Notes

등대 이야기 들으며 걷는 마라도 여행,,탐사,여행기사,트래블아이
마라도에서 오후 2시30분에 출항한 배는 약 20분 뒤에 운진항으로 들어왔다. 그리고 하선과 동시에 잠깐 쉬었다 가파도행 배에 올랐다. 마라도를 오가는 배에서 가파도를 바라보는 마음은 싱숭생숭하다. 그러나 가파도는 한번도 바다에 잠긴 적이 없다. 가파도 유물 가운데 선사시대 고인돌이 있는데, 그것은 인류가 가파도에서 살기 시작한 이후 이 섬은 결정적 자연재해 없이 인간과 어우러져 살아왔다는 근거이다. 우리나라의 끝이면서 시작인 최남단 마라도는 2000년 7월 19일 이후 섬 전체가 국가 천연기념물로 지정된 공간입니다.
저도 몇년 전 마라도 갔었는데 무한도전에 나온 짜장면집을 갔었죠. 마라도에서 음식맛을 기대하고 짜장면을 먹은 건 아니지만 생각보다 많이 실망했습니다. 그냥 이런게 있다 정도로만 기억하고 싶더라구요. 사실 4박 5일 제주도 여행 중 마라도 유람선을 이용하기로 한 날은 따로 있었지만, 태풍의 간접 영향에 모든 선박이 결항하였습니다.
마라도 가는법, 배시간과 배 요금 정보 체크!!
한라산이 그린 완만한 곡선은 사람을 참 편하게 만든다. 드라이브뿐만 아니라 제주 올레 10코스에 속하기 때문에 걷는 것을 즐기는 여행객에도 적합한 여행코스이다. 마라도 잠수함 선착장, 사계리 해안 체육공원, 환태평양 평화 소공원 등의 시설이 있어 다양한 볼거리도 제공한다. 가파도에서 마라도에 이르는 뱃길은 조류가 빠르고 거칠다.
최남단 혹은 마지막, 그리고 짜장면
폭풍이나 심한 태풍이 몰아칠 때 절벽에 부딪치면서 높이 솟구친 바닷물은 하얀 물안개를 형성하면서 동네 지붕 위에 쌓이게 된다. 이 바닷물은 빗물과 함께 물탱크에 흘러들어 빗물과의 무게차이 때문에 가장 위층에서 얇은 막을 형성하면서 외부의 잡균이 침투하는 것을 막아준다는 것이다. 잠수함 타기 전에 저기 직원분이 사진을 찍어주고 돌아오면 인화해서 주는데 따로 요금은 없습니다.
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11월 초까지 개인적으로 마무리 지어야 했던 일들이 끝나고 시간적인 여유가 생겨 추자도에 이어 마라도 여행 계획을 세웠다. 마라도등대마라도 최고점은 39m, 그곳에 등대가 있다. 마라도등대는 1915년 3월에 첫 불을 밝혔다. 문득, 인간은 갈대이고 종이배 같다는 생각에 젖는다. 등대는 일본군이 작은 섬들과 교신하는 군사통신기지로 사용했다.
제주도가족여행지, 모슬포에서 출항하는 마라도정기여객선
구분 없이 마라도 주민들로 봐줬으면 한다”고 했다. 살레덕 포구에 내려 마을로 들어서는 동산길로 접어들자 관광객들이 즐비하다. 마을 입구쪽으로 가자마자 온갖 음식점과 점포가 쭉 늘어섰다.
섬탐방 제주도 마라도 탐방 우리나라 최남단
여행자와 함께 사진 모델이 되고, 바람 소리를 들려주었던 보리는 이제 상품이 되어 가파도 보리순차, 가파도 수제 에일맥주 등으로 소비자와 만나게 된다. 형제해안도로는 대정읍 상모리 송악산에서 안덕면 사계리를 연결하는 도로이다. 주변 명소로는 사계해변, 형제섬, 발자국 화석 산지 등이 있고, 마라도 잠수함 선착장, 사계리해안 체육공원, 환태평양 평화 소공원 등의 시설이 있어 다양한 볼거리도 제공한다. 주변 경치 또한 아름답다고 할 수 있는데요. 마라도도 제주에 속하기는 하지만 배를 타고 들어가야 갈 수 있습니다. 저는 얼마전에 제주도 여행을 갔었는데 마라도에 가보지 못한 것이 아쉬움으로 남아 있습니다.
