Notes

Замена рулевой тяги, регулировка рулевой рейки и развал-схождение
После вопроса: "А где вы делали диагностику?" я насторожился и понял, что что-то не так. Да и вообще, как бы тут диагностировал - тут ремонтирую, что не увидели на диагностике либо делайте со скидкой либо хз. Мастер долго изготавливал какой-то ключ для подтягивания рейки, после заменил тягу и машина отправилась на развал-схождение. Что по итогу, машину перестало тянуть, но руль стал туже и не возвращается сам в центр. Об этом меня https://500px.com/p/boesenmujregan , правда надо уточнить когда этот эффект пройдет.
Замена Наконечника Рулевой Тяги В этом случае можно попытаться заменить поврежденный пыльник. Однако не всегда эта возможность предусматривается конструкцией, и тогда необходимо менять рулевые наконечники в сборе. Заводская сборка не всегда производится по технологии, и подвижная часть шарнирного соединения оказывается без смазки, а вот подпружиненная часть может содержать ее переизбыток. Также стоит сказать и о низкой культуре производства некоторых запчастей. Поэтому не https://ask.godotengine.org/user/sarahfork57 . Самостоятельно осуществлять ремонтные работы не стоит, даже если процедура замены наконечников рулевых тяг Hyundai Getz кажется предельно простой. Стоит использовать только оригинальную продукцию заводов, рекомендованных автопроизводителем. Дело в том, что исправная работа рулевой системы автомобиля влияет на безопасность управления транспортным средством. Если при проведении ремонтных работ была допущена ошибка, то ее последствия могут оказаться фатальными для водителя и окружающих.
Руль я никогда не снимал.При последнем схождении мастер спросил - хочу ли я поставить руль ровно,но я отказался(он чуть-чуть пару сантиметров влево).Но отметить можно приславутой желтой меткой хотя бы,например. Буду пытаться сначала идти по пути измерения длины старой тяги и наконечника.Если не получится,по “более сложному” варианту. Рулевой наконечник относится к расходным материалам и нуждается в замене в среднем через каждые 40 000 км. Только,скажите,мужики,всё же - чем крутить тягу чтобы не сорвать ничего? Данное значение относительно, так как всё зависит от качества материала и условий эксплуатации. Если деталь пришла в негодность, то дальнейшая эксплуатация автомобиля приводит к более быстрому износу узлов, тесно связанных с данной деталью. После замены рулевого наконечника требуется корректировка развала-схождения.
Если у вас нет съемника, то возьмите молоток и нанося резкие удары попробуйте выбить по торцу бобышки палец шарового шарнира. Удары наносить нужно вдоль оси рычага. Устанавливаем новый наконечник в обратном порядке, накручиваем его на рулевую тягу, количество оборотов должно быть то же, которое до этого подсчитали. Затягиваем контргайку. Заново измеряем длину свободной части резьбы тяги. Длина должна соответствовать первому значению. Если же показывает другое значение, то нужно ослабить контргайку или навинтить, или свинтить наконечник до то момента, пока значение не совпадет с первым. Затягиваем контргайку и повторяем проверку.



Website: https://500px.com/p/boesenmujregan