Notes

Профессиональная полировка фар автомобиля
Начинать снятие верхнего слоя поликарбоната нужно самой грубой «наждачкой» - шестисотой. Всего должно быть удалено лишь пара микрон, но этого обычно достаточно. Рекомендуется постоянно смачивать обрабатываемую поверхность или саму бумагу водой во избежание перегрева зоны контакта. В противном случае могут образоваться микротрещины, которые также придется удалять, но это будет еще сложнее и еще глубже. Также желательно регулярно прочищать поверхность, удаляя остатки стертого пластика (кашицу). Когда слой удален до нетронутых глубин, можно брать более мелкую зернистость и потом ее понижать вплоть до P2500. Каждый раз, когда заканчивается обработка конкретной наждачной бумагой, поверхность пластика становится более ровной и гладкой. Вслед за окончанием шлифовки приходит черед полировки, для которой также лучше всего взять брендовую пасту, специально предназначенную для таких целей. При работе шлифовальной машиной стоит быть очень осторожным, так как многократно повышается риск перегрева поверхности. Нужно контролировать обороты и систематически смачивать полировочный круг водой. Если фара покрыта царапинами и потертостями, потребуется глубокая полировка. Для начала произведите обработку абразивными кругами, от крупнозернистого к мелкозернистому.
Технологии и комплектация стекла. Цена полировки лобовых и других стекол автомобиля в нашей мастерской всегда была и будет самой выгодной в данной сфере для наших клиентов. Благодаря большому опыту наших мастеров, все этапы работ проводятся максимально быстро и качественно. Тип стекла: закаленное или триплекс. Площадь повреждения. Работа над локальной областью обойдется Вам дешевле, нежели полная полировка. Получить консультацию наших специалистов можно по номеру телефона, либо через форму обратной связи на сайте. Наша мастерская также производит замену и боковых стекол. Стоимость замены бокового стекла в “StekloCar” - это плата за надежность и удобство. Подберем оригинальное стекло и осуществим установку в соответствии с рекомендациями производителя. Работаем с автомобилем любой марки. При необходимости можно заказать выезд мастера. Трещина, образовавшаяся в результате отскочившего камня. Стекло пришло в негодность из-за скола. Весь процесс работ включает в себя несколько этапов: сперва разбирается дверь и подъемный механизм, после происходит демонтаж старого стекла и последующая обработка места установки. Затем устанавливается новое стекло, и после собирается дверь. Наши мастера без особых проблем подберут оригинальное стекло заднего вида под автомобиль любой марки. Стекло пришло в негодность из-за скола. Установка будет производиться в соответствии с рекомендациями производителя. Весь процесс работ включает в себя следующие этапы: сперва отключается система обогрева и снимаются уплотнители, после стекло выдавливается наружу. Перед монтажом устанавливается наполнитель и наносится клей, после вставляется стекло. В конце включается система обогрева. Вклейка стекол автомобиля у нас всегда остается удачным выбором для наших клиентов. Модель и марка авто. Индивидуальные особенности поколения ТС. Год выпуска транспортного средства. Технологии и комплектация стекла. Помимо стекол, в нашей мастерской доступна полировка фар авто. Услуга распространяется на все виды и типы фар: пластиковые и стеклянные.
Частота полировки зависит от состояния фар, но специалисты не рекомендуют проводить ее чаще, чем 1 раз в год, поскольку плотность материала стандартного источника света рассчитана на 10 - 15 грубых обработок. Чтобы полировка фар своими руками была качественной, нужно придерживаться правильной последовательности действий. Рассмотрим самый простой (легкий) вариант, с небольшими дефектами (помутнение, пожелтение, выцветание, незначительные потертости). Первое, что нужно сделать, это вымыть и просушить фару. Чтобы избежать попадания грязи и частиц пыли, они могут оставить большие царапины или опасность. Затем используйте малярную ленту, чтобы закрыть область вокруг рабочей зоны. Избегать удара или повреждения поверхности, которая не будет обрабатываться. Если дефекты незначительные, можно попробовать отполировать автомобильные фары без шлифовки. То есть сразу использовать абразивную пасту. Возьмите наждачную бумагу с зернистостью P1200-P1500 и начните шлифовать пластиковую поверхность отражателя. Не забывайте во время работы смачивать поверхность водой. Для этого пригодится флакон с дырочкой в пробке или специальный дозатор. Вытрите воду, чтобы проверить, требуется ли дальнейшая шлифовка.
Шлифовальная машинка в процессе эксплуатации не требует сильного воздействия. Не прижимайте ее сильно к тем поверхностям, которые будете обрабатывать. Параметры вращательных оборотов круга выставьте предварительно, внимательно наблюдайте за тем, какой становится температура поверхности. При перегреве пластика происходит процесс помутнения внутри материала. Потом этот недостаток невозможно будет исправить. Инструкция о том, как отполировать стеклянные фары, указывает на необходимость применения для этой цели не обычных полиролей, а твердых смесей - алмазных паст. Эту продукцию выпускают различные производители. Выбирать нужно, https://list.ly/gammelgaardchurch952 не только на цену, но и на марку. Если это известный бренд, вряд ли товар будет некачественным. Начнем с того, что в разных источниках народные умельцы предлагают всевозможные способы полировки поверхностей теми или иными материалами (например, полировка зубной пастой или пастой ГОИ). Хотя результат в отдельных случаях может быть и удовлетворительным, но в случае с фарами разные эксперименты и экономия попросту нецелесообразны. Также фары нужно полировать парами, а не по одной. На деле, полировку настоятельно рекомендуется выполнять профессиональной абразивной пастой.



Read More: https://list.ly/gammelgaardchurch952