Notes

Самостоятельная замена охлаждающей жидкости (тосола или антифриза)
Для этого при открытых сливных отверстиях нужно вставить продувочный пистолет в отверстие расширительного бачка. Стоит понимать, что при замене антифриза своими руками, даже выполнив все действия по сливу, в системе останется 15-20% старого антифриза. Без промывки системы охлаждения, эта жидкость вместе с отложениями и осадком будут присутствовать в новом антифризе. 4. запускаем двигатель, даем ему поработать до включения вентилятора, расположенного за радиатором. Герметично закрыть оставшееся пространство пакетом или куском резины, продуть систему. Это является признаком того, что термостат открылся и жидкость пошла по большому кругу. Рекомендуется между сливом жидкости и заливом новой давать остыть двигателю, так как заливка на горячую может привести к деформации и последующему выходу из строя силовой установки. 6. повторяем все действия, до тех пор, пока не пойдет практически чистая жидкость. Так как в системе охлаждения после промывки остается дистиллированная вода, рекомендуется для заливки использовать не готовый антифриз, а концентрат. Концентрат следует разбавлять с учетом этого не сливаемого остатка. 5. по мере необходимости доливаем жидкость до уровня.
Тут-то и приходит на помощь охлаждающая жидкость. Когда нужно менять тосол в автомобиле ВАЗ 2107 и сколько его понадобится? Что нужно для замены тосола? Она служит для отведения избыточного тепла от двигателя. Всё просто: в любом двигателе внутреннего сгорания есть множество трущихся деталей, которые в процессе работы могут разогреваться до температуры в 300°C. Если эти части вовремя не охладить, мотор выйдет из строя (причём в первую очередь от перегрева пострадают поршни и клапаны). О назначении охлаждающей жидкости нетрудно догадаться из её названия. Тут-то и приходит на помощь охлаждающая жидкость. Нагревшись, охлаждающая жидкость уходит в центральный радиатор, который постоянно обдувается мощным вентилятором. Она подаётся в работающий двигатель, и циркулирует там по специальным каналам, забирая избыточное тепло. В радиаторе жидкость остывает, а затем вновь отправляется в охладительные каналы мотора. Сразу следует сказать, что делить охлаждающие жидкости на тосолы и антифризы принято только в России. Чтобы разобраться, почему так вышло, нужно ответить на вопрос: а что вообще такое охлаждающая жидкость?
Замена Охлаждающей 16 ткм, запчасти после самостоятельной замены доездили до 128 ткм; - первые 4 года проблем не было, а за оставшиеся 6 лет, так и не смог победить завоздушивание системы охлаждения (из дефлекторов воздух холодный на хх, или еле теплый при оборотах от 2000 и выше, пока машина не прогреется 95-100 гр. Самый большой секс состоялся на пробеге примерно108ткм при самостоятельной замене радиатора отопителя салона, до этого катался года два с легким запахом антифриза (при замене я проклял тех людей которые это придумали); - Генератор делал мне мозг последние года 1,5 (в родном были заменены щеточный узел на пробегах 65ткм, а 118ткм дополнительно и контактные кольца - результат "0" напряжение 13,7 В на горячую и под нагрузкой 12,9 В), заменил новым на 125ткм, результат "0", видимо где-то в другом месте проблема; - Родного АКБ хватило на 3,5 года; - Развалился обводной ролик привода ГРМ два раза, первый при пробеге 92 ткм (причем в 75ткм была регламентная замена комплекта ГРМ Gates с помпой ТЗА заказана с завода), второй при 126 ткм (тут я не готов сказать производителя, что там они поставили при ремонте не знаю, помпу тоже приговорили); - на 92 ткм. 95 заметил жор масла, начал иногда постукивать один гидрик, когда уровень масла уходил к отметке min. Но в целом в морозы заводилась, в дороге далеко от дома не ломалась.
Разумеется, привод будет исключительно на переднюю пару колес. Даже нет необходимости проводить тест-драйв, чтобы понять, что параметры автомобиля далеки от совершенства, однако его сравнительно небольшой «аппетит» - в районе 7 литров на 100 километров - слегка сглаживает ситуацию. Из опций здесь будут доступны кондиционер, передние стеклоподъемники, центральный замок, механические приводы настройки передних сидений, нехитрая «музыка», регулировка рулевой колонки да противотуманки. За топовый комплект оборудования нужно будет отдать примерно на 110 тысяч больше. За простейшею версию обновленного Сандеро производитель запросил весьма демократичную цену - от 462000 рублей. Сюда войдут: дополнительные подушки безопасности, подогрев ветрового стекла, однозонный климат-контроль, наиболее мощный двигатель в паре с «автоматом», мультимедийка эконом-класса, дистанционный запуск двигателя и некоторые дополнительные опции, работающие на комфорт водителя и пассажиров. Произошло это знаменательное событие в конце прошлого, 2018 года. Как и в ряде стран Европы, где машина предлагается под иным наименованием, дата выхода в России уже наступила. Рено Сандеро Степвей 2019 радикально «омолодился»: внешний дизайн стал более стильным и современным, а салон более комфортным и презентабельным.
Хотя с недавних пор, на автомобили марки «Опель«, компания Дженерал Моторс перестала давать пожизненный срок на использование одного и того же антифриза и установила период в 10 лет или 240 тысяч километров пробега до следующей замены данной технической жидкости. Компания «Даймлер«, которая производит автомобили марки «Мерседе-Бенц» устанавливает период до замены антифриза в 5 лет, «АвтоВАЗ» - 75 тысяч километров пробега, а «BMW» и «Mitsubishi» советуют производить смену старой жидкости на новую каждые 3-4 года. Да, действительно сегодня рынке запасных частей и химических жидкостей для автомобиля продаются специальные антифризы нового поколения со специальной формулой, которые способны работать в системе охлаждения двигателя до 250 тысяч километров пробега до последующей замены. Отметим, что продолжительность действия или срока службы любого антифриза зависит от содержания в нем специальных антикоррозийных добавок, на примере силикатов, фосфатов и боксито-силиконов. Многие автолюбители утверждают, что охлаждающую жидкость или антифриз можно не менять довольно длительный период времени. До тех пор пока данные вещества содержатся в охлаждающей жидкости, она является полностью пригодной и производить его замену нет необходимости.



Homepage: