Notes

Изолирующие Траверсы Для Вл И Лэп Купить В Форэнерго-трейд

В обоих случаях очевиден экономический эффект (рис. 12).
Узлы крепления и изоляции проводов в компактных ВЛ - это опорные линейные полимерные и фарфоровые изоляторы в классе напряжений до 35 кВ и изолирующие траверсы различной конструкции в классе напряжений сегодня уже до 330 кВ.
Траверсы для закрепления провода при помощи натяжных изолирующих подвесок при установке опор ЛЭП анкерного типа.
Изготавливаются данные траверсы из углеродистой стали, имеют стойкое к коррозии покрытие, для нанесения которого используется лак с битумной основой БТ-577.
опн 35 Материалом, из которого изготавливается траверса ТМ-106, является углеродистая сталь.
Покрытие готовых изделий – лаковое (БТ-577 на битумной основе), обеспечивающее устойчивость к коррозии.
Основным материалом для изготовления траверсы ТМ-101 является углеродистая сталь.
Поверхность каждой готовой единицы покрывается специальным лаком, основа которого – битумная (БТ-577), гарантирующим высокую устойчивость к коррозии.
Траверса ТМ 2 – предназначена для монтажа промежуточных опор в населенных пунктах, крепится с помощью хомута, вес 11 кг.
Крепление данной траверсы на стойке железобетонной СВ105 выполняется хомутом марки Х-1, на стойке СВ110 – крепёжным хомутом марки Х-42.
При изготовлении траверсы ТМ-81М используется особый вид стали, предназначенной для применения в условиях с расчётными температурами от -40°С и ниже.
Крепление траверс на стойках СВ105 производится хомутом крепёжным марки Х-1, на стойках СВ110 – крепёжным хомутом марки Х-42.
Поставка хомутов нужной марки производится отдельно.

На поверхность каждой траверсы ТМ должно быть нанесено антикоррозионное покрытие (краска или цинк).
Провода ЛЭП крепятся к траверсам с помощью изолятора.
Изоляторы электрического тока, представляют собой фарфоровые, стеклянные, полимерные или композитные чашки, имеющие углубление по периметру, в которое, и укладывается провод ЛЭП.
Также, помимо использования их для крепления проводов и кабелей, траверсы ТМ могут выполнять и другие функции.
Например, траверсы ТМ 7 используются для крепления и обеспечения удобства монтажа каната, кабеля, изоляторов, разъединителей на линии электропередач и распределительных устройств с рабочим напряжением до 10кВ.
Траверса Тм-102:

Траверса ТМ-7 применяются при установке анкерных промежуточных опор высоковольтных ЛЭП (10 кВ) с целью выполнения двойного крепления проводов при помощи натяжных (изолирующих) подвесок к стойкам типа СВ.
Передовые разработки ООО «СКТБ» в области полимерных изоляторов и изолирующих траверс отмечены «Золотой медалью» в рамках главной отраслевой выставки «Электрические сети России-2009».
В зависимости от конструкции опоры вид хомута может изменяться.
Траверсы ТМ-6 изготовлены из углеродистой стали и покрыты специальным антикоррозийным покрытием - битумным лаком БТ-577.
Производят траверсы ТМ по рабочим чертежам в климатическом исполнение Ухл1.
При креплении траверсы ТМ-106 на стойке СВ105 применяется хомут крепёжный марки Х-1, на стойке СВ110 – хомут марки Х-42.
Крепление изоляторов на штырях рекомендуется выполнять с помощью колпачков К-6, К-7, К-9, КП-22.
Подобные эксплуатационные условия снижают надежность конструкции и могут привести к повреждению изоляторов и обрыву провода.
Изготавливаются траверсы ТМ-103 из углеродистой стали.
Основное назначение, которое имееттраверса ТМ-20– это крепление на надлежащем уровне используемого провода при помощи натяжных подвесок (изолируемых), которое осуществляется при выполнении установки опор анкерных ВЛ электропередач 10кВ.

Известны конструкции изолирующих траверс с использованием серийно выпускаемых изоляторов, как фарфоровых, так и полимерных.
См., например, «Энергетическое строительство за рубежом» 1978, 5, Стр. 37-46.
Траверса ТМ 8 – применяется для монтажа промежуточных опор в населенных пунктах, крепится хомутом.
Траверса Тм-108:

На отключенной цепи многоцепной ВЛ с расположением цепей одна над другой можно работать только при условии, что эта цепь подвешена ниже цепей, находящихся под напряжением.
Не допускается заменять и регулировать провода отключенной цепи.
Применяемые при монтаже проводов на ВЛ под наведенным напряжением стальные тяговые канаты сначала необходимо закреплять на тяговом механизме и для уравнивания потенциалов заземлять на тот же заземлитель, что и провод.
Только после этого разрешается прикреплять канат к проводу.
Разъединять провод и тяговый канат можно только после уравнивания их потенциалов, то есть после соединения каждого из них с общим заземлителем.

В рамках договора филиал АО «НТЦ ФСК ЕЭС» — СибНИИЭ выполняет разработку комплекта для сборки и установки быстромонтируемых опор на ВЛ.
Основное назначение траверсы ТМи-3 - создания требуемого изолирующего воздушного промежутка и поддержания проводов.
Траверсы ТМи-3 покрыты специальным антикоррозийным покрытием - битумным лаком БТ-577 или оцинкованы горячим или холодным способом.
Первый возможный вариант интегрирования ОПН в компактную ВЛ – это горизонтальная установка ОПН (рис. 19).
При таком решении ОПН устанавливается ниже и параллельно консольному изолятору траверсы.
Во время осмотра ВЛ запрещается выполнять какие-либо ремонтные и восстановительные работы, а также подниматься на опору и ее конструктивные элементы.
Подъем на опору разрешается при верховом осмотре ВЛ.
Запрещается в случае падения дерева на провода приближаться к нему на расстояние менее 8 м до снятия напряжения с ВЛ.
Во избежание падения деревьев на провода до начала рубки должны быть применены оттяжки.
My Website: https://thefreegiftofgod.today/members/olesensmall51/activity/49849/