특히 마라도 뱃길은 그 정취가 압권으로 한 해 60만 명이 다녀갈 정도로 인기가 많다. 마라도 가는 배를 타기 위해서는 제주 남단의 항구 모슬포항을 이용해야 한다. 마라도 등대에서 다시 살래덕선착장까지 13~15분 정도 걸리는 제법 긴 구간이다. 직선 구간이라 할 만큼 죽 뻗어 있는 길이라 앞만 보며 걸어가면 된다. 경사도 완만하고 중간중간 의자가 있어 바다 풍광을 마주 보며 머물다 가기에 좋다. 대한민국최남단비에서 마라도성당을 지나 마라도등대까지, 저 멀리 수평선을 끌어안고서 야트막하게 오르는 이 구간은 마라도에서 반드시 보고 담아야 할 아름다운 풍경이다.
가파도에 들어가 맨 먼저 만나게 되는 ‘가파도 터미널’이 그 미니멀한 인상의 첫 풍경이다. 그리고 가파도 터미널의 건축 디자인은 매우 제주스럽기도 하지만 매우 모던한 모양이다. 이 단순하고 완성도가 높은 건축물은 가파도에 무궁무진하다. 가파도 주택들이나 관공서, 보리 창고, 학교가 그렇고, 심지어 가파도 스낵바가 그렇다. 또한 가파도 아카이브룸, 가파도의 오래된 빈집을 재생한 독채 숙박 시설 가파도하우스, 가파도 어업센터, 가파도아티스트 인 레지던스 등도 마찬가지다. 이 건축물들은 독립된 공간으로 지어졌고 운영되고 있지만 그 양식 면에서 통일성을 갖고 있다.
송악산휴게소에서 바라본 송악산 풍경
제주도 세계유산본부는 국토 최남단 마라도 해식 동굴 등 서귀포시 대정읍 일원에서 동굴 15곳을 추가 발견해 서부지역에 총 60곳의 동굴을 확인했다. 다행히 우리의 사정을 들은 이장님의 배려로 선착장 근처 잔디밭에서 텐트를 칠 수 있게 됐다. 우여곡절 끝에 텐트를 치는 동안 석양으로 물든 수평선 너머로 해는 점점 사라져 갔다. 석양 아래 바람은 선선히 불었고, 절벽을 치며 부서지는 파도소리는 낭만적이기만 했다. 기억을 더듬어보니 마라도에서 만난 최고의 순간은 이게 마지막이었다. 발송된 내용 중 ‘바코드 입장권 보기’를 클릭하여 바코드 이미지를 확인하고, 매표소에서 제시 후 이용가능합니다.
제주도에서 또 다시 섬으로 마라도와 가파도 반나절 여행
여객선에 몸을 싣고 모슬포항에서 남방으로 약 11㎞ 지점에 있는 마라도로 향했다. 30여분 만에 도착한 마라도 살레덕 포구 선착장. 마라도 구경을 끝내고 나오는 관광객들을 실은 유람선이 막 포구를 떠나고 있다. 이 유람선은 대정읍 상모리 송악산 앞 산이수동항을 오가는 배다. 200여명을 태울 수 있는 배는 이렇게 오전 9~10시부터 오후 4~5시까지 30분마다 배가 오간다. ▲ 국토 최남단 마라도의 모습이 마치 수평선 위에 떠 있는 모습이다.
제주 산방산탄산온천
1시간 이상 혼자서 이런저런 생각에 잠기고 사진도 찍고 잠시 마라도 고립에 대한 생각을 잊었습니다. ▲ 북쪽을 돌아 다시 민박집으로 걸어가는 도중... 의도치않게 마라도에 고립되고 1박을 더 하게 되었으며, 그 기회를 이용해 잠시동안 낚시도 즐기게 되었으며, 오랜만의 휴식을 취하게 되었습니다. 벌써 다녀온지가 10년인데 그때 톳넣어만든 면뽑아주는 집가서 먹었는데 그냥 보통 짜장면집 수준으로 먹을만했습니다. 어차피 거주민 대상이 아닌 관광객이라는 뜨네기들 상대로 하는 것이라 맛이나 퀄리티 따위는 신경쓸 이유가 없겠죠..
초록빛 바람 부는 가파도, 자연 속을 걷는 마라도
또한 국내외 여행과 맛집, 자기계발, 시사정보 등도 추가한다. 주로 경제진단이나 경제상식, 여행정보 등을 알기 쉽게 설명한다. 바다 색이 짙고 깊은 파랑으로 뒤덮인 모습, 저 멀리 구름의 모습이 너무나 아름다웠어요. 덥고 뜨겁긴 했지만 제주에 와서 본 첫 아름다운 풍경이 이 마라도에서부터 시작되는 것 같습니다. 자기들한테 전화하라고 하는데 웃기는 소리다. 대략 1시간 반정도 섬에 머무르게 되는데 수학여행이나 단체여행때 흔히 있는 휘~ㄱ 둘러보고 나가는~ 그런식의 여행을 하지 말았음 좋겠다.
