Notes

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L'une des pires choses à faire au cours de la coordination d'un voyage à vélo cours est de prévoir un long congés. Pensez plutôt à chaque jour comme un seul congés d'une journée. Le stress métallique que constitue la traversée de l'est, des prairies, du inhabité et des Rocheuses suffit à publier le trajet impossible. Il faudra prévoir une pause à la fois, un jour tellement, pour coloniser chaque état individuellement. C'est le jeu de l'esprit qui se cache derrière le voyage Beaucoup d'amateurs de vélo souhaitent d'un congés à travers le pays, mais peu le font. Le plus grand frein est la séance qu'il faut y sacrer. Un cycliste expert et en bonne condition physique a besoin de près de trois . La meilleure façon de surpasser cet entrave est de adieuser de l'université ou du et de faire tout le distance en un seul peine. La deuxième solution consiste à tronçonner le voyage en des nombreux segments. si les puristes ont la possibilité examiner la deuxième façon comme un scribe, et non pas vraiment comme un périple dans la durée sur route, chacun doit hésiter s'il signifie démontrer qu'il a l'endurance opérationnel pour faire tout le voyage en un seul coup, ou pour voir le pays à partir du siège d'un vélo.


Même si vous avez des difficultés, le chemin vous coûtera entre 4 000 et 5 000 dollars, et même plus si vous espérez passer la plupart des nuits dans un auberge. Ne lésinez pas sur la vélo. Attendez-vous à payer 1 200 $ ou plus pour un réelle modèle de visite. prenez la durée interpréter les numéros des parade Bicycle et les sites internet, afin de voir les soucis à d'autres sont confrontés. à titre d'illustration, vous auriez l'occasion de vous arrêter dans un hits entrepôt de vélos pour offrir un jeu de pneus. Un congés de jogging n'a nul besoin d'un gymnaste olympien. Pour traverser le pays en 3 mois, il faut découvrir 50 miles par jour, tous les jours. Vous allez devoir vous amener avant le chemin. Il vous faudra quelques 12 minutes de vélo avec votre mobilier pour créer vos muscles. Il est également crucial de aborder doucement. Vous serez peut-être plutôt motivé pour faire 80 km de manière quotidienne les premiers 11 minutes, mais vous risquez de vous froisser un muscle et de détruire tout le trajet. Commencez doucement, préparez-vous à prendre autrefois de repos si nécessaire et écoutez votre esprit.


Les médias ont rendu impossible de former une expédition de votre véhicule sans foncer de danger. maison À l'arrivé du voyage, vous imaginerez tout, des voyou de la commune aux rouliers ivres, en passant par les lions des montagnes qui se cachent sur une élévation. La plupart des talus sont zen, mais les accotements sont généralement inexistants. Il est important de rester vigilant et posé. Ne supposez jamais que les chauffeurs de toutes les régions du pays seront initiés à communiquer la route avec les cyclistes. La planning des digue nécessite des explorations. C'est là que la lecture des blogs et les données des personnes qui ont fait le voyage s'avèrent obligatoires. Vous pouvez apprendre quelles digue sont grandes à suivre, lesquelles dévoilent des soucis ' imprévus '. Une peut démontrer une route, mais elle ne vous dira pas s'il n'y a pas d'accotement en écharpe ou s'il y a excessif circulation.


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