Notes

Правильная замена охлаждающей жидкости включает в себя 3 этапа
Не нужно брать откровенный Китай, можно взять, например фирмы Norma. Промывка системы охлаждения двигателя с применением специальных химических средств рекомендована, если в сливаемой жидкости обнаружены непонятные сгустки или хлопья. Также к ней нужно прибегать, если до этого замены проводились не по регламенту, а через более продолжительные сроки. Для этого устанавливаем патрубок на место и зажимаем его хомутом. В остальных случаях можно обойтись дистиллированной водой. После чего отверстие закрываем, доливаем воду до уровня и закручиваем бачок. Все, теперь можно запускать двигатель и дожидаться прогрева, чтобы жидкость пошла по большому кругу. Заливаем воду в http://loxahatcheegrovesveterinaryclinic.com/members/spiderrayon43/activity/146915/ бачок и дожидаемся пока она не пойдет с отверстия для выпуска воздуха. Процедуру желательно повторить, пока вода не станет прозрачной. После того как жидкость прошла по всей системе охлаждения, можно глушить мотор и сливать воду. После слива прозрачной воды переходим к этапу заливки. Нужно понимать, что сливать горячую жидкость не рекомендуется, нужно обязательно дождаться остывания двигателя. Во-первых, можно получить термический ожог, а во-вторых, при резком изменении температуры есть вероятность деформации двигателя или головки.
А в случае необходимости - долить. Об отсутствии пробок свидетельствует равномерный нагрев патрубков, подводящих к радиатору. Когда машина остынет, необходимо убедиться, что уровень антифриза в баке и радиаторе не упал. А в случае необходимости - долить. Спустя сутки эксплуатации автомобиля также следует убедиться, что уровень не падает и протечек нигде нет. Если машина новая, впервые антифриз можно поменять спустя пять лет или 90 тыс. Стандартный для такого типа ОЖ интервал замены составляет три года или 60 тыс. Чаще всего проблемы с системой охлаждения Ниссан Ноут возникают по причине выхода из строя отдельных компонентов, прохудившихся уплотнителей. Чтобы избежать проблем, необходимо периодически осматривать места соединений, патрубки. Эти цифры одинаковы для всех разновидностей Ниссан Ноут. Вовремя менять детали. Например, датчик температуры, термостат, а также крышку радиатора. В крышке радиатора находится перепускной клапан, который довольно быстро выходит из строя. Это приводит к vulcanizare cauciucuri в системе, которое, в свою очередь, вызывает протечки. Делать это надо при каждой замене антифриза. Так что лучшая защита - это профилактика.
Нужно убедиться в том, что в системе охлаждения отсутствуют воздушные пробки. Если получилось что, пробки образовались, то нужно их удалить, некоторые модели автомобилей имеют специальные клапаны, которые позволяют удалять воздушные пробки из системы: нужно отвернуть клапан, и ждать, пока жидкость не станет вытекать без пузырьков, после закручиваем клапан. При необходимости охлаждающая жидкость доливается, до необходимого уровня. Не забывайте, что несколько дней, после замены охлаждающей жидкости, нужно постоянно контролировать ее уровень. Если ее отметка ниже минимума, то нужно долить охлаждающую жидкость. Не нашли ответ на свой вопрос? Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно! Как заменить ОЖ на