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領導承認方案的出台並不完美，但同時也支持改革。 進一步轉型的步伐有所放緩，但計劃並沒有停止，麥當勞在爭奪消費者和技術發展方面不能再落後了。 在某些改造中，變化會如此劇烈，以至於整個餐廳都必須推平並從頭開始重建。 當時有 400 人不滿，現在有 1,200 人抗議，因為轉型正在吞噬利潤。 他們給伊斯特布魯克寫了一封公開信，要求暫停該項目。

兄弟倆在網球場上繪製了真人大小的平面圖，在那裡他們與員工一起測試了每個流程。 一旦他們有了編排，他們就聯繫了各種廚房用具製造公司，並根據他們的需要製造了獨特的機器。 冒煙的喬 外燴 例如，用於快速在漢堡上塗抹適量番茄醬和芥末醬的醬槍，以及傾斜的金屬托盤，完成的漢堡從收銀員手中滑落到收銀員手中，然後從那里送到客人手中, 在當時被認為是開創性的。 當地管理層將其佣金與引入速度掛鉤，對他們的期望不亞於他們為當地快遞公司提供的最大運力簽訂合同。 伊斯特布魯克希望每個身體健全的自行車、行人和汽車快遞員都能從 Meki 的菜單中送貨。

不出所料，我們主人推薦的飲料讓我們興奮不已。 我想收到有關巴拉頓季節性運營的 Fröccsbus 的詳細信息。 “直到現在，這一直是基本的商業邏輯，大吃小。 為送貨上門預留的產品展示區、觸摸屏亭、現代家具和手機充電器都代表了合作夥伴的累計成本，每家餐廳可能在 one hundred sixty,000 到 750,000 美元之間。 伊斯特布魯克不耐煩了，立即在周一發起了與所有主要合夥人的電話會議。 “我們不走傳統營銷試驗的路子，我們不會分析6個月送貨上門的可能性，我們就去做。 是時候讓這家連鎖餐廳正視它的弱點了，這表明遠遠超出西班牙國界的一個全球性問題威脅著麥當勞的生存。

對於當時掌管公司 22 個月的伊斯特布魯克來說，這一現象足以讓該網絡長期存在的所有缺陷暴露無遺。 在英國，幾乎一夜之間，數十種手工漢堡出現在最多樣化的送貨上門應用程序中，這進一步寵壞了本已舒適、越來越多的宅在家裡的消費者。 人們不再需要去餐館排隊，他們隨時點什麼，都會送到他們家。 除其他外，這也是麥當勞得來速（McDrive）營業額下降的原因之一，越來越少的人在回家的路上不厭其煩地開車經過窗戶取餐。

廚子國際cshef 外燴 然而，對於大多數客戶而言，室內和/或露台的氛圍以及親切、親切的服務至少與美食選擇同樣重要。 沒有什麼比新加坡的一家街頭小吃店也獲得一顆星更能證明這一點了，但也可以舉出其他例子，桌上的白色桌布和最昂貴的一套眼鏡和餐具並不是獲得一顆星所必需的。

9 月初，麥當勞宣布將收購開發語音識別技術的矽谷初創公司 Apprente Inc.。 外八 將來，麥當勞會將這項技術放在麥克風的另一側，例如，當顧客在得來速餐廳下單並通過機器而不是員工下訂單時。 麥當勞的舉動現在是過去六個月中的第三次此類舉動，因此該連鎖店正在將其重點從被動方式轉移。 他們將成為引領潮流的連鎖餐廳，而不是追隨市場的行為和微創新，以壓制初創漢堡連鎖店的崛起。 與此同時，一直反對低工資的員工並不歡迎領導者的新計劃。

這家連鎖餐廳的足跡遍及除南極洲以外的每一個大陸，但與此同時，為該網絡提供動力的嬰兒潮一代的忠誠度似乎正在慢慢減弱。 2004 年的電影 Super Size Me 對 Meki 的形像也沒有任何好處，最近發生的素食革命再次使該網絡成為世界上最大的牛肉和家禽買家。 用 Happy Meal 菜單吸引年輕一代並不容易，越來越多的人開始採用可持續的生活方式，其中通常包括抵制肉類產品等，這促使該連鎖店嘗試純素漢堡。 無論如何，他們都不如漢堡連鎖店，這對麥當勞來說是一種恥辱，但在幾乎是西班牙國定假日的 El Classico 客流高峰期，這成為了大競爭對手純粹靠技術擊敗他們的最後一根稻草。


根據基本理念，通過讓客人擁有產品選擇權和訪問權，他們將支付更多費用。 一些接收者在轉換後流量出現了兩位數的增長，而另一些接收者則在網絡層面千方百計地推遲節目的推出，他們想將節目的首播時間推遲2年。 第一個原因是該項目的成本——尤其是在多單元接收器的情況下——可能達到數千萬美元，儘管該中心承擔了 55% 的成本。 過去的半個世紀一直在取得進展，重點已經從創新上移開了。

世界上最大的比薩連鎖店之一正在測試一項新技術，以防止勞動力短缺。 在距離中心大樓一小時路程的一座灰色的機庫式建築中，實驗室廚房裡繼續忙碌，他們繼續確保可以在幾秒鐘的時間內將巨無霸組裝在一起。 從商業角度來看，伊斯特布魯克的改革取得了成效，自他上任以來利潤不斷攀升，網絡流量增長達到七年來的最高水平。 “全天早餐”等舉措有助於將客流帶回餐廳，即使這與創始兄弟的信條背道而馳，使餐廳的流程更加複雜。

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