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能夠做到這一點的人可以說是幸運的，因為該系列剛好生產了兩輛DR2511和DR2512，旅客只能在工作日使用林口線的車輛，每天往返兩次。 TRA的CK124蒸汽機車在年齡上與CT250系列競爭，但儘管如此，它是TRA庫存中使用最多的老式車輛之一，所以我也不是第一次見到它。 蒸汽機車於去年和今年 three 月現身，以慶祝與 JR 北海道 C 型蒸汽機車結為“姊妹關係”5 週年。 該合作協議由 TRA 和 JR 北海道的領導人於 2012 年 3 月 12 日簽署，他們打算藉此向兩國大量的鐵路愛好者推廣兩家公司的蒸汽服務。


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台灣台鐵R20系列柴油野獸載著短小的水泥列車行駛在大渡站附近。 鐵路公司共有 fifty two 輛基於 EMD G12 系列的車輛，於 1960 年至 1966 年間為台灣製造，最高時速為 a hundred 公里/小時，額定功率為 1060 千瓦。

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