позволяющих уменьшить габариты линии, применяются новые стойки и изолирующие траверсы совместно с межфазными изолирующими распорками.
Варианты расположения опор аварийного резерва на ВЛ (план) представлены на рисунке 4.
Масса стоек указана из расчета максимальной допустимой массы одной секции — 150 кг.
Комплект для сборки быстровозводимых опор состоит из однотипных составных частей, фундаментов, механизмов и приспособлений для монтажа, такелажа и инструментов.
Для изолирующего воздушного промежутка и поддержания проводов.
В каталоге представлены различные виды траверс для ЛЭП, они отличаются массой, размерами, назначением и прочими конструктивными и электротехническими особенностями.
Homepage: https://traversi.ru/