Notes

Профессиональная полировка фар автомобиля
Мизерные, но ощутимые царапины появляются из-за попадания песка, небольших камней с дороги. На высокой скорости в стекло летят различные твёрдые крупицы и камни, повреждая оптику. В образовавшиеся выемки попадает грязь и песок, от чего материал тускнеет, появляется пожелтение и мутность. Дополнительно появляются сколы, в которых скапливаются засоры, ухудшающие качество освещения. Мягкие круги чаще выполняются в чёрном цвете, а жёсткие окрашиваются в белом и оранжевом цвете. С чего начать обработку поверхности? Вооружившись всеми необходимыми инструментами и полировочными составами, можно приступать к работе. Принципом подготовки к проведению процедуры является максимальное очищение всех ближайших поверхностей кузова. Для качественной полировки фар в домашних условиях своими руками нужно намылить каждую деталь, вспенить шампунь и смыть его водой. Помыть машину можно несколько раз подряд, для того чтобы убедиться в полном отсутствии пыли, песка. Любые https://emerald-horse-g1k24j.mystrikingly.com/blog/c2695b31743 . Разработан ряд способов полировки стеклянных и пластиковых поверхностей. В ассортименте магазинов присутствует средство для химической очистки фар, а также пластичный материал, которым выполняется шлифовка.
74 полиролька, содержит небольшой абразив. Как отполировать оптику своего автомобиля? Машина досталась с желтыми и мутными передними фарами. Было решено потратить час-полтора дабы фары стали прозрачными и чистыми. Идеально конечно было снять фары, сделать все с помощью болгарки и кругов полировочных, а в конце покрыть лаком или затянуть пленкой, но это буду делать в след раз, после зимы. 1. Покупаем наждачную бумагу 600/1000/1500/2000, две тряпочки из микрофибры ( хотел кругами, но нижний угол фары труднодоступен, поэтому вручную, полироль 3М 74 и 76 по 100 грамм. 2. Предварительно моем фары и заклеиваем контур малярной лентой. 5. Берем 74 полироль и наносим на помытую, немного влажную, фару. Круговыми движениями начинаем все это дело полировать. 74 полиролька, содержит небольшой абразив. Не забываем смачивать фибру или фару ( как удобнее ), но не обильно, добавляя немного полироли. Время работы - порядка 20-30 минут. 6. Финишную 76 полироль наносим на вымытую, сухую фару ( второй микрофиброй ) втираем порядка 10-15 минут, без добавления воды, но с добавлением 76 полироли. 4. Двух-компанентный лак для фар.
4. В конце промыть поверхность хорошенько водой. 2. Повышение температуры в результате трения может привести к образованию трещины! 3. При работе вручную, движения осуществлять только поступательно. 4. В конце промыть поверхность хорошенько водой. Разъяснение, как полировать стеклянные и пластиковые фары начисто и зачем нужен этот этап, кроется в описании цели. Задачей чистовой стадии является получение матового покрытия как можно меньшей глубины. Это и обусловило применение здесь инструмента с наиболее мелкой плотностью абразива - от Р600 до Р2500. Технология осуществления строго подчиняется тем условиям, которые указаны в этапе №3. После того, как полировка фар будет окончена, следует хорошо промыть поверхность водой и вытереть ее насухо. Наличие всякого рода частичек недопустимо. Не стоит забывать о режимах и количестве охлаждающей жидкости. Более интенсивное движение способствует получению более высокого качества. Однако и поверхность быстрее нагревается. Используя полировочную машинку, к оправке следует прикрепить поролоновый круг. Для ручных действий будет достаточно чистой салфетки или тряпочки из микрофибры. Наличие различных частиц на поверхности «прожектора» и приспособления должно быть исключено. Процесс https://browncates205.livejournal.com/profile по мере удаления матового покрытия и появления блеска.
Достаточно лишь заклеить уплотнители и все прилегающие к стеклам поверхности малярным скотчем, чтобы не испортить их в процессе полировки. Кроме того, не забудьте предварительно вымыть фары с использованием моющего средства, чтобы на поверхности не осталось ни одной песчинки. В противном случае поверхность фар просто окончательно испортится, и восстановить ее уже вряд ли получится. Когда все подготовительные действия будут выполнены, можно приступать к полировке. Осуществляется она достаточно просто: на поверхность фары или войлока наносится небольшое количество зубной пасты, после чего стекло полируется электродрелью или угловой шлифовальной машинкой. Если электроинструмента у вас нет, можно шлифовать стекла вручную, совершая достаточно быстрые и энергичные движения. Конечно, процедура в таком случае займет у вас гораздо больше времени и сил. Выполнять полировку следует до тех пор, пока поверхность фар не начнет блестеть. Затем осуществляется чистка поверхности от остатков пасты, после чего стекло полируется некоторое время чистым войлоком или полировальником, т.е. без пасты. Затем поверхность нужно покрыть лаком, который улучшит светопропускную способность фар, т.е. сделает их более прозрачными, а также создаст пленку, защищающую стекла от царапин и других механических повреждений.



My Website: https://emerald-horse-g1k24j.mystrikingly.com/blog/c2695b31743