제주에서의 일상을 여행처럼~ All New Jeju Life
거북대신은 재빠르게 용궁을 빠져나와 네발로 헤엄쳐 파도가 높게 이는 모슬포 바다를 지나다 힘에 부쳐 잠시 송악산 기슭에 앉아 쉬었습니다. 청신호 2030 제주선대위는 "자연과 사람이 공존하는 청정 제주를 지키기 위해 앞으로도 지속적으로 플로깅 활동을 해 나갈 예정이다"라고 밝혔다. 제19조 (손해배상)회사는 회사의 고의 또는 과실이 없는 한 회원의 부주의로 발생한 어떠한 손해에 관하여도 책임을 지지 않습니다.
인구수는 59가구 127명이다.1883년(고종 20) 대정에 살던 김씨... 가파도는 제주도 내 유인도 가운데 드물게 물이 솟는다. 사투리로 ‘고망울’이라 불리는 우물이 섬 내 두 곳에 있다. 마을을 상, 하동으로 나눈 것도 따지고 보면 우물이 있던 곳을 기준 삼은 것이다. 풍족한 양은 아니지만, 그래도 마실 물이 있다는 것은 대단한 축복이었을 터다. 주민들이 물 긷고 빨래하던 ‘동항개물’, 물질 끝낸 해녀들이 곁불을 쬐던 ‘불턱’ 등을 줄줄이 지나면 ‘하동 할망당’이다.
이용자번호는 아래 사항에 해당하는 경우에는 이용고객 또는 회사의 요청으로 변경할 수 있습니다. 짜장면만 기억하기엔 마라도는 풍경도 멋진 곳이었다. 고종 대부터 사람들이 옮겨와 살기 시작했는데, 누군가 뱀을 쫓기 위해 불을 지른 게 100일 가까이나 이어지며 숲이 탔다고 전해진다.
마라도를 원하는 시간에 여유롭게 둘러보기 위해서는, 미리 배를 예매해 두는 것이 좋아요. 아침 배로 들어가서 오후 배로 나오려면 꼭 사전에 티켓을 예매해 둘 것을 추천합니다. 마라도는 우리 나라의 남쪽 땅끝이라는 지리적 의미도 있지만, 그 자체만으로도 아담하고 아름다운 섬이죠. 김종수 이장은 "'차량 순번제 및 추가 반입 중단, 안전대책 마련'등의 협의안을 만들어 시행하려 하는데 주민들이 따라 줄지 걱정"이라고 말했다. 수십여 대의 골프 카트가 줄지어 서 있고, 카트 주인들이 관광객을 잡아끄느라 한바탕 소동이 벌어졌다. 카트 주인들은 관광객을 4~10인승 카트에 태우고 섬을 한 바퀴 돌고 1인당 2000~3000원을 받는다.
감탄사만 나오는 마라도 풍경을 만나다 고립이 만들어 준 상황
가까이 다가가면 그나마도 아예 자취를 감춰버리고, 시꺼먼 절벽만 눈앞에 우뚝하다. 올해 2월 초 부임한 마라치안센터 강만호 소장은 “부임한 이래 절도사건 한 번 일어난 적이 없다. 작은 섬이어서 도망갈 데도 없다”며 웃었다. 그래서 주업무는 오히려 관광객을 대상으로 한 안내와 질서유지다.
마라도등대는 각국 해도에 표시돼 있을 정도로 세계적 명성을 갖고 있다. 우리나라 쪽으로 배가 들어올 경우 맨 처음 이 등대와 마주한다. 동중국해와 제주도 남쪽 해역을 지나는 배들에게는 희망봉으로 불린다. 등대는 10초마다 한 번씩 반짝이고 42km까지 비춘다. 비바람이 치고 안개가 끼면 공기압축기로 사이렌소리를 30초마다 한 번씩 울려서 8km 해역까지 섬의 위치를 알려준다. 현재 해양수산부 소속 3명의 등대원이 근무한다.
마라도의 모든 명소를 소개한다!
