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Acheter une voiture d'occasion quand on n'y connaît rien ? Les arnaques sont abondantes, les superbes bonnes business exceptionnel, voici quelques conseils qui vous permettront de vous certifier du bon état général d'un véhicule avant de faire à son achat. Le contrôle technique de moins de six mois, même s'il ne donne pas précisément le degré d'usure de tous les éléments de la voiture, peut constuire un chic périmètre de départ pour spécifier l'état général de la voiture. si celui qui souhaite vendre vous propose un CT madone encaissé après contre-visite, exigez le rapport number one qui mentionne les faiblesses mineurs notes. Il ne faut pas camper dédié aux interventions majeures mentionnées dans le rapport initially mais méditer sérieusement tout ce qui est listé. Un contrôle qui a été bien effectué mentionnera l'état défectueux des genoux, des silentblocs et autres pièces des trains roulants. Une proposition de fuite au moteur peut laisser croire de coûteuses interventions à réaliser. L'état des pneumatiques devra être confronté et permettra de savoir s'ils doivent être changés dans un futur proche.Pour poursuivre l’achat d’une voiture neuve, certaines trucs et astuces permettent de débattre le prix du véhicule. tout d’abord, il est une chose principal de désigner au préalable le type et le modèle de voiture à obtenir, et de s'informer pour connaître son prix sur le marché. C’est une évidence qu’il faut toutefois rappeler ! n'attendez pas pour faire jouer la concurrence entre les plusieurs concessionnaires et mandataires, car ils n’appliquent pas automatiquement les mêmes tarifs. Cela vous prendra un temps certain, mais vous permettra d’acquérir une voiture neuve à un prix avantageux. Ce préconise est aussi valable durant l’achat d’une voiture d’occasion.Le esclandre du dieselgate qui entache les membres du groupe prussco Volkswagen ( VW, Audi, Seat et Skoda ) est loin d’être le seul ennui parfait dont souffrent des véhicules de grande distribution. Nombre de outils diesel ont eu des défaillances : casse de quelques séries dCi de Renault, dysfonctionnement des HDi et TDCi de Peugeot, Citroën et Ford... Difficile de s’y découvrir lorsqu’on n’est pas épris de mécanique. Plusieurs analyses internationales permettent cependant d’identifier les versions les plus authentiques. tous les deux ans, le groupement d’associations de emprunteurs Euroconsumers ( allemagne, Italie, Portugal, France et italie ) publie une avis liées à maintes logos et un grand nombre de gammes classés selon leur taux de panne, après analyse de 35 000 retours d’expérience de chauffeurs. L’étude est accessible sous la forme d’un comparateur de voitures d’occasion sur le site : test-achats. be/mobilite/autos. Pour les véhicules définition, 6 modèles se partagent la première place : la Seat Ateca, la BMW Série 4, la Skoda Rapid, la Suzuki Celerio, la Volvo S80 et la Lexus IS.Pour l'échange avec les vendeurs que vous avez retenu lors de ce deuxième choisi, amenez avec vous le dossier de synthèse ou encore la encart du référencement de l'annonceur que vous avez fiche pour vérifier que des critères dans la mesure où le kilométrage sont honnête. si le vendeur est un pro et que vous n'êtes toujours pas passé dans ses bureaux / salle d'exposition pour voir le ou les véhicules, il est temps d'y . dans le cas où la personne qui vend la voiture est un attentif et non un revendeur, insistez pour saluer la voiture à chez soi. si le vendeur ne conçoit pas vous afficher la voiture à son domicile, il a peut être un renseignement à cacher.Le emprise technique ne vérifie que les organes ou équipements de sécurité. En aucun cas, il ne vous renseignera sur la détérioration de l’embrayage, de la boîte de allures, de la gilet de distribution, de l’alternateur. Pas un proverbe à ce titre sur la plupart des fonctionnalités de sérénité. Cela signifie qu’un rapport de contrôle technique peut être madone, tandis que la voiture souffre de défauts mécaniques. le coté général de l’auto vous renseignera sur le soin que lui aura porté son propriétaire. Coups et gibbosité ont la possibilité se transformer, mais ne sous-estimez pas la facture : négociez. N’oubliez pas le hôtel et les bas de caisse. Traquez tout défaut d’alignement ou différence de coloration entre les multiples panneaux de carrosserie, signes de réparation. si le vendeur ne peut les donner des raisons ( factures ) passez votre chemin. Contrôlez l’état des boyau ( dégradation, déformations... ) et des freins si les jantes sont assez ajourées, vérifiez les ouvrant et controlez les vitrages et optiques. Soulevez le capot, son aspect vous renseignera sur le soin dont il a été entretenu. Jetez un œil à l’étiquette de la ultime tout-à-l'égout.Même si vous n'êtes pas un utilisateur aguerri, accélérer un bon coup d'oeil sur / dans la voiture est particulièrement nécessaire avant d'accepter tout shopping. dans le cas où la voiture passe votre propre reconnaissance, il peut aussi être une excellente idée de gagner un conducteur freelance ou un atelier qui mène une identification plus approfondie dans l'idée de vous certifier que vous ne avez pas oublié un renseignement. Voici quelques conseils pour votre confession jalouse : - Organiser des ronde en général pendant la journée, en aucun cas dans la nuit ( garage, parking select ) ou sous la pluie - cela peut cacher des slogans publicitaires, des gibbosité, de la rouille et d'autres défauts. - Vérifier sous la voiture, le capot et les tapis de planchers la présence de rouille et de signes qui peuvent déterminer que la voiture est réparée après un crash - comme des endroits de coalescence ou de peinture.

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