Notes

Изолирующие Траверсы Для Лэп 6-110 Кв Производства "инста" Изолированные Траверсы

Для стоек СВ105 применяют хомут крепёжный Х-1, а для стоек СВ110 - хомут крепёжный Х-42.
Используемая при установке опор воздушных линий электрических передач (10кВ)траверса ТМ-56предназначается для крепления провода.
Крепится такая траверса на стойках с применением специального крепёжного хомута, который подбирается в зависимости от типа стойки и заказывается отдельно.
Для стойки СВ105 потребуется хомут крепёжный Х-1, для стойки СВ110 – хомут крепёжный Х-42.
Предназначаетсятраверса ТМ-22для выполнения крепления провода с применением натяжных подвесок (изолирующих) при установке опор анкерных для прокладки ВЛ электропередач 10кВ.
Крепление производится с помощью изолирующих подвесок и только при использовании анкерных опор ВЛЗ 10кВ.
Траверсы устанавливаются на опорах таким образом, чтобы на их поверхностях не скапливалась влага.
Иногда, над траверсой ТМ закрепляют специальную крышу, которая защищает траверсу от попадания дождя и снега.
Предназначается траверса ТМ-110 для выполнения крепления провода, производимого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.
Предназначается траверса ТМ-107 для выполнения крепления провода, производимого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.
Прокладка и крепление линий электропередач осуществляется с использованием таких металлоконструкций, кактраверса ТМ-74а, а также, в зависимости от условий эксплуатации –траверса ТМ-74аМ.
При изготовлении траверсы ТМ-19 применяется углеродистая сталь, на поверхность готового изделия специальным лаком (БТ-577) наносится антикоррозийное покрытие.
При выполнении крепления данной траверсы на стойке СВ105 необходим крепёжный хомут Х-1, для крепления на стойке СВ110 – крепёжный хомут Х-42. [newline]Заказать поставку данных хомутов можно отдельно, в комплекте к траверсам они не идут.
На стойке СВ105 данная траверса крепится с применением хомута Х-1, для крепления на стойке СВ110 необходим хомут Х-42.
При выполнении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ применяетсятраверса ТМ-64, предназначенная для крепления соответствующих проводов.
Каждая траверса ТМ-63 крепится на соответствующей стойке хомутом определённой серии.
Так, для стойки СВ105 – применяется хомут крепёжный серии Х-1, для стойки СВ110 – хомут крепёжный серии Х-42.
Предназначаетсятраверса ТМ-58для крепления применяемого провода при поведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.
Все траверсы ТМ-53 изготавливаются из специальной углеродистой стали.
Покрытие их поверхностей производится специальным лаком БТ-577 (на битумной основе), гарантирующим высокую устойчивость готового изделия к коррозии.
Все траверсы ТМ-108 изготавливаются из стали углеродистой и покрываются специальным лаком на битумной основе БТ-577, создающим устойчивое антикоррозийное покрытие.
Покрытие поверхности готового изделия выполняется лаком на битумной основе БТ-577 и является устойчивым к коррозии.
ТраверсыТМ-60, ТМ-60а, ТМ-60М, ТМ-60аМпроизводится из стали, предназначенной для использования при расчётных температурах ниже -40°С.
Траверса ТМ-74М производится из стали, которая предназначена для применения в условиях с расчётными температурами ниже -40°С.

При креплении траверсы к стойкам применяются хомуты различных серий.
Хомут серии Х-1 применяют для крепления на стойке СВ105, крепёжный хомут серии Х-42 – для крепления на стойке СВ110.
Изготавливаются траверсы ТМ-68 из особого материала - углеродистой стали, на поверхности изделий наносится лаком БТ-577 специальное покрытие, являющееся надёжной защитой от коррозии.
При помощи специального хомута траверса ТМ-66 крепится на стойке.
Необходимый для крепления хомут подбирается к определённой стойке и поставляется отдельно.
Траверса Тм-15:

Углеродная сталь, из которой изготавливаются траверсы ТМ-110, не содержит легирующих компонентов.
Устойчивость изделий к коррозии обуславливается нанесением на их поверхность лака битумного (БТ-577), образующего стойкое и прочное покрытие.
Углеродная сталь, из которой изготавливаются траверсы ТМ-107, не содержит легирующих компонентов.

Используются совместно с высокопрочными полотенцами, которые также изготавливаются на нашем производстве.
Траверса к стойке крепится при помощи хомута, который поставляется дополнительно.
Всеметаллоконструкциивыполнены качественно с соблюдением стандартов.
Есть также сдвоенные траверсы, на которые крепится по две парных траверсы, в результате чего для удержания груза используется одновременно четыре полотенца.
Спецификация Траверсы Тм-23

Траверса ТМ-71 крепится хомутом серии Х-1 на стойке СВ105, крепёжным хомутом Х-42 на стойке СВ110.
При изготовлении траверсы ТМ-59 используется углеродистая сталь, а на поверхность изделия наносится специальное покрытие, обеспечивающее защиту от коррозии (лак на битумной основе БТ-577).
Необходимо приобрести хомут серии Х-1, если используется стойка СВ105 и хомут серии Х-42, если используется стойка СВ110.
Прочные и надёжные траверсы ТМ-58, которые изготовлены из стали углеродистой, долговечны, благодаря свойствам используемого материала и специальному антикоррозийному покрытию лаком на битумной основе БТ-577.
Собственное Производство Металлоконструкций Для Лэп В Санкт-петербурге

Данное условие выполняется благодаря установке специальных изолированных перемычек, которые соединяют различные провода между собой.
https://zaoinsta.ru/katalog-produkcii/izolyatory-linejnye-podvesnye-polimernye-pticezashhitnye-tipa-lkp-120-20-i-ig-na-napryazhenie-20-kv Крепление данной траверсы на стойке железобетонной СВ105 выполняется хомутом марки Х-1, на стойке СВ110 – крепёжным хомутом марки Х-42.
Траверсы крепятся на стойке СВ105 при помощи хомутов крепёжных марки Х-1, а на стойках СВ110 – крепёжными хомутами марки Х-42.
Траверсы ТМ-72а, ТМ-72бизготовлены из стали углеродистой, не содержащей легирующих компонентов.
Антикоррозийное покрытие металлоконструкций выполнено специальным лаком на битумной основе БТ-577.
Углеродистая сталь, используемая при изготовлении траверсы ТМ-13, придаёт ей прочность, а специальный лак БТ-577, которым покрывается её поверхность – устойчивость к коррозии и долговечность.
Крепление на стойке СВ105 производится с использованием хомута крепёжного серии Х-1, крепление траверсы ТМ-74 на стойке СВ110 осуществляется хомутом серии Х-42.
В процессе организации электроснабжения используетсятраверса ТМ-65, которая предназначается для крепления прокладываемого провода при выполнении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.
На определённой стойке траверса крепится при помощи хомута крепёжного, который поставляется отдельно.
На стойке СВ105 крепление производится хомутом серии Х-1, на стойке СВ110 - выполняется хомутом серии Х-42.
Here's my website: https://www.openlearning.com/u/meyerroche-sbde1j/blog/70120160