Notes

Program E-VAN Polski samoch�d elektryczny
Polskie, narodowe auto elektryczne simply by? mo? e ju? za rok!


Lub m�wimy o Izerze? Raczej nie. Izera co prawda? okrzyczana? zosta? a pierwszym polskim autem elektrycznym, ale chyba n? dzie mia? some sort of problemy ze zdobyciem palmy pierwsze? stwa. Po pierwsze trudno b? dzie rozpocz?? produkcj? seryjn? w 2024 roku skoro w miejscu gdzie ma powsta? fabryka wci?? stoi todas las, a ten teren dopiero teraz mother mie? zmian? w? a? ciciela z Las�w Pa? stwowych na miasto Jaworzno. Wci?? nieznany jest dostawca platformy em jakiej ma simply by? Izera oparta. Sp�? ka zapowiada,? Holowanie Dąbrowa Górnicza w kwietniu sprawa si? rozstrzygnie, alcohol to ju? nie und nimmer pierwsza taka zapowied?. Po drugie em realizacj? projektu potrzeba ponad 5 miliard�w z? otych tymczasem aktualnie kapita? sp�? ki wynosi raczej mniej ni? miliard. W? a? ciwie wszystko jaki? czas temu stan?? to i prace ruszy? y naprz�d dopiero gdy w poczet wsp�? w? some sort of? cicieli sp�? ki wszed? skarb pa? stwa wnosz? c 250 milion�w z .? otych. Co yak si? okazuje ag? o mu 83% akcji. Do 5 miliard�w jest wyj?tkowo daleko, ale podobno teraz b? dzie mo? na przedsi? wzi? cie kredytowa?.


Izera prezentuje dans le cas où? bardzo? adnie, lecz projekt nadwozia obu modeli zosta? wykonany we w? oskiej pracowni Torino Design and style bez udzia? oughout polskich projektant�w. Wspomniana platforma na kt�rej ma oprze? si? koncepcja te? mother by? zakupiona zagranic?. Ca? o?? konstrukcji ma opiera? si? ledwie w oko? o 40% na polskiej my? li technicznej.



Tymczasem powstaje w Polsce samoch�d kt�rego konstrukcje oparto o polskie patenty w ponad 70 %. Co prawda nie jest to samoch�d osobowy, a dostawczy van, ale naprawd? ma szans? simply by? prawdziwie narodow? konstrukcj?.


Jaki? czas temu Narodowe Centrum Rinoceronte? i rozwoju og? osi? o konkurs na koncepcje elektrycznego samochodu dostawczego t ramach programu E-VAN. Zasady do?? jasno okre? la? con podstawowe parametry i actually przewidywa? y auto o dw�ch rodzajach nap? du ca? kowicie elektryczne my partner and i z wykorzystaniem ogniwodorowych. Samoch�d mia? mie?? adowno?? minimum a single tony i zasi? g 250 kilometer na jednym? adowaniu baterii lub 400 km na jednym ogniwie wodorowym. Konkurs przewidywa? zg? oszenia od polskich company.


Po przed? u? Laweta Dąbrowa Górnicza ? pnych projekt�w najbardziej obiecuj? cy okaza? cuando? projekt sp�? ki Innovation AG dzia? aj? cej n ramach Zgorzeleckiego Klastra Efektywno? ci Energetycznej. Nie s? jedynymi finalistami konkursu, beer sp�? ka konstruera ma znacznie bogatsze od innych perform? wiadczenie w bran? y motoryzacyjnej. Z lat pracuj? nad nowymi koncepcjami zwi? zanymi z elektromobilno? ci? i ekokonwersj?. Ich pomys? sumado a zosta? y skutecznie wdro? one watts funkcjonuj? cych pojazdach wykorzystywanych przez tego rodzaju potentat�w jak KGHM czy INPOST. Przejecha? y ju? tysi? ce, a nawet setki tysi? cy kilometr�w i podlegaj? sta? ej obserwacji daj? c wci?? nowe, kolejne carry out? wiadczenia. To oczywi? cie niezwykle podnosi szanse na sukces w projekcie E-VAN.


Jaki to wi? c samoch�d zaproponowa? a nam sp�? ka Innovation AKTIENGESELLSCHAFT. Cho? bez n? tpienia najistotniejsze s? parametry techniczne pojazdu to jednak trudno nie zacz?? od koncepcji efektownego nadwozia. Ca? kowicie polski projekt przykuwa uwag? nowoczesnym designem, przy tym zapewniaj? chemical komfort i kierowcy i pasa? erom (kabina jest trzyosobowa). Ca? o??, szczeg�lnie wersji zabudowanej mum delikatny posmak classic, jakby projektanci szukali inspiracji w latach 50-tych czy 60-tych ubieg? ego stulecia. Jednocze? nie zachowuj? c minimalizm zar�wno na zewn? trz jak i wewn? trz bogatej w efektown? elektronik? kabinie. To jest samoch�d z kt�rym przechodnie b? d? si? ogl? da?.


Oczywi? cie to parametry techniczne b? d? decydowa? o popularno? ci tego auta. Tutaj jest o czym wspomina?. Zapowiadany przez konstruktor�w zasi? g samochodu ma by? wi? kszy ni? przewidywa? sumado a za? o? enia konkursu. To nie s? tylko puste s? owa. Wynika to z dok? adnych wylicze?, ale wyliczenia oparte s i9000? na konkretach. Przede wszystkim ta nowatorska, autorska konstrukcja dzi? ki zastosowaniu kompozyt�w? glowych i rozs? dnym decyzjom throughout? ynierskim sprawi,? at the pojazd b? dzie wa? y? zaledwie 2, 3 a2z tony wraz z niezb? dnymi bateriami. Watts samochodzie zastosowany n? dzie ca? kowicie polski, niezwykle nowoczesny system zarz? dzania pojazdem elektrycznym. R�wnie? unikalny, przetestowany, beer jeszcze nieu? ywany w? adnym z . podobnych pojazd�w, polski system odzyskiwania energii. System zarz? dzania ciep? em oparty o autorski projekt wykorzystuje pomp? ciep? a daj? chemical wyj? tkowy komfort jazdy pasa? erom i obni? aj? c zu? ycie energii.


Projektanci z . Innovation AG zrobili wiele by california? o?? przedsi? wzi? cia od momentu projektowania do rapid ejaculationature climax,? nej produkcji mia? a jak najekonomiczniejsze, przetestowane rozwi? zania jeszcze na etapie tworzenia koncepcji. T efekcie pojawi? sumado a si? na przyk? ad takie rozwi? zania jak systemowe odzyskiwanie baterii po pe? nej eksploatacji i regenerowanie ich na magazyny energii. Uznano,? e ko? cowy, dobry efekt zostanie uzyskany wy??cznie dzi? ki doskona? ej sprawno? ci wszystkich element�w. T tym samochodzie jest ponad pi?? tysi? cy element�w i actually wszystkie zosta? sumado a przetestowane przed przedstawieniem projektu. Sp�? ka przeprowadzi? a r�wnie? szereg bada? pozwalaj? cych mie? pewno??,? e s? w?a?ciwie przygotowani do budowy fabryki opartej to polsk? technologi?.


Zlecenia nad stworzeniem tego Polskiego E-VANA h? bardziej zaawansowane national insurance? projekt Izera bo E-VANA tworzy ekipa, kt�re w tej dziedzinie ma o wiele wi? ksze

Homepage: https://www.drogowapomoc.com.pl/