Notes

цена профессиональная полировка фар
Полировка фар (фото до и после) / личный блог LexIS220d / smotra. То можно поменять на новую либо отполировать их. Есть разные способы полировки, вернее многое есть в теории, но на практике это всё выглядит по разному. Не все продукты подходят к тем или иным фарам, есть разные пластики, разного качества. Зависит от марки и модели машины. Ездил как-то на Борате (она же VW Bora) и точно сказать не могу, но фары были вот в таком состоянии … Берём шкурку 3M p800 (мельче не советую), окунаем в воду и шкурим в одном направлении ( ), равномерно и не сильно упорствуя, переодически окуная в воду. Сразу увидите, как фара станет белой матовой. Далее берём шкурку 3M p1500 и делаем то же самое только в другом направлении (вверх-вниз). 3200об/мин. До тех пор пока не будет видно продукта полироли. Товарищ попросил отполировать фары. Донор: МАРК II 110. Фары уже несколько раз полировались, но особого эффекта это не приносило.
Честно говоря ожидал больше эффекта. В общем я отметил, что лак очень помогает восстановить прозрачность в местах где трудно будет нормально отполировать.И восстанавливает он реально неплохо. 1 и 2 номер. Полировочные круги Слесарь. Белый самый твёрды; Синий средне твёрдый, Чёрный мягкий. Прошёл сначала полировочной пастой 1-м номером и белым кругом. Решил написать подробный рассказ о полировке фар . Все началось с того, что фары не устраивали своим внешним видом. Были мутные и желтые. После просмотра «Гугла», решил попробовать метод восстановления прозрачности с помощью лака. Затем смешал 2 колпачка лака дельта-набора в небольшой пластиковой емкости. Заранее подготовил безворсовую салфетку (продается в любом бытовом магазине для стекол) и обезжирил поверхность фар. Покрытие этим лаком выглядит так: смачиваем салфетку и медленно проходим сверху вниз часть фары. Оставляем сохнуть на 24 часа. Фары получились прозрачные, но не совсем как стекло - слегка мутные. Честно говоря ожидал больше эффекта. Решил их пройти полиролью Farecla G3 . И вот тут меня ожидал самый неприятный сюрприз, фары от полироли помутнели, чего я никак не мог ожидать.
Выбор материала для полировки фар автомобиля своими руками. Материал. Лично я вам советую проверенный многими автомобилистами уникальный шлифовальный материал АБРАЛОН на тканево-поролоновой основе. Для грубой и чистой шлифовки имеются степени зернистости, от 600 до 4000. Если вы спросите у знакомых, то они посоветуют вам Polish. Вы сами вправе выбирать материал для своих фар. Возможно, в магазине вам приглянется совсем другая полироль. Для изоляции окружающих фару деталей вам поможет малярный скотч. Ещё вам понадобятся салфетка для полировки, ну и конечно, шлифовальная машинка. Если таковой не имеется, - возьмите электродрель с кругами для полировки. Подготовка автомобиля перед полировкой фар. Подготовить автомобиль тоже не сложно, нужно всего лишь изолировать детали кузова вокруг фары: решётку радиатора, крыло и капот. Перед началом самой полировки необходимо упорно помыть и высушить фару. Инструкция полировки фар своими руками. Увлажняем круг Абралоном 600 и доводим фару до матового цвета. Важный момент - не перегреть стекло. Заниматься ремонтом трещин вам не к чему. Чтобы не допустить трещин, ставим шлифовальную машинку на средние обороты, и не нужно сильно прижимать её к фаре.
Так будет проще ориентироваться и вы сэкономите полироль. 3. Приготовьте из порошка церия пасту. Для этого добавьте к нему немного воды и перемешайте до получения однородной массы, по густоте напоминающей сметану. 4. Установите на дрель насадку с фетровым кругом. Углошлифовальную машинку или болгарку использовать нельзя - из-за высоких оборотов стекло может перегреться и лопнуть. 5. Нанесите немного пасты на круг и распределите её по области полировки, не включая дрель. 6. Водите насадкой из стороны в сторону, понемногу обрабатывая нужную область. Делайте небольшое перекрытие при каждом проходе, чтобы не оставлять пропусков. 7. Не давите слишком интенсивно, поскольку от трения стекло сильно нагревается. 8. Почаще останавливайтесь и смачивайте место обработки водой из пульверизатора, чтобы не допускать перегрева стекла и пересыхания пасты. 9. В зависимости от количества и глубины царапин процесс может занять от 30 минут до 2-3 часов. Периодически останавливайтесь, промывайте стекло и оценивайте полученный результат. Сразу после полировки рекомендуется заменить щётки стеклоочистителя, чтобы не образовывались новые царапины. Помимо этого есть несколько советов, которые помогут сохранить прозрачность стекла.



Website: