Notes

Изолирующие Траверсы Для Вл И Лэп Купить В Форэнерго-трейд

Крепление данной траверсы на стойке СВ105 выполняется при помощи хомута Х-1, хомут Х-42 используется при креплении на стойке СВ110.
Изготавливаются траверсы ТМ-11 из углеродистой стали, имеют особое антикоррозийное покрытие, выполненное с применением битумного лака БТ-577.
При работе с опор на проводах отключенной цепи многоцепной ВЛ, остальные цепи которой находятся под напряжением, заземление необходимо устанавливать на каждой опоре, на которой ведутся работы.
При выполнении работы на проводах ВЛ в пролете пересечения с другой ВЛ, находящейся под напряжением, заземление необходимо устанавливать на опоре, где ведется работа.

Чтобы обеспечить надёжное крепление траверсы на стойке используются специальные хомуты (отдельно для каждой стойки).
Хомут крепёжный Х-1 необходим для крепления траверсы на стойке СВ105, хомут крепёжный Х-42 потребуется, если данная траверса должна быть закреплена на стойке СВ110.
Поставка указанных хомутов крепёжных осуществляется отдельно.
Траверса ТМ-6 служит для крепления провода с помощью натяжных изолирующих подвесок при установке анкерных опор ВЛ 10кВ.
На траверсе приварены четыре петли снаряженные серьгами СРс7-16 и штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В.
Спецификация Траверсы Тм-54

Значение расчетного наведенного напряжения на ВЛ указывается в перечне ВЛ под наведенным напряжением.
Выбирать схему подъема груза и размещать подъемные блоки следует с таким расчетом, чтобы не возникали усилия, которые могут вызвать повреждение опоры.
При работе на поддерживающей изолирующей подвеске строп предохранительного пояса должен быть закреплен за траверсу.
Хомуты необходимых серий поставляются заказчику отдельно.
Освоены в серийном производстве опорные линейные изоляторы типа ОЛФ и ОЛСК, изолирующие траверсы веерного (рис. 23) и консольного типа на напряжение кВ, в том числе с линейными ОПН (рис. 24).
Траверса ТМ80аМ производится из стали, свойства которой позволяют использовать готовые изделия при температурах (расчётных) -40°С и даже ниже.
Хомуты различных серий поставляются заказчикам отдельно.

Если длина стропа недостаточна, необходимо пользоваться закрепленными за пояс двумя страховочными канатами.
Один канат привязывают к траверсе, а второй, предварительно заведенный за траверсу, подстраховывающий член бригады подает по мере необходимости.
https://writeablog.net/huffman95elmore/viazki-vs-komplektatsiia-vl При подъеме на деревянную и железобетонную опоры строп предохранительного пояса следует заводить за стойку.
Спецификация Траверсы Тм-56

Хомуты различных серий поставляются заказчикам отдельно.
Для крепления на стойке СВ105 нужен хомут марки Х-1, для крепления на стойке СВ110 - хомут марки Х-42.
Необходимой при выполнении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ являетсятраверса ТМ-67, которая предназначается для крепления соответствующего провода.
Here's my website: https://writeablog.net/huffman95elmore/viazki-vs-komplektatsiia-vl