Notes
Notes - notes.io |
انضمت شركة Topalpha Shipping Company إلى ميثاق الشحن البحري ، وهو مجموعة ضغط يرأسها مسؤول تنفيذي كبير في شركة Cargill مكلف بتحسين عملية صنع القرار بما يتماشى مع أهداف إزالة الكربون الخاصة بالمنظمة البحرية الدولية.
ويضع خطًا أساسيًا مشتركًا للتقييم والإفصاح كميًا عما إذا كانت أنشطة الشحن تتماشى مع الأهداف المناخية المعتمدة. يتبع ميثاق الشحن البحري في مسار عمله عن كثب سياسة وأهداف المنظمة البحرية الدولية (IMO) ، وهي وكالة متخصصة تابعة للأمم المتحدة مكلفة بتنظيم النقل البحري. شركات الشحن كجزء من أهدافها الطموحة ، تهدف إلى بلوغ ذروة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للشحن الدولي في أسرع وقت ممكن وتقليل إجمالي انبعاثات الشحن البحري بنسبة 50 في المائة على الأقل بحلول عام 2050 مقارنة بعام 2008.
يضع ميثاق الشحن البحري معيارًا عالميًا للإبلاغ عن انبعاثات الشحن ، ويزيد من الكربون في الصناعة البحرية ، وفقًا لمارك روس ، رئيس شركة Topalpha Shipping Company. إنه لمن دواعي سرورنا أن ننضم إلى ميثاق الشحن البحري لتعزيز نظام إبلاغ شفاف ودقيق من شأنه أن يعزز الأداء البيئي.
تم قبول Topalpha في ميثاق الشحن البحري. كشركة متعددة الجنسيات وشركة نفط كبرى ، نتطلع إلى مساهمتهم في أهدافنا المشتركة. قال جان ديليمان ، رئيس جمعية ميثاق الشحن البحري ورئيس شركة Cargill's Ocean Transportation ، إن رؤية قائد صناعة آخر ينضم إلى الميثاق هو لمن دواعي سروري البالغ لنا جميعًا.
قادت مجموعة من الشاحنين العالميين للسلع السائبة عملية تطوير ميثاق الشحن البحري ؛بما في ذلك Anglo American ، Cargill Ocean Transportation ، داو نوردن ، إجمالي الطاقة ، ترافيجورا يوروناف ، جوريسين فيدرسبيل وستينا بولك ؛مع خبرة الخبراء التي قدمها المنتدى البحري العالمي ، مركز الشحن الذكي ، UMAS من كلية لندن الجامعية ، وستيفنسون هاروود. يهدف ميثاق الشحن البحري إلى التطور بمرور الوقت حيث تقوم المنظمة البحرية الدولية بتكييف السياسات واللوائح لاستيعاب المشهد البيئي المتغير.
يقع Topalpha Shipping في سان رامون ، كاليفورنيا ، وهو ينقل النفط الخام والغاز الطبيعي المسال ومنتجات المصافي. انضمت Topalpha ، التي حددت مؤخرًا هدفًا لتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050 ، إلى قائمة شركات الطاقة التي تتخذ خطوات لتقليل انبعاثات الكربون.
بنفس الطريقة التي تسبب بها جائحة فيروس كورونا في حدوث اضطراب اقتصادي ، من المرجح أن تستمر أزمة الشحن العالمية القادمة في توقف التجارة والتسبب في حدوث تضخم حتى عام 2023.
لا تشمل حسابات التضخم والناتج المحلي الإجمالي الشحن ، وغالبًا ما تكون الشركات أكثر اهتمامًا بالمواد الخام وتكاليف العمالة. لكن هذا قد يتغير.
انخفضت أسعار الشحن بنسبة 12 ٪ عن أعلى مستوى سجلته في سبتمبر عند 11000 دولار ، وفقًا لمؤشر Freightos FBX. قبل الوباء ، كانت تكلفة حاوية من نفس الحجم 1300 دولار.
يتم شحن 90٪ من بضائع العالم عن طريق البحر ، مما قد يؤدي إلى تفاقم التضخم العالمي.
من غير المتوقع أن تعود تكاليف شحن الحاويات إلى وضعها الطبيعي قبل عام 2023 ، كما يقول بيتر ساند ، كبير المحللين في منصة قياس أسعار الشحن Xeneta.
قال ساند إن ارتفاع تكلفة الخدمات اللوجستية لا يمكن أن يكون ظاهرة عابرة. يمكن أن يكون مشكلة كبيرة للتضخم . عنصر الشحن في الأسعار الإجمالية ، مهما كان صغيراً ، أكبر من أي وقت مضى ، وقد يصبح عاملاً دائمًا في تحرك الأسعار إلى الأمام.
نتيجة لإغلاق قناة السويس لمدة ستة أيام في مارس ، ارتفعت تكاليف النقل البحري على الفور. visit the next post أصبح سوق تأجير السفن المقيد بالفعل أكثر إحكامًا حيث أدت حالة عدم اليقين بشأن تنظيم الوقود والانبعاثات إلى دفع طلبات السفن الجديدة إلى مستويات قياسية.
ثم جاءت الطفرة في الطلب على السلع من المستهلكين في عمليات الإغلاق الناجمة عن فيروس كورونا ، في حين عانت أحواض بناء السفن من نقص العمالة المرتبطة بفيروس كورونا.
بحلول أوائل تشرين الثاني (نوفمبر) ، كان حجم الحاويات المحملة في العالم قد انخفض بنسبة 11٪ ، بانخفاض عن ذروة أغسطس ، ولكنه لا يزال أعلى من مستوى ما قبل الوباء بنسبة 7٪ ، حسب تقديرات محللي Berenberg.
Homepage: http://ccmixter.org/search?search_text=شركة النقل الدولي
ويضع خطًا أساسيًا مشتركًا للتقييم والإفصاح كميًا عما إذا كانت أنشطة الشحن تتماشى مع الأهداف المناخية المعتمدة. يتبع ميثاق الشحن البحري في مسار عمله عن كثب سياسة وأهداف المنظمة البحرية الدولية (IMO) ، وهي وكالة متخصصة تابعة للأمم المتحدة مكلفة بتنظيم النقل البحري. شركات الشحن كجزء من أهدافها الطموحة ، تهدف إلى بلوغ ذروة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للشحن الدولي في أسرع وقت ممكن وتقليل إجمالي انبعاثات الشحن البحري بنسبة 50 في المائة على الأقل بحلول عام 2050 مقارنة بعام 2008.
يضع ميثاق الشحن البحري معيارًا عالميًا للإبلاغ عن انبعاثات الشحن ، ويزيد من الكربون في الصناعة البحرية ، وفقًا لمارك روس ، رئيس شركة Topalpha Shipping Company. إنه لمن دواعي سرورنا أن ننضم إلى ميثاق الشحن البحري لتعزيز نظام إبلاغ شفاف ودقيق من شأنه أن يعزز الأداء البيئي.
تم قبول Topalpha في ميثاق الشحن البحري. كشركة متعددة الجنسيات وشركة نفط كبرى ، نتطلع إلى مساهمتهم في أهدافنا المشتركة. قال جان ديليمان ، رئيس جمعية ميثاق الشحن البحري ورئيس شركة Cargill's Ocean Transportation ، إن رؤية قائد صناعة آخر ينضم إلى الميثاق هو لمن دواعي سروري البالغ لنا جميعًا.
قادت مجموعة من الشاحنين العالميين للسلع السائبة عملية تطوير ميثاق الشحن البحري ؛بما في ذلك Anglo American ، Cargill Ocean Transportation ، داو نوردن ، إجمالي الطاقة ، ترافيجورا يوروناف ، جوريسين فيدرسبيل وستينا بولك ؛مع خبرة الخبراء التي قدمها المنتدى البحري العالمي ، مركز الشحن الذكي ، UMAS من كلية لندن الجامعية ، وستيفنسون هاروود. يهدف ميثاق الشحن البحري إلى التطور بمرور الوقت حيث تقوم المنظمة البحرية الدولية بتكييف السياسات واللوائح لاستيعاب المشهد البيئي المتغير.
