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La profession VTC est en pleine extension, irrésistible de plus en plus d’entrepreneurs. En confrontation, le compte taxis reste relativement stable, estimé à 18. 000 environ à Paris. Une situation qui bouleverse le paysage des societes de transport de personnes en France. Concrètement, quelles sont les grandes divergences entre VTC et taxi ? dans le cas où vous êtes indécis à réaliser les phases pour devenir VTC ou si vous songez à vous procurer une autorisation taxi, à quoi vous tenir ? On passe en défilé les grandes différences entre taxis et VTC pour vous aider à davantage comprendre.A l’heure , toute la vision du transport de personnes en France est réduction de prix en question. Comment les taxis peuvent-ils de réaliser l’avenir ? Les Taxis seraient-ils amenés à disparaître ? Etre chauffeur de Taxi c’est admettre les contrariétés imposées par l’Etat. En effet, la profession de conducteur de Taxi est dite « règlementée », c’est-a-dire que les montants sont fixés par l’Etat tous les ans d'après un Barème bien particulier appelé prix Taxis. Voici d’ailleurs un chaîne en avion avec le répertoire prix des taxis : http : //www. officiel-taxi. fr/tarifs-par-departements-p0-r41. html. Vous aurez la possibilité de pour s'y rendre compte des frais accessoires comme par exemple la réservation au préalable ( 7€ ) ou immédiate ( 4€ ) du chauffeur de taxi. Ce taux est-il justifié en 2016 ? Cette question se pose bien après du lutte Taxi/VTC, un teresse dévoile-t-il ses manière ?En comparant les offres des plateformes propres des VTC et les comparateurs, des différences de tarifs surviennent, souvent au bénéfices de ces derniers. Par exemple, pour un trajet entre le 15e et le 11e arrondissements de Paris, My Move propose un rabais de 23 à 32 euros chez Uber. Sur l’application Uber, le prix est moins généraux : 31, 66 euros en direct. Même sur Eurecab où le distance est 4 euros plus cher quand, en même temps, on réalise immédiatement la demande sur l’application Kapten. En plaçant de plus sur la incorporation entre variables prix, My Move estime qu’il fait économiser en moyenne 7 € à ses utilisateurs. Une opportunité en période de intense demande, parce que le craignent un grand nombre de usagers maintenant de sable dans les demenagement en commun.L'application profite aussi de l'actuelle rivage dans les location camion. La start-up noue à l'heure actuelle des partenariats avec certaines un site convenable en relation. Pour Uber, elle s'appuie sur les données publiques données par la plateforme, l’un des indispensables acteurs du marché des VTC en Ile-de-France. ' Il y a aujourd’hui un quasi-monopole d’une plateforme que nous bien, le concept est de redistribuer les parts de transaction, et de trouver en visibilité ', poursuivait Adrien Messih. Son but est de regrouper à terme l'ensemble des plateformes VTC du secteur. Dans les prochaines lieues, My Move compte aussi intégrer des solutions en free-floating, trottinettes et vélos.Le service Le service n’est pas le même. Les apologies ne manquent pas qui concerne les VTC : chauffeurs soignés, muller et polis qui laissent l’internaute entendre la musique qu’ils cherchent, au lieu de leur grever leurs goûts musicaux, conditionnements d’eau incluse au clientèle, un driver en costume cravate discret. Il vous ouvrira la porte, vous descendra les coffres, sans adjonction. dans le cas où l’on ne peut pas systématiquement en dire aussi des taxis, le une demande semble avoir été sûr. Ainsi, les taxis parisiens auraient dernièrement décidé de monter en gamme pour faire preuve d' les standards parfait des VTC.En plus de la masse inscrite au calculateur, quelques suppléments sont exigibles, dont le prix est défini par un arrêté préfectoral. Un rallonge est ainsi capable de être demandé pour : le transport d'un quarte porno ( deux enfants comptent pour un porno ), d'une bête ou d'un roulante encombrant ; une course néophyte dans une gare principale, un port ou un aéroport ; le retour à vide du taxi ; une circulation sur route enneigée ou verglacée avec bon usage d'équipements spéciaux ou de pneus . Deux majorations seulement sont autorisées aux taxis parisiens, celle pour prise en charge d'un quatrième porno et pour chargement d'un second roulante dans le petit coffre du véhicule.

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