Notes

На этом самостоятельная замена охлаждающей жидкости завершена
Своевременная замена охлаждающей жидкости - это процедура, которой многие автовладельцы пренебрегают. И очень напрасно. Работоспособность двигателя напрямую зависит от системы охлаждения. В этой статье мы расскажем, как правильно менять антифриз своими руками, ведь для замены охлаждающей жидкости вовсе не обязательно ехать на автосервис. Проще всего заменить охлаждающую жидкость будет при наличии гаража и смотровой ямы, хотя это и необязательные условия. Необходимо полностью слить старую охлаждающую жидкость. Залить новую охлаждающую жидкость (тосол или антифриз). Выполнить промывку системы охлаждения двигателя. Для того чтобы полностью слить охлаждающую жидкость из системы без остатка, желательно чтобы передняя часть машины находилась ниже относительно задней. В конце статьи, как всегда, смотрите видео-инструкцию по замене охлаждающей жидкости своими руками на автомобиле ВАЗ 2110. А мы пока рассмотрим все этапы замены антифриза по очереди. Например, задок можно немного поддомкратить. Большинство автомобильных двигателей имеют в своей нижней части краник либо специальную сливную пробку, через которую производится слив охлаждающей жидкости. Теперь приступим к сливу старого антифриза перед его заменой на новый. Кроме блока цилиндров антифриз также нужно будет слить из радиатора и расширительного бачка.
Для этого необходимо не только знать, что и где сливать, но и как правильно расположить автомобиль, сколько жидкости находится в каждом узле и т.д. Простым снятием патрубков с центрального радиатора качественную и полную замену антифриза сделать невозможно - но немногие даже догадываются об этом, оставляя в системе до половины старой жидкости. Добавьте к этому то, что речь идет о работе с крайне токсичными жидкостями - и вы поймете, почему качественная замена антифриза должна проводиться только специалистами и только на СТО. Помимо потенциального риска нанести огромный урон автомобилю в случае неожиданных заморозков (не забывайте, они бывают даже летом), использование воды само по себе медленно, но верно разрушает детали автомобиля. Отдельно хочется остановиться на достаточно популярном «дедовском» способе - использовании воды вместо антифриза в теплое время года. Под действием воды узлы стремительно подвергаются коррозии, а недостаточная вязкость воды и отсутствие в ней смазочной составляющей создают губительную нагрузку на помпу. Кроме того, вода не только быстро замерзает - но и так же стремительно закипает, причем в тех случаях, когда температура для двигателя на самом деле еще не является критической. Поэтому приезжайте к нам! Так стоит ли рисковать своим авто в погоне за весьма сомнительной экономией? Мы работаем как с частными автовладельцами, так и с юридическими лицами. К вашим услугам - квалифицированный персонал, доступные цены, кратчайшие сроки и все необходимые технические жидкости, расходники и запасные части в наличии на нашем складе!
Такую жидкость использовать не рекомендуется. Залейте рекомендуемую производителем охлаждающую жидкость в расширительный бачок не доливая до уровня «MAX» 25-30 мм. Установите на место снятый модуль зажигания с кронштейном, закройте пробку расширительного бачка и подключите аккумулятор к бортовой сети автомобиля. Пустите двигатель и дайте поработать ему на холостых оборотах до первого включения вентилятора. Проверьте работу печки. Если при ее включении идет холодный воздух - заглушите двигатель, откройте пробку расширительного бачка, заведите двигатель на 3-5 минут, затем закройте пробку. Из системы должен удалиться оставшийся воздух и воздух из отопителя должен идти подогретый. Если спустя некоторое время эксплуатации после замены двигателя ОЖ приобрела коричневый цвет, то скорее всего была залита подделка, не содержащая ингибиторов коррозии. После этого долейте по уровня «МАХ» охлаждающую жидкость при необходимости. Во избежание перегрева мотора владельцу автомобиля Лада Калина рекомендуется постоянно контролировать уровень антифриза в охлаждающем контуре. Такую жидкость использовать не рекомендуется. Для этого на корпусе расширительного бачка присутствуют специальные метки. Уровень не должен быть ниже минимума и выше https://maps.google.hr/url?q=https://chart-studio.plotly.com/~wrenparcel59 .
Такой способ позволяет повысить пусковую мощность и не создавать чрезмерных усилий на пусковой рукоятке. Такие стартеры устанавливались на часть тракторов, некоторые образцы бронетанковой техники, поршневые авиационные двигатели и небольшие судовые дизели, в том числе двигатели спасательных шлюпок. Данный способ перестал применяться с ростом мощности моторов, поскольку мускульной силы уже просто не хватало, чтобы провернуть вал тяжёлого и мощного двигателя, зачастую ещё и снабжённого редуктором. Ручные стартеры бывают как съёмные (после запуска отделяются от двигателя, как на бензопилах «Урал» и «Дружба»), так и несъёмные (большинство современных компактных двигателей). Долгое время ручной способ был основным для запуска поршневых двигателей самолётов - всем знакомы кадры хроники, когда коленвал авиадвигателя раскручивают, дёргая рукой пропеллер. Пусковой трос может быть намотан на барабан с возвратной пружиной и храповым механизмом, а может наматываться на внешний обод маховика и слетать с него (старые лодочные моторы, тракторные пускачи, стационарные двигатели типа ЗиД-4,5). Наиболее удобный способ. При запуске двигатель раскручивается коллекторным электродвигателем - машиной постоянного тока, питающейся от стартерной аккумуляторной батареи (после запуска батарея подзаряжается от генератора, вращаемого основным двигателем).



My Website: https://stoec.com.ua/ru/remont/tekhnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-zhidkosti/