يقع Topalpha Shipping في سان رامون ، كاليفورنيا ، وهو ينقل النفط الخام والغاز الطبيعي المسال ومنتجات المصافي. انضمت Topalpha ، التي حددت مؤخرًا هدفًا لتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050 ، إلى قائمة شركات الطاقة التي تتخذ خطوات لتقليل انبعاثات الكربون.
بنفس الطريقة التي تسبب بها جائحة فيروس كورونا في حدوث اضطراب اقتصادي ، من المرجح أن تستمر أزمة الشحن العالمية القادمة في توقف التجارة والتسبب في حدوث تضخم حتى عام 2023.
لا تشمل حسابات التضخم والناتج المحلي الإجمالي الشحن ، وغالبًا ما تكون الشركات أكثر اهتمامًا بالمواد الخام وتكاليف العمالة. لكن هذا قد يتغير.
انخفضت أسعار الشحن بنسبة 12 ٪ عن أعلى مستوى سجلته في سبتمبر عند 11000 دولار ، وفقًا لمؤشر Freightos FBX. قبل الوباء ، كانت تكلفة حاوية من نفس الحجم 1300 دولار.
يتم شحن 90٪ من بضائع العالم عن طريق البحر ، مما قد يؤدي إلى تفاقم التضخم العالمي.
من غير المتوقع أن تعود تكاليف شحن الحاويات إلى وضعها الطبيعي قبل عام 2023 ، كما يقول بيتر ساند ، كبير المحللين في منصة قياس أسعار الشحن Xeneta.
قال ساند إن ارتفاع تكلفة الخدمات اللوجستية لا يمكن أن يكون ظاهرة عابرة. يمكن أن يكون مشكلة كبيرة للتضخم . عنصر الشحن في الأسعار الإجمالية ، مهما كان صغيراً ، أكبر من أي وقت مضى ، وقد يصبح عاملاً دائمًا في تحرك الأسعار إلى الأمام.
نتيجة لإغلاق قناة السويس لمدة ستة أيام في مارس ، ارتفعت تكاليف النقل البحري على الفور. visit the next post أصبح سوق تأجير السفن المقيد بالفعل أكثر إحكامًا حيث أدت حالة عدم اليقين بشأن تنظيم الوقود والانبعاثات إلى دفع طلبات السفن الجديدة إلى مستويات قياسية.
ثم جاءت الطفرة في الطلب على السلع من المستهلكين في عمليات الإغلاق الناجمة عن فيروس كورونا ، في حين عانت أحواض بناء السفن من نقص العمالة المرتبطة بفيروس كورونا.
بحلول أوائل تشرين الثاني (نوفمبر) ، كان حجم الحاويات المحملة في العالم قد انخفض بنسبة 11٪ ، بانخفاض عن ذروة أغسطس ، ولكنه لا يزال أعلى من مستوى ما قبل الوباء بنسبة 7٪ ، حسب تقديرات محللي Berenberg.
Homepage: http://ccmixter.org/search?search_text=شركة النقل الدولي
|
|
Notes is a web-based application for online taking notes. You can take your notes and share with others people. If you like taking long notes, notes.io is designed for you. To date, over 8,000,000,000+ notes created and continuing...
With notes.io;
- * You can take a note from anywhere and any device with internet connection.
- * You can share the notes in social platforms (YouTube, Facebook, Twitter, instagram etc.).
- * You can quickly share your contents without website, blog and e-mail.
- * You don't need to create any Account to share a note. As you wish you can use quick, easy and best shortened notes with sms, websites, e-mail, or messaging services (WhatsApp, iMessage, Telegram, Signal).
- * Notes.io has fabulous infrastructure design for a short link and allows you to share the note as an easy and understandable link.
Fast: Notes.io is built for speed and performance. You can take a notes quickly and browse your archive.
Easy: Notes.io doesn’t require installation. Just write and share note!
Short: Notes.io’s url just 8 character. You’ll get shorten link of your note when you want to share. (Ex: notes.io/q )
Free: Notes.io works for 14 years and has been free since the day it was started.
You immediately create your first note and start sharing with the ones you wish. If you want to contact us, you can use the following communication channels;
Email: [email protected]
Twitter: http://twitter.com/notesio
Instagram: http://instagram.com/notes.io
Facebook: http://facebook.com/notesio
Regards;
Notes.io Team
