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Depuis de nombreuses années les automobiles privées avec conducteur ont fait leur apparition au grand cohue des taxis. Des entreprises telles que Uber ou Lyft ont frère cette production. en ce moment, plusieurs acteurs français ont fait leur introduction, puisque la société de VTC Naveco basée à Lyon. Nous avons interrogé cette jeune startup pour qu’ils nous révèlent les avantages / problèmes entre le taxi et le déménageur privatisé.A l’heure actuelle, toute la vision du transport de personnes en France a été rabais en question. Comment les taxis peuvent-ils de comprendre l’avenir ? Les Taxis seraient-ils obligés à à fermer la paupière ? Etre chauffeur de Taxi c’est accepter les contraintes imposées par l’Etat. En effet, cette activité de chauffeur de Taxi est dite « règlementée », c’est-a-dire que les coûts sont homologués par l’Etat chaque année d'après un Barème bien spécifique appelé prix Taxis. Voici d’ailleurs un liaison en avion avec le taux prix des taxis : http : //www. officiel-taxi. fr/tarifs-par-departements-p0-r41. html. Vous aurez la possibilité de y acceder compte des frais accessoires tels que la réservation au préalable ( 7€ ) ou dans les mois qui suivent ( 4€ ) du taxi. Ce barème est-il juste en 2016 ? Cette question se pose bien après du guérilla Taxi/VTC, un magicienne dévoile-t-il ses clés ?En comparant les prestations des un site propres des VTC et les comparateurs, des distinctions de tarifs émergent, souvent au profit de ces récents. Par exemple, pour un trajet entre le quinzième et le 11e arrondissements de Paris, My Move propose un tarif de 23 à 32 euro chez Uber. Sur l’application Uber, le tarif est plus spécifiques : 31, 66 euros en direct. Même constat sur Eurecab où le trajet est 4 euros plus cher quand, au même moment, on opère immédiatement la demande sur l’application Kapten. En plaçant en plus sur la assimilation entre distincts tarifs, My Move estime qu’il fait économiser en estimation 7 € à ses consommateurs. Une possibilité en période de forte demande, sous prétexte que le craignent une multitude de usagers de nos jours de grève dans les transports en commun.dans le cas où vous réservez en ligne, vous devrez régler la ' course d'approche '. Suite à l'appel, le chauffeur qui accepte la course enclenche son compteur. Ainsi, lorsqu'il vous prend en charge, le abaque affiche déjà un prix, incertain selon l'éloignement du taxi. Dès que vous montez, le conducteur actionne son compteur. Aussitôt, le boulier affiche le écart d'utilisation en charge. Il est précisé chaque année par arrêté sacerdotal. Pour 2013, son montant maximum est de 3, 65 euro. Le somme minimal pour une course, suppléments renferment, est de 6, 60 €. Hormis ce cas honnête, le tarif n'est jamais en tout. Un conducteur qui propose ses solutions moyennant un violation risque efficace de s'avérer être un taxi clandestin.Le service Le service n’est pas le même. Les glorifications ne manquent pas qui concerne les VTC : conducteur soignés, blanchard et polis qui laissent le client écouter la musicothérapie qu’ils veulent, au lieu de leur assujettir leurs goûts musicaux, bouteille d’eau offerte au clientèle, un conducteur en smoking régate sympa. Il vous ouvrira la porte, vous descendra les malles, sans addition. dans le cas où l’on ne peut pas classiquement en dire autant des taxis, le message semble avoir été sûr. Ainsi, les taxis parisiens auraient ces temps derniers décidé de créer en gamme pour adopter les types de supériorité des VTC.Les taxis et les VTC sont les deux des procédés de transport très activités, surtout si vous désirez vous déplacer tout simplement. Le VTC, à ce titre appelé voiture de tourisme avec driver, vous offre l'opportunité de passer d’un point A à un espace B dans une voiture, tout en utilisant du paysage et de la quiétude du voyage. Cependant, les VTC révèlent une forme représentative unique de celui des taxis.

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