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La principale différence entre un taxi et un VTC est la qualité de service offerte dans la service. L’autre première différence est le coût, pour le taxi il est règlementé tandis que pour le VTC il est dégagé mais doit être dit pendant la réservation. Depuis plusieurs années les automobiles avec chauffeur ( VTC ) ont fait leur apparition au grand désunion des taxis. De différents déplacements sociaux ont fait se résigner la France ces récents mois opposant les taxis ( leader historique du transport de personnes ) aux VTC, qui leur reprochent une concurrence déloyale. L’Etat a : pour juge msr Grandguillaume, un ante PS chargé de voir une résolution pour que VTC et taxi puissent s’entendre près de l’organisation des location camion en France. Le principal point de discorde habite dans le fait que les taxis ont payé une autorisation de temps à autre très chère, tandis que les conducteurs VTC n’ont pas à en acheter, ce qui diminue drastiquement leurs charges. Cette différence sommité est-elle la seule entre Taxi et VTC ?Hormis les traditionnelles entreprises de taxis, il y a, sur le marché, 2 entreprises essentiellement novatrices : Taxibeat et Taxiloc. Taxibeat donne l'opportunité de choisir son conducteur imaginée en 2011, cette start-up principal grecque située à Sao Paulo, Paris, Rio, Mexico, Athènes, Lima, helsinki et Istanbul, travaille seulement avec des routier creusant la expert dans taxi.Taxis La facturation pour les taxis est spécifique et différente de celle des VTC. Le prix est fonction de la distance et du temps. Il existe un double recueil qui prendra en compte le dénombre kilomètres inspecté par le véhicule et de la durée du trajet. En outre, des compléments peuvent venir corriger ce recueil ( ex : bagages, nuit, 15 minutes fériés, dimanche… ). En taxi, il n’est pas possible de bien connaître le prix à l’avance. Vous ne serez en mesure d' obtenir davantage, qu’une véritable appréciation. Chauffeurs privés A la différence d’un taxi, le coût d’une course avec conducteur privé peut être à l’avance. Ici, périmètre de taux kilométrique ou de taxation toutes les heures. La course fait l’objet d’un méfait déterminé par le prestataire au préalable. En général, le coût peut être faussé dès la réservation. L’intérêt est que ce type de distance n’est pas soumis à additif à l'inverse à un taxi. Les obturateurs, ou bien une modification d’itinéraire, ne viendront pas faire le coût de la course. Par exemple pour un distance taxi lyon aéroport, la entreprise Naveco facture entre 50 et 60 euro le trajet.par contre, il n'est pas possible de faire des réservations instantané. Taxibeat marchera seulement sur demande tout de suite et seulement à travers son application iPhone ou Androïd. Donc oubliez cette option si vous êtes propriétaire d' un BlackBerry ou si vous espérez faire la demande à partir de votre poste informatique ( administratif ). pour le prix cela est celui d'un taxi. Taxiloc veut proposer des forfaits Comme son nom l'indique ce service lancé en 2012 par Pierre Peyrard met en relation des chauffeurs découlant la carte spécialiste avec les clients. Téléphone au prix d'un appel entrepôt, site web, application ( Android ou iPhone ) et sms, Taxiloc joue la carte du multicanal et répond autant aux commandes immédiates, grâce à un système de géolocalisation, qu'aux réservations accéléré. si le service n'est présent que sur la plus grande ville, Taxiloc propose en revanche une mise en relation avec les plateformes des autres villes. Par exemple, dès lors que vous prenez le train pour colmar au commencement de Paris, il vous faudra composer le 3620 et d'indiquer le numéro de votre train ainsi que votre gare d'arrivée. Taxiloc vous mettra alors en relation immédiatement avec les taxis de la commune d'Avignon. Ce qu'elle destiné à 92 vols dès le début de Paris.Taxiloc se demande ( aussi ) aux bornes Vélib' Cela dit, Taxiloc se distingue surtout par une proposition innovant, soit la demande d'un taxi par sms ( à la place de 0, 35 centimes d'euro en plus du prix du sms ) au 63388 à partir d'une timbre Vélib'. la compagnie a recensé les numéros et les remerciements de toutes les bornes parisiennes afin de pouvoir situer ses clients. Ceux-ci doivent ainsi communiquer le code de la empreinte à Taxiloc ainsi que l'arrondissement de leur destinations. Ce qui peut à ce titre se faire sans mobile, avec un agréable téléphone cellulaire.Marcel est une autre alternative pour se déplacer à Paris en diagrammes VIP. Cette société s’efforce de s’ajuster à la concurrence en nous proposant les mêmes formules de courses et en restant irritable sur la prise en charge du clientèle. Marcel couvre tout Paris et ses environs. L’entreprise dédie même un service parfaite pour les transferts à l’aéroport, permettant à la clientèle d’être accompagnés convenablement autant pour un départ ou une arrivée en France. D’ailleurs, cette compagnie reste de tout temps au cour des adjustments horaires des ville pour que votre véhicule soit disponible à votre arrivée. Dernier et non le moindre, Marcel compliment un déplacement vert avec la moindre répartition de CO2 en habillant l’usage de véhicules électriques.

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