Notes

Algunas cosas de la caja de distribucion

Un accesorio esencial que no debe faltar en su vehículo es un kit de distribución. Cuando llegue el momento de substituir el suyo, le proporcionaremos uno adecuado para su turismo en nuestro taller. Preste atención, porque vamos a explicar escuetamente qué es un kit de sincronización.
El kit de distribución ayuda a que el motor del vehículo funcione y se compone eminentemente de la correa o cadena de distribución, las poleas y los tensores. Ciertos coches asimismo contienen una bomba de agua y/o anticongelante. Cuando charlamos de un kit de distribución, en general nos referimos a la correa o a la cadena, ya que es la parte más esencial del kit y hay que saber cuándo hay que sustituirla. Algunos vehículos tienen una cadena en vez de una correa. Para saber qué modelo es su vehículo, lo mejor es preguntar el manual de mantenimiento.
Diferencia entre correa de distribución y cadena de distribución.
Como ya se ha mentado, la mayoría de los vehículos tienen una correa de distribución, pero ciertos modelos tienen una cadena. Los dos cumplen la misma función, pero tienen algunas diferencias.

La primordial ventaja de la cadena de distribución sobre la correa -y una de las razones por las que muchas marcas la prefieren- es que acostumbra a ser más "útil" y perdurable, ya que puede amontonar más del doble de quilómetros (200.000) sin tener que ser reemplazada. En otras palabras, reemplazar la correa lleva menos tiempo que reemplazar la cadena. Sin embargo, la cadena puede desgastarse aún más y quedar tensa o suelta, por lo que conviene comprobarla de cuando en cuando. Otra desventaja de la cadena metálica es que es más fuerte, más pesada y más cara.
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El conjunto de la distribución es responsable de la sincronización de los elementos que aseguran la entrada de comburente por la etapa de admisión y la salida de los gases de escape por el cilindro de escape con el movimiento de las válvulas y los pistones y la rotación del cigüeñal, lo que genera el movimiento correcto de todo el motor del vehículo.
Para esto, la correa de distribución es movida por el piñón del cigüeñal para desplazar el árbol de levas y la bomba de inyección (en los coches diésel) y para activar las válvulas de admisión y escape.
¿Cuánto cuesta un kit de sincronización?
Como el kit de distribución contiene muchos componentes, su substitución tras una avería puede ser bastante cara, si bien el coste depende de múltiples factores: marca, modelo, características del coche, materiales utilizados y taller contactado.
Por lo general, la sustitución de una pieza o del auricular completo cuesta unos seiscientos euros, pero en nuestro taller ofrecemos un kit completo por trescientos euros, con ligeras variaciones conforme el modelo y/o el comburente del coche. Asimismo hay que tomar en consideración que esta reparación no es muy difícil, pero sí delicada, ya que debe dar un resultado perfecto. Por eso, cuando lleves tu vehículo al taller, asegúrate de tener la factura y la garantía de la ECU (en casi todos los casos, la garantía acostumbra a ser de dos años).
En qué momento es recomendable substituir el tipo impositivo.
La sustitución del tipo impositivo se basa en un determinado número de quilómetros, que acostumbra a cambiar en función de determinadas características del coche, como la modalidad del fabricante, el tipo de motor o la potencia. mas , el tipo impositivo debería reemplazarse tras sesenta-160.000 kilómetros o tras 5-siete años si no se ha alcanzado este número de kilómetros. Por esta razón, es preciso preguntar el manual técnico del vehículo o llevar un control del kilometraje para saber cuándo hay que sustituir la correa de distribución y revisar que está en buen estado, ya que un defecto en la correa puede provocar graves daños en el vehículo, así como reparaciones prácticamente tan costosas como la sustitución de la propia correa.
El conjunto de la cadena de distribución debe ser sustituido por un mecánico experimentado, que también comprobará si hay que cambiar otras piezas del conjunto de la cadena de distribución (en la mayor parte de los casos se trata de la correa/cadena y la bomba de agua).
Otras recomendaciones.
Aunque en el párrafo anterior te hemos contado cuándo es conveniente cambiar la cadena de distribución de tu turismo, pueden surgir imprevisibles o averías antes de llegar al kilometraje detallado.

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