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Listamos os sedãs mais baratos de 2023
Essa é a picape mais vendida do Brasil e desbancou a poderosa Chevrolet S10. O seu consumo de combustível é muito bom se comparado com a sua concorrente — 10 km/l contra 8,7 km/l. Alguns pontos negativos são o seu preço, que é bem maior que o do modelo da Chevrolet, e a menor quantidade de concessionárias.

Se a média for de 13 km/l, a economia pode chegar a R$ 200 por ano, considerando os mesmos 10 mil quilômetros rodados anualmente e o custo médio de combustível de R$4. Portanto, esse fator tem um peso importante na hora de considerar o custo-benefício de um automóvel. O custo-benefício serve justamente para balancear o valor financeiro e as vantagens do que se quer comprar, além das desvantagens.
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Trata-se de um sistema de segurança que fixa o bebê-conforto ou a cadeirinha sem depender o cinto do carro. Uma dica bem importante é procurar veículos que tenham sistema isofix. Descubra no próximo tópico quais os carros mais indicados para famílias com bebês. Já os veículos off-road são grandes, muito espaçosos e indicados para casais com 3 filhos ou mais. veja mais você gosta de viajar com sua família, encontrou o modelo certo de veículo.


Apesar de sua produção ter se encerrado em 2018, após 22 anos sendo produzido pela montadora italiana, o modelo continua a rodar nas ruas do país. E, se tem algo que todos têm que concordar, é que são poucos os automóveis que conseguem ficar tanto tempo no mercado. Em relação ao desempenho de cada SUV, é no Chery Tiggo 8 onde encontramos os melhores e mais interessantes números. No porta-malas, vão 740 litros com a terceira fileira de bancos rebatida. https://carrosp.com.br/motos/honda/cb-500/ como em outros quesitos, como o acabamento e a lista de equipamentos, a Spin também ficou defasada quando falamos de seu powertrain.
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Se o seu objetivo for o transporte de materiais, essa é uma opção ideal. Isso porque essa picape, além de potência, tem um bom espaço para carregar os materiais. Na segurança, a Amarok oferece airbags laterais, para motorista e passageiro dianteiros, com foco na proteção de cabeça a tórax.



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