Notes

Траверсы Композиционные Изолирующие На Напряжение 10 Кв Типа Тки Спецавтоматикасервис Производственное Предприятие

Материалом, из которого производителем изготавливаются траверсы ТМ-63, является сталь углеродистая.
Для нанесения антикоррозийного покрытия применяют лак битумный современной марки БТ-577.
Замене участка или восстановлению изоляции отдельного фазного провода.
При пофазном ремонте ВЛ напряжением 110 кВ и выше для локализации дугового разряда перед установкой или снятием заземления провод должен быть предварительно заземлен с помощью штанги с дугогасящим устройством.
Заземляющий провод штанги должен быть заранее присоединен к заземлителю.
К траверсе ТМ-6 приварены четыре петли, каждая из которых имеет серьгу серии СРС7-16. [newline]Крепление ШФ10-Д, ШФ20-В или ШС10-Г (штыревых изоляторов) выполняется на специальные штыри с применением колпачков К-6, К-9, К-7 или КП-22.
Крепление проводов к каждому из изоляторов выполняется проволочной (ВШ-1) либо спиральной (ПВС) вязками.
Хомут серии Х-1 применяется для присоединения траверсы к стойке СВ105, а хомут серии Х-42 к стойке СВ110.
Поставка хомутов производится по отдельному заказу.
Значение расчетного наведенного напряжения на ВЛ указывается в перечне ВЛ под наведенным напряжением.
Выбирать схему подъема груза и размещать подъемные блоки следует с таким расчетом, чтобы не возникали усилия, которые могут вызвать повреждение опоры.
При работе на поддерживающей изолирующей подвеске строп предохранительного пояса должен быть закреплен за траверсу.

Для траверс, предназначенных для установки на железобетонных стойках в конце указывается диаметр стойки в месте крепления консоли траверсы.
ТКПУ - траверса изолирующая полимерная консольная с тягой поворотная с увеличенным расстоянием «провод-стойка» опоры.
Предназначены для крепления и изоляции проводов на стальных (решетчатых и многогранных) и железобетонных стойках опор ВЛ переменного тока напряжением 35 и 110 кВ частотой 100 Гц при температуре воздуха от -60 до +50 ˚С.
Траверса ТМ 12 изготовлена из металлических уголков размером 100х100х8, 50х50х5, серьг СРС-7-16 и петель, применяется для неизолированных проводов ЛЭП 6, 10 кВ.
Траверса состоит из металличесой части и лент-полотенц на траверсы.
Все работы, CAD файлы и связанные с ними материалы, размещенные на сайте, принадлежат их авторам и предоставляются в ознакомительных целях.
Траверса Тм-65:

В зависимости от внешних условий и типа стационарной аварийной опоры изменяются сборочные схемы и количество используемых опор БМО.
В связи со значительным износом воздушных линий (ВЛ) возрастает вероятность аварийного выхода опор из строя.
При выходе опор из строя требуется их замена в максимально сжатые сроки.
Данная разработка является инновационной на территории РФ и способна заменить множество различных типов быстромонтируемых опор, использующихся на сегодняшний день.
Траверса к стойке крепится при помощи хомута, который поставляется дополнительно.
Для ВЛ от 110 кВ до 220 кВ в качестве решений, позволяющих уменьшить габариты линии, применяются новые стойки и изолирующие траверсы совместно с межфазными изолирующими распорками.
При проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ применяетсятраверса ТМ-59, предназначенная для крепления соответствующего провода.
Чтобы обеспечить надёжное крепление траверсы на стойке используются специальные хомуты (отдельно для каждой стойки).
Крепление провода к изолятору осуществляется с помощью проволочной вязки ВШ-1 или спиральной вязки ПВС.
При пофазном ремонте ВЛ напряжением 110 кВ и выше для локализации дугового разряда перед установкой или снятием заземления провод должен быть предварительно заземлен с помощью штанги с дугогасящим устройством.
Провод, после его определения по маркировке и проверки отсутствия на нем напряжения, должен быть отключен со всех сторон, откуда на него не исключена подача напряжения, и заземлен на месте работы.

Поставка соответствующих хомутов производится отдельно.
Предназначаемая для крепления соответствующего проводатраверса ТМ-18применяется при проведении установки опор ВЛ электропередач 10кВ.
Материал для её изготовления – углеродистая сталь, покрытие готового изделия – лак БТ-577 (устойчивость к коррозии, долговечность).
Траверса ТМ-5 служит для двойного крепления провода при установке угловых-промежуточных опор ВЛ 10кВ.
Крепится траверса ТМ-111 на стойках при помощи крепёжных хомутов определённых марок, подбираемых в зависимости от типа используемой стойки.
Для стойки СВ105 применяется хомут крепёжный марки Х-1, для стойки СВ110 – хомут крепёжный марки Х-42.
https://zaoinsta.ru/katalog-produkcii/izolyatory-linejnye-podvesnye-polimernye-tipa-lk-70-220-i Размеры Траверсы Тм-85а, Тм-85ам:

Медленнее (из-за большой номенклатуры изделий)развивался процесс импортозамещения в линейной арматуре для проводов СИП.
Большие успехи в этом направлении достигнуты на ЗАО «МЗВА».
Этот завод уже закрывает до 15% общего объема потребности страны в линейной арматуре для проводов СИП.
При этом выпускаемая заводом арматура ни в чем не уступает импортным аналогам, значительно выигрывая в цене.
Траверса по п. 1, отличающаяся тем, что в качестве подвесного изолятора использован ограничитель перенапряжений линейного типа ОПН-П-ПИ.
Изолирующие траверсы купить с доставкой по России и в страны СНГ.

Применяется данная траверса при проведении установки опор во время строительства воздушной ЛЭП 10кВ.
При проведении установки опор для воздушной ЛЭП 10кВ применяетсятраверсаТМ-101, предназначенная для крепления провода.
Для крепления траверсы на стойке используются специальные хомуты.
Для стойки СВ105 следует применять хомут серии Х-1, для стойки СВ110 – хомут серии Х-42.
Траверса ТМ-86 и траверса 86М предназначаются для крепления провода, выполняемого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.
При проведении установки опор для воздушной ЛЭП 10кВ применяетсятраверсаТМ-80б(илитраверсаТМ-80бМ, в зависимости от условий эксплуатации), предназначенная для крепления провода.
Here's my website: https://diigo.com/0vuvjo