Notes

На услугу полировка фар цена в Автостудии «Чисто&Конкретно
В результате профессиональных работ, стекло приобретает свои первичные свойства и существенно улучшает яркость излучаемого света. В зависимости от сложности повреждений и класса автомобиля, процедура восстановления прозрачности стекол в сервисе АвтоАнт занимает от 20-30 минут до часа. Поликарбонат является прочным пластиком, который с успехом заменяет традиционное стекло благодаря своей низкой цене. Однако этот полимер обладает меньшей поверхностной прочностью. В результате попадания пескоструя и гравия, не нем быстрее образуются мелкие царапины и бороздочки, в которых забивается грязь. Поликарбонат можно легко восстановить до первичного состояния, соблюдая технологию и используя правильные расходные материалы. 1. Поверхность полимера тщательно моется с использованием специальных чистящих средств и ополаскивается водой. 3. Производится процесс шлифовки, цель которого состоит в снятии тонкого поверхностного слоя для полного устранения следов царапин. 4. Наносятся специальные полироли, после чего осуществляется финишная полировка и доводка поверхности поликарбоната до идеальной гладкости и прозрачности. В нашем сервисе услуга полировка фар автомобиля по доступной цене. Все работы по восстановлению состояния поверхности занимают максимум один час. После профессионального подхода наших специалистов, вы получаете автомобиль, яркость ночного света которого увеличена до 30-40%. На работы предоставляем гарантию.
2. Если повреждения серьезные, то очищается полностью, начиная со шлифшкурки Р80. Далее зернистость бумаги постепенно уменьшают. Самостоятельная работа заключается в поступательных движениях. Одним видом шкурки шлифование делается продольно, другим - поперек. При этом обязательно смачивание наждачной бумаги водой. Но для этого требуется осторожность, чтобы не перегреть пластмассу. Перечень работ этого этапа связан с результатами черновой обработки. Если защитный слой полностью очищен, то поверхность покрывается лаком, иначе она быстро пожелтеет. Если защита осталась, то достаточно произвести полировку и закончить работу. Для начала нужно выбрать лак, мастера советуют покупать марку «2К». Лакирование осуществляется после шлифшкурки Р1500. Нанесение проводится распылителем, так как растворитель может вступить в реакцию с пластиком. При покупке фирменного комплекта можно применять специальный лак, который наносится вручную. Чтобы создать прозрачность фары, которая предусмотрена заводом-изготовителем, потребуется окончательная полировка. Она проводится с использованием поролонового круга, губки-аппликатора и полировочных паст. Операция может выполняться после лакирования, а также без него. 1. Смочить полировочный круг водой, хорошо отжать. 2. Нанести пасту объемом с «горошину».
Полировка Фар Цена В первых двух случаях используют обычную наждачную бумагу разной зернистости от 200 до 2000, при химической обработке работу проводят паром от нагревающейся в специальном резервуаре жидкости. Полировка. Один из заключительных этапов, на котором фару покрывают специальным полировочным составом и она вновь становится прозрачной. Герметизация. Для этого применяют особые составы, которые образуют на поверхности пластика защитную пленку. Самый простой и доступный способ полировки, при котором риск повредить фару наиболее минимален. На предварительно очищенную фару наносят зубную пасту. Затем аккуратными круговыми и повторяющимися движениями с небольшим усилием втирают состав щеткой в пластик. В процессе полировки важно периодически использовать небольшое количество воды, чтобы поверхность оставалась влажной во время чистки. После фару тщательно моют, а при необходимости процесс снова повторяют. В заключении на фару распыляют или наносят специальное УФ-защитное средство. Этот способ требует определенной сноровки, и в случае, если есть сомнения в своих навыках, работу лучше доверить профессионалам. Для домашней полировки механическим способом можно приобрести готовые наборы для реставрации фар или купить все материалы по отдельности.
Главной задачей подготовки к процессу является анализ состояния пластиковой поверхности. Это важный фактор, так как от него зависит перечень дальнейшей работы. В этом случае определяется необходимость черновой обработки с использованием грубой абразивной шлифовки. При выборе шлифовальной шкурки выявляется глубина повреждений. Они могут быть незначительными, тогда достаточно использовать только полировальную пасту. Процедуру можно проводить прямо на автомобиле, либо предварительно сняв фару. В последнем случае нужно демонтировать ее, согласно руководству по автомобилю, а в первом - достаточно защитить малярным скотчем края лакокрасочного покрытия кузова. Профессионалы чаще всего проводят процедуру полировки только на демонтированной оптике. Самостоятельно полировать оптику шлифовальной машинкой неудобно, так как требуется приспособление для крепления. Очистив прибор освещения, выравнивается поверхность шлифовальной шкуркой. Предварительно она замачивается на несколько минут. Черновую обработку можно закончить, если царапины исчезли, а вся поверхность стала матовой. 1. Если на поверхности есть неглубокие дефекты, то лучше вначале обработать ее наждачной бумагой Р 1500. Это позволит сохранить защитное покрытие пластика.
Подготовка. Сотрудник определяет, насколько сложные повреждения получили фары. На основании этого определяется цена, типы составов и паст, а также специальных абразивных шкурок, которые будут использоваться в процессе. Сотрудник зачищает оптику от пыли и грязи, наклеивает малярный скотч на окружающие части кузова, чтобы они не получили повреждения в процессе. Шлифовка. В работе используются абразивные круги с разной зернистостью. Они постепенно меняются, пока поверхность не становится матовой, а потом и полностью прозрачной, подготовленной для дальнейшей обработки. Полировка. Блеск передается фаре через использование специальных полиролей, а также ветоши или войлочных кругов. После того, как фара начинает блестеть, на ее поверхность наносится специальный лак. Он нужен чтобы вернуть блеск и защитить оптику от получения других мелких повреждений. В процессе работы кузов и его лакокрасочное покрытие не повреждается, что исключает необходимость ремонта и последующего окрашивания. Доступные цены на выполнение всех видов работ. Они будут зависеть от сложности задачи и длительности процесса. Высокая скорость завершения полировки.



My Website: