Notes

Technika „DYNAMIND” - Serge Kahili King - Huna Archiwum
Podczas prezentacji Hewlett Packard Enterprise, Jarosław Maślanka - Dyrektor Sprzedaży Usług Konsultingowych, Mirosław Polski - Konsultant, określili znaczenie IoT na zmian, czyli koncepcji według, której jednoznacznie identyfikowalne problemy mogą pośrednio lub bezpośrednio gromadzić, przetwarzać lub wymieniać dane za pośrednictwem instalacji elektrycznej inteligentnej KNX lub sieci komputerowej. W krótkich słowach nakreślili oni osobę wydarzenia zaznaczając przy tym, że najistotniejsze jest poszukiwanie i stosowanie jedynych w miar Polski technologii i tym samym szansa na poprawę jakości oferowanych pomocy i efektywność Spółek kolejowych łączący z wzrostem firm sektora telematyki. MDS&IT, zdefiniował bezpieczny obieg dokumentów w zespole Arcus Security przy okazji definiując oczekiwania klienta (ograniczenie nacisku na miejsce naturalne, poprawę jakości generowanych dokumentów ( np. dokumenty handlowe, oferty, ulotki, foldery), odciążenie własnych kapitałów w toku administrowania systemem produkcji materiałów i zmniejszenie ilości urządzeń, ograniczenie użycia energii elektrycznej). Adam Zajkowski, SBV Manager oraz Magdalena Bardzińska, Project Manager zdefiniowali Rozwiązania Bosch Security Systems i wsparcie Neurosoft dla Inteligentnych Systemów Transportowych i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Problemy przy projektowaniu sieci monitoringu wizyjnego, utrzymanie odpowiedniej jakości filmu w ciężkich warunkach środowiskowych, małe opóźnienia w wypadku ograniczonej przepustowości, precyzyjne kalkulacje czy redundancja to niektóre zagadnienia podniesione przez Michał Łęcki, Key Account Manager z ELMARK AUTOMATYKA Sp.

Automatyka Kolejowa z Siemens Convergence Creators GmbH zaprezentowali rozwiązania telekomunikacyjne dla przemysłu kolejowego. Uczestnicy konferencji dowiedzieli się, iż w ramach prac rozbudowany i dostosowany rozprawka (CCTV), powstał system ochronie dostępu (SKD), system sygnalizacji włamania (SSiW), system pomiaru promieniowania, w tym, instalacja urządzeń pomiarów radioaktywności na wybranych dworcach Warszawskiego Węzła Kolejowego. Po krótkiej uroczystości podjęła się merytoryczna część konferencji. Złotym Partnerem Konferencji była firma SIEMENS Sp. Brązowy partner firma INTERGRAPH Polska Sp. Cel wprowadzenia systemu bezprzewodowej platformy Icomera, czyli zwiększenie konkurencyjności i sprzedaży biletów, poprawienie komfortu podróży, optymalizacja zarządzania flotą, zmniejszenie wydatków i zdalny monitoring oraz wstęp do serwisowy do systemów i i powiązane spośród ostatnim produkcje były materiałem prezentacji Zuzanny Wieczorek z TEKNISKA POLSKA Sp. Badminton-Badminton (gra znana także jako kometka) - 2- lub 4-osobowa dyscyplina sportowa, konkurencja olimpijska od 1992 roku. Wymiana informacjach, innowacje w technologii a oraz doświadczenia przewoźników były zagadnieniami, które ruszono w kolejnym panelu moderowanym przez Jakuba Prusika. Koleje Litewskie SA reprezentował Darius Pranka, Dyrektor Technologii Informatycznych - Dyrekcja Transportu Towarowego, który opowiedział o wdrożeniach technologii elektronicznego listu przewozowego dla kupujących JSC Koleje Litewskie. O rozwiązaniach informatycznych, które powodują na optymalizacje obsługi procesu przewozowego opowiedział Paweł Kirchner, Naczelnik Wydziału Informatyki i Mechatroniki z Zmiany Wielkopolskich Sp.

Hexagon. Bartosz Szczekutek , Dyrektor Sprzedaży tej firmy pokazał zatem wdrożenia między innymi dla londyńskiego metra czy niemieckich kolei Deutsche Bahn. W prezentacji nakreślił on między innymi takie zadania jak Wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych (dronów) w PKP CARGO SA i szkolenie operatora (UAVO Unmanned Aerial Vehicle Operator), prawa i regulacje prawne. INTEL 3D-XPOINT czyli nowość w sercach informacjach i produkt 1000 razy większy niż NAND i tyle samo razy wytrzymalszy. Podczas prezentacji zaznaczył, że jest lepsze, niezawodne, popularniejsze i proste urządzenie czyli Rectiverter łączący funkcje prostownika i falownika oraz eliminujący potrzebę stosowania przełącznika STS. Zaprezentował on sieci teleinformatyczne dla organizacji w współczesnym globalną sieć 3G/LTE (wartości to niskie koszty, brak potrzeb posiadania własnej oraz szeroka dostępność), własną sieć WLAN (zalety: wysoka przepustowość rzędu 300 - 1000 Mb/s, możliwość zagwarantowania jakości dla nowych usług (np. CBTC, PIS, CCTV, Internet), własną sieć LTE (relatywnie wysoka i trwała przepustowość rzędu 8 - 40 Mb/, możliwość zagwarantowania jakości dla nowych usług (np. CBTC, PIS, CCTV, Internet), prywatne pasmo radiowe, mobilność do 430 km/h) i jedną sieć szkieletową IP/MPLS.

NGA w pozostałych rodzajach technologii dostępowych. Obiegowi wiedzy sprzyja nowa perspektywa finansowa, która jest najatrakcyjniejszym okresem dla Własny na podejmowanie innowacyjnych techniki informatycznych i telekomunikacyjnych na kolei. Przedmiotem zainteresowania Roberta Adamskiego, Account Executive z nazwy Intel, była i kwestia transformacji technologii do cyfrowej kolei. W transporcie kolejowym zwrócił opinię na fakt, że europejskie zarządy kolejowe już z ponad 10 lat stosują GSM-R, który mimo tego, że wykorzystuje schyłkową już technologię GSM nadal zaspokaja potrzeby kolei. Mirosław Daszkowski, Zastępca Dyrektora, streścił kwestie pasywnych rozwiązań teleinformatycznych na potrzeby budowy systemu bezpieczeństwa na dworcach Warszawskiego Węzła Kolejowego. Natomiast Jarosław Maślanka - HP Enterprise z Hewlett Packard Enterprise Polska streścił system SAP HANA w PKP PLK S.A. Dodatkowo zintegrowane zostały systemy bezpieczeństwa przeciwpożarowego dla dworców w oparciu o platformę PSIM (System Zarządzania Relacją Bezpieczeństwa Fizycznego) w Serca Bezpieczeństwa Dworców Kolejowych. Tomasz Jędrysa ,Kierownik Wydziału Teleinformatyki, omawiając systemy IT w Kolejach Mazowieckich zwrócił opinię na zagadnienie ich integracji z zespołem utrzymania taboru, wnioskami zakupowymi, elektronicznym obiegiem dokumentów, informacjami ze sprzedaży czy obszarem windykacji przejazdów bezbiletowych.

3D w infrastrukturze liniowej koncentrując się na myśleniu, projektowaniu, projektowaniu infrastruktury natomiast na obsług i obsłudze a oraz zarządzaniu zagregowanymi danymi. Program został stworzony tak, żeby był skłonny w obsłudze dla nauczycieli i wprowadzający dla uczniów. Celem doradztwa pewnego jest wspieranie dzieci i doktorantów w procesie podejmowania oryginalnych i dorosłych wyborów edukacyjnych i pewnych opartych na praktyki i widzeniu siebie, systemu oświacie i rynku pracy. Dlatego ważną funkcje w aktywizowaniu procesów rozwojowych dziecka maja zabawy badawcze w przedszkolu oraz spontaniczne spostrzeżenia, obserwowanych zjawisk. Warszawa skupiła się natomiast na celach wprowadzenia nowego sposobu informatycznego wspierającego zarządzanie utrzymaniem taboru a wtedy usprawnieniu i optymalizacji procesów utrzymaniowych w firmy. Otwarcia i wprowadzenia do tematyki dokonali wspólnie Adam Musiał - Dyrektor Generalny oraz Dorota Markiewicz - Dyrektor Biura Polskiej Izby Producentów Narzędzi także Pomocy na Sprawa Kolei. W tym panelu włożenia do prezentacji dyrektor Departamentu Rozwoju Infrastruktury Urzędu Marzeny Śliż, stworzył nowy wiceprezes Krzysztof Dyl. Ostatnią prezentacją pierwszego dnia było działanie Marcina Krogulca, zastępcy Dyrektora w Przedsiębiorstwie Infrastruktury Pasażerskiej PKP Polskie Drogi Kolejowe SA.



Here's my website: https://kartkowkiproste.pl/artykul/698/dziady-cz-2-opowiadanie-z-dialogiem