Notes

Изоляторы Линейные Подвесные 330 Кв Лк-70120, 160 330 Ухл1 Ооо «курс»
Стеклянные электрические изоляторы – отличаются не такой высокой прочностью, подвержены сколам при динамических воздействиях.
Но в отличии от других материалов не подвержены воздействию агрессивных реагентов.
Обладают меньшим весом и более просты в обслуживании, чем фарфоровые.

Стационарные – применяют для механического крепления токоведущих стержней или ошиновки в распределительных устройствах.
В зависимости от назначения стационарные изоляторы дополнительно подразделяются на опорные и проходные.
Так опорные изоляторы выступают в роли основания, на которое крепятся шины в ячейках или несущих конструкциях.
Проходные изоляторы позволяют провести токоведущий элемент сквозь стену или перекрытие помещения.
Характеристики изоляторов из полимерных материалов хуже характеристик стеклянных и фарфоровых изоляторов, что позволяет применять их лишь в электросетях напряжением до 220 кВ.
Изоляторы Для Электротехнических Установок

Они бывают разных видов и изготавливаются из диэлектрических материалов – фарфора, стекла и полимеров.
Изоляторы изготавливаются на базе стеклопластикового стержня с запрессованными на его концах оконцевателями и покрытым изолирующей монолитной внешней оболочкой из кремнийорганической композиции.
Электрическая прочность стеклопластикового стержня вдоль волокон не менее 4, 5 МВ/м.
Изолирующая оболочка изготовляется на оборудовании фирмы «DESMA» из кремнийорганической композиции, выполненной способом заливки стержня в литьевой форме.
Цельнолитой способ изготовления оболочки обеспечивает стойкость к проникновению воды под защитную оболочку.
В обозначении буквы и цифры указывают на характеристики и конструктивные особенности изоляторов.
Изоляторы тупиковые применяются в крайних ячейках секции КРУ для фиксации сборных шин.
Такие испытания обеспечивают нормальную работу электрических изоляторов при номинальных токах и номинальных напряжениях в сети.
Кроме того в таких случаях возникают сильные радио- и телевизионные помехи.

Для крепежа используют специальный фланец и прочные колпаки из металла.
Что же касается длины корпуса, то она определяется уровнем напряжения.
Изоляторы с тоном до 2000 А оснащаются стержнями из алюминия имеющими прямоугольное сечение.
Назначение Шинных Изоляторов Типа Sm "бочонок"

Хотя эпоксидная смола считается более надежной, но из-за более низкой цены чаще всего применяют полиэфирные смолы. [newline]Стеклопластиковые стержни различных диаметров и длины изготавливаются путем протяжки через обогреваемую формующую фильеру стеклоровинга, предварительно пропитанного эпоксидным компаундом.
Данный тип обеспечивает прохождение токоведущих элементов линий электропередачи сквозь различные препятствия, подобные металлическим корпусам трансформаторов, стены КТП, КРУ, с изоляцией их от земли.
Подвесные используются на высоковольтных воздушных линиях напряжением 35 кВ и больше.
Проходные изоляторы на напряжение 110 кВ и выше, так называемые «вводы», кроме фарфоровой, имеют маслобарьерную или в более новых конструкциях бумажно-масляную изоляцию.
В последнем случае на токоведущий стержень наложены слои кабельной бумаги с проводящими прокладками из алюминиевой фольги между ними (конденсаторный ввод).
Конденсаторный ввод обеспечивает равномерное распределение потенциала как вдоль оси, так и в радиальном направлении.

Внутри механическое крепление осуществляется за счет герметика, который помимо этого предотвращает попадание загрязнителей и агрессивных веществ.
Также для TRAVERSI.RU или шин может устанавливаться дополнительный лепесток на самой крышке, как показано на рисунке 4.
В настоящее время в воздушных линиях электропередач, в качестве подвесных изоляторах они вытеснили керамические, в том числе и потому что меньше весят, а также в обслуживании и производстве дешевле.
Основными требованиями к изоляторам являются хорошие диэлектрические свойства материала, из которых они изготовлены, позволяющие надежно изолировать электрические провода воздушной линии от опорных конструкций.
Предназначаются для установки популярной серии ИО и изготавливаются для 6 ÷35 кВ.
Read More: https://traversi.ru/