마라도는 대한민국의 ‘땅끝’이라는 상징성 외에도 아름다운 경치와 다양한 해양생물, 보호 가치가 있는 해양생태계 등을 가져 2000년에 섬 전체를 천연기념물(제423호)로 지정되었다. 오늘은 제주도-마라도 간 여행 정보에 대해서 말씀드린다. 마라도는 우리나라 최남단의 섬으로 한 번 정도는 다녀와야 할 관광명소이다. 그리고 곧 마라도의 상징물과도 같은 '대한민국 최남단비'를 맞이하게 됩니다. '여기가 끝이구나' 마라도의 포토존과 같은 곳이겠죠. 저와 아내도 이곳에서 아름다운 shot 한 장을 남기기 위해, 마라도에서 멈춰 선 가장 긴 시간 대략 5분여를 보냈나 봐요.
마라도에 있는 성당, 교회, 절이 함께 있는 것을 보면서 우리나라는 종교간 대립이나 갈등이 적어서 다행스러운 일이라고 생각했다. 종교 간에 최소한의 실체를 인정해야 한다고 생각했다. 종교가 다른 사람일지라도 서로 예의를 지키고 배려하고 존중하면 좋겠다. 마라도에서 1박 이상을 계획하는 사람들은 일출과 일몰을 보면 좋을 것이다. 갯바위 낚시 포인트가 여러 곳 있어 민박을 하며 바다낚시에 몰입하는 것도 좋을 것이다.
여유있고 천천히 걸으며 섬을 보고 바다를 보고 그래서 마라도의 매력을 찾길 바라지만 이제 무척이나 힘든 미션이 되어 버렸다. 인스턴트커피인 카누보다 못한 원두커피라고~ 작은 컵에 판매를 하는데 메스컴을 이용해서 돈을 벌려하려고 하면 그에 맞는 이름값을 좀 했으면 좋겠다. 그리고 난 잘 안봐서 모르겠는데 백년손님인가에 출연했던 무슨 박서방인지 뭔지가 하는 커피집이 있는데 여기도 장사 그렇게하면 안된다고 말해주고 싶다. 식당 벽에는 손님들이 끄적인 낙서가 가득했다. ▲ 마라도 중간중간 찍는 모든 사진이 컴퓨터 키보드의 Delete 버튼을 누를 수 없게 만듭니다.
두달 예정이었던 제주살이를 조금 이르게 접고 올라와야 할 때 바톤터치를 하기로 했던 내 오랜 (여자인) 친구. 짐 다 싸놓고 떠나려 하니 발을 삐끗하여 출발하지 못했던 안타까운 일이 있었지요. 그리고 시간이 흘렀지만, 짐을 풀르지 않았고, 결국 얼마 전에 제주로 떠나 서귀포에 둥지를 틀고 한달 살이를 하고 있네요. 미디어인천신문 모든 콘텐츠(영상,기사, 사진)는 저작권법의 보호를 받는 바, 무단 전재와 복사, 배포 등을 금합니다.


소리라고는 파도소리와 새소리, 바람에 흔들리는 억새소리. 이내 일부 건물을 짓는 공사장 망칫소리가 간간이 들릴 뿐이다. 고작 40~50명이 사는 섬에 400~500명이 북적이다 간 자리는 ‘자연’ 그대로다. ▲ 마라분교 고숙이 교사와 김영주군(왼쪽), 정수현양 5학년 정수현양과 3학년 김영주군. 정양과 김군을 가르치는 선생님은 고숙이 교사다. '섬마을 선생님' 고 교사는 마라분교 근무를 자원, 이제 2년째다.
제주공항에 내리셔서 출국장으로 나오시면 예약자님 성함을 적어 네임티켓을 들고 있는 현지 가이드가 나와있습니다. Copyright © 1995~2021, All right reserved. 모든 콘텐츠는 저작권법에 저촉되며, 법적 제재를 받을 수 있습니다. 아득한 옛날 이 지역에 괴질이 번지고 있었다.

김 할머니는 12살 때 안덕면 사계리에서 가파도로 시집왔다고 한다. 일흔이 되도록 물질을 하며 식구들을 먹여살렸고 몇 해 전 뇌출혈이 온 뒤론 바다농사나 조금씩 지어 관광객들에게 판다고 했다. 정보블로그 가파도를 찾으면 김 할머니가 직접 딴 돌미역과 가시리, 톳을 맛보겠노라 속으로 다짐했다. 마라도에 있는 짜장면 집과 연계하여 승선 운임과 짜장면 요금을 합한 티켓도 판매하고 있다. 수정문의 내용은 트래블아이 담당자에서 전달되어 검토 후에 수정여부가 결정되며 검토결과에 대한 내용은 메일로 전달드립니다. 검토 및 반영하기까지는 다소 시간이 걸릴 수 있으니 참고해 주세요.

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