Notes

Нцк Изготовил Очередную Партию Опор Из Композитных Материалов Композит

Траверса ТМ-85 и траверса ТМ-85Мпредназначаются для выполнения крепления провода, используются при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10 кВ.
Траверсы ТМ-83в, ТМ-83вМ предназначаются для проведения и выполнения крепления линий электропередачи.
Устанавливаются данные траверсы на опорах с различной геометрией сечения, крепятся к стойкам при помощи хомутов определённых марок.
Траверсы имеют антикоррозийное покрытие, продлевающее их эксплуатационный срок.
Металлоконструкции соответствуют действующим правилам и изготавливаются в соответствии с установленными нормами.
Траверсы ТМ-83а, ТМ-83аМпредназначаются для проведения и выполнения крепления линий электропередачи.
Индивидуально сформированные юбки или группы юбок, насаживаемые на стержень изолятора, обычно имеют меньший внутренний диаметр, чем диаметр стержня.
Посадка таких юбок на стержень чаще всего производится за счет трения (натяжкой), при этом снижается количество компаунда (подслоя), необходимого для заполнения воздушного промежутка между стержнем и оболочкой.
Это приводит к механическим (“обручным“) растягивающим нагрузкам в юбках и уменьшает срок службы изоляторов.
УФ лучи солнца в некоторых полимерах, например в EPR, также могут вызвать разрыв связи между юбками, приводя к образованию микроскопических трещин.
MZVA Обычно эти трещины сильно распространяются в глубину из-за наличия органических и неорганических УФ ингибиторов, которые введены в материал.
Во второй половине XX века Советский Союз устойчиво занимал лидирующие позиции в области энергетики.
Электростанции, линии электропередачи и другие энергетические объекты советские энергетики строили в 74 странах!
Настоящей гордостью СССР была построенная впервые в мире ВЛ 1150 кВ Экибастуз – Кокчетав – Кустанай.
К сожалению, после событий 1991 года по многим направлениям в энергетике мы утратили лидирующие позиции.
Одним из таких перспективных направлений, где мы утратили приоритет, является строительство компактных ВЛ на классы напряжения до 330 кВ.

Для фиксации изоляторов на штырях применяют колпачки КП-22, К-6, К-7 или К-9 (в зависимости от диаметра штыря).
Другими преимуществами являются высокая скорость и небольшая стоимость монтажа, сниженные затраты на логистику.
Для строительства в сейсмически активных районах наиболее подходят сооружения, обладающие относительно небольшой массой и достаточной жесткостью.
Конструкция стойки из композитных материалов состоит из модулей в виде усечённых конусных труб различных диаметров.
Разработаны шесть типов модулей, позволяющих собрать стойки необходимой высоты и требуемого класса напряжения опоры ВЛ.
Применение композитных опор модульного типа с изолирующими траверсами на сегодняшний день дает наибольший эффект при использовании их в качестве ремонтного резерва или при применении в районах с особыми условиями.
Цены На Траверсы

ПредставленнаятраверсаТМ-73, ТМ-73Мизготовлена из особой стали, которая предназначается для использования в условиях с определёнными расчётными температурами (-40°С, а также ниже).
Металлическая траверса ТМ-71а, а также траверса ТМ-71б – являются возможными конфигурациями, имеющими свои отличия.
Траверса ТМ-71аМитраверса ТМ-71бМизготовлены из стали, использование которой возможно при расчётных температурных показателях -40°С, а также ниже.
Траверса ТМ-74аМ изготовлена из стали, свойства которой позволяют применять готовые изделия в условиях низких температур (-40°С).
Траверса ТМ-73аМ изготовлена из стали, свойства которой позволяют применять готовые изделия в условиях низких температур (-40°С).
При креплении траверсы на стойке СВ105 используется хомут серии Х-1, крепление на стойке СВ110 выполняется хомутом серии Х-42.
При изготовлении траверсы ТМ-73 используется углеродистая сталь.
Каждая траверса имеет антикоррозийное покрытие, которое выполнено специальным лаком на битумной основе БТ-577.
Поставка хомутов, при помощи которых осуществляется крепление данной траверсы к стойке, выполняется в отдельном порядке.
Траверса ТМ-71 крепится хомутом серии Х-1 на стойке СВ105, крепёжным хомутом Х-42 на стойке СВ110.
Иногда, над траверсой ТМ закрепляют специальную крышу, которая защищает траверсу от попадания дождя и снега.
Траверсы ТМ-72а, ТМ-72бизготовлены из стали углеродистой, не содержащей легирующих компонентов.
Используемая при установке опор воздушных линий электрических передач (10кВ)траверса ТМ-56предназначается для крепления провода.

Но кроме этого есть еще коэффициент эффективности использования земель, который определяется как отношение передаваемой линией мощности к площади, занимаемой ею земли.
Соответственно, чем меньше расстояние между крайними фазами, тем более узкую полосу земли занимает линия, тем, при неизменной мощности, выше коэффициент использования отчуждаемых земель.
Значительно меньшая цена относительно гирлянд стеклянных изоляторов, что становится очевиднее с увеличением класса напряжения ВЛ.
Улучшенные влагоразрядные характеристики в условиях загрязнения за счет гидрофобности оболочки.
Размеры Траверсы Тм-85а, Тм-85ам:

Он изготавливается на резьбонакатных станках, на которых также изготавливаются хомутовые блоки.
Некоторые траверсы можно применять только в сочетании с другими.
Предназначается траверса ТМ-110 для выполнения крепления провода, производимого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.
Предназначается траверса ТМ-107 для выполнения крепления провода, производимого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.
Предназначаетсятраверса ТМ-71для выполнения крепления провода, необходимого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.
При проведении установки опор линии электропередач (воздушной) 10кВ применяетсятраверса ТМ-68, предназначаемая для выполнения крепления провода.
Для стоек СВ105 применяют хомут крепёжный Х-1, а для стоек СВ110 - хомут крепёжный Х-42.
Все траверсы ТМ-53 изготавливаются из специальной углеродистой стали.
Покрытие их поверхностей производится специальным лаком БТ-577 (на битумной основе), гарантирующим высокую устойчивость готового изделия к коррозии.
При изготовлении траверсы ТМ-51 используется особый материал - углеродистая сталь.

Наличие нелинейных варисторов внутри конструкции ОПН позволяет ограничивать воздействующие перенапряжения, что уменьшает изоляционные расстояния между проводом и опорой и позволяет уменьшить высоту опоры и линейные размеры изоляторов.
При проведении установки опор для воздушной ЛЭП 10кВ применяетсятраверсаТМ-80б(илитраверсаТМ-80бМ, в зависимости от условий эксплуатации), предназначенная для крепления провода.
При проведении установки опор для воздушной ЛЭП 10кВ применяетсятраверса ТМ-83(илитраверса ТМ-83М, в зависимости от условий эксплуатации), предназначенная для крепления провода.
Website: https://mzva.ru/innovations/novaja-armaturahttps://mzva.ru/pdf/spec_armatura.pdf