Notes

Фирма «стэллайт» Официальный Дистрибьютер Обо Беттерманн Регулируемая Изоляционная Траверса Для Крепления К Стене

Продукция, выставленная на распродажу, является оригинальной продукцией OBO Bettermann.
Ранее целесообразность применения подвесной изоляции при строительстве магистральных ВЛ 6-10 кВ определялась необходимостью повышения надежности этих ВЛ.
Прежде всего это происходило за счет перехода на более надёжную подвесную изоляцию относительно штыревой.
В рамках договора филиал АО «НТЦ ФСК ЕЭС» — СибНИИЭ выполняет разработку комплекта для сборки и установки быстромонтируемых опор на ВЛ.
Основное назначение траверсы ТМи-3 - создания требуемого изолирующего воздушного промежутка и поддержания проводов.
Траверсы ТМи-3 покрыты специальным антикоррозийным покрытием - битумным лаком БТ-577 или оцинкованы горячим или холодным способом.
Первый возможный вариант интегрирования ОПН в компактную ВЛ – это горизонтальная установка ОПН (рис. 19).
При таком решении ОПН устанавливается ниже и параллельно консольному изолятору траверсы.

В таблице №1 приведено сравнение габаритов линий по ширине (расстояние между крайними фазами) в «традиционном» и в компактном исполнении.
Траверса по п. 1, отличающаяся тем, что концы изоляторов соединены между собой посредством тарельчатого изолятора.
https://zaoinsta.ru/katalog-produkcii/izolyatory-linejnye-podvesnye-polimernye-tipa-lk-120-10-i Точная стоимость на указанное Вами количество траверс ТМ 6 предоставляется по запросу, отправить который можно удобным для Вас способом.
Менеджер подготовит прайс-лист с актуальными ценами на продукцию и отправит его на Ваш электронный адрес.
В результате выполнения договоров на НИОКР в рамках Программы НИОКР ПАО «Россети Центр», и «Россети Центр и Приволжье» были получены исключительные права (патенты, свидетельства на результаты НИОКР).
Каждая траверса ТМ-74 имеет антикоррозийное покрытие (лак на битумной основе БТ-577), изготавливается из стали углеродистой. [newline]При изготовлении траверсы ТМ-59 используется углеродистая сталь, а на поверхность изделия наносится специальное покрытие, обеспечивающее защиту от коррозии (лак на битумной основе БТ-577).
Прочные и надёжные траверсы ТМ-58, которые изготовлены из стали углеродистой, долговечны, благодаря свойствам используемого материала и специальному антикоррозийному покрытию лаком на битумной основе БТ-577.
При изготовлении траверсы ТМ-19 применяется углеродистая сталь, на поверхность готового изделия специальным лаком (БТ-577) наносится антикоррозийное покрытие.
Обеспечение надёжного крепления на стойке СВ105 достигается при применении хомута Х-1, крепления на стойке СВ110 - хомута Х-42.
По окончании работы на промежуточной опоре заземление с провода (грозотроса) на этой опоре может быть снято.
В случае возобновления работы на промежуточной опоре, связанной с прикосновением к проводу (грозотросу), провод должен быть вновь заземлен на той же опоре.
Спецификация Траверсы Тм-108

Полезная модель относится к электроэнергетике, в частности к узлам крепления изоляторов траверс воздушных линий электропередачи, например, класса напряжения 110 кВ.
Портальные опоры представляют собой пространственную конструкцию, состоящую из двух стоек, оттяжек и изолирующих траверс.
Стойки между собой раскреплены затяжками, в проектном положении стойки удерживаются двумя или тремя ярусами оттяжек.
Каждая из стоек опирается через пространственный шарнир на поверхностный фундамент.
С внешних сторон каждой из стоек установлены изолирующие траверсы для подвески крайних фаз.
Для получения точной информации о стоимости товаров и услуг в рублях обращайтесь к менеджерам компании.
Предназначен для защиты конструкций крыши от прямых ударов молнии с сохранением защитного промежутка.
Варианты расположения опор аварийного резерва на ВЛ (план) представлены на рисунке 4.
Купить изделия в нашей компании могут как юридические, так и физические лица, оплата производится по безналичному расчету.
Точная стоимость на указанное Вами количество траверс ТМ 6 предоставляется по запросу, отправить который можно удобным для Вас способом.

Для обеспечения надёжного крепления траверсы к стойке используются специальные хомуты, поставляемые заказчику отдельно.
При использовании стоек железобетонных СВ105 используется хомут серии Х-1, стоек СВ110 – хомут марки Х-42.
Траверса крепится на соответствующей стойке при помощи хомутов определённых серий.
На стойке СВ105 крепление выполняется хомутом крепёжным марки Х-1, для крепления на стойке СВ110 необходим хомут марки Х-42.
При заказе следует учитывать то, что хомуты поставляются отдельно.
Установка опор при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ требует применения такой металлической конструкции, как траверса ТМ-102, которая предназначается для крепления провода, необходимых изоляторов.
Размеры Траверсы Тм-73, Тм-73м:

Опоры могут комплектоваться (по заказу) опорной плитой и стяжкой для опорной плиты П–3и.
В рамках деловой программы Международного форума «ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ — 2022» проходит научно-практическая конференция «Линии электропередачи – кровеносные сосуды энергетики».
Консольная изолирующая траверса с тягой увеличенной строительной длины ТФТУ 110-G70Т12, 5R60C60-4.

Провода - изолированные или защищенные изоляцией для ВЛ 0, 4 – 35 кВ.
Это позволяет значительно сблизить провода в данных классах напряжений, поскольку им нестрашно кратковременное схлестывание.
Для более высоких напряжений сближение проводов осуществляется с применением полимерных межфазных распорок, которые, например, серийно уже много лет изготавливает отечественное предприятие ЗАО «Инста».
Траверса крепится на стойке СВ105 хомутом Х-1, а на стойке СВ 110 хомутом Х-42.
Крепление проводов при проведении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ производится с применениемтраверсы ТМ-70, которая изготавливается из стали углеродистой и имеет антикоррозийное покрытие, выполняемое лаком на битумной основе марки БТ-577.
Изготовленная из особой углеродистой стали, траверса ТМ-15предназначается для выполнения крепления соответствующего провода в процессе монтажа опор воздушных линий электропередач (10кВ).
Here's my website: http://pattongiles82.jigsy.com/entries/general/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B-%D0%9B%D0%BA-70-103-%D0%A3%D1%85%D0%BB1-%D0%9A%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%92-%D0%A2%D1%83%D0%BB%D0%B5-%D0%9D%D0%B8%D0%B7%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%8B-%D0%9E%D1%82-%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D1%82%D0%B0%D0%B8%D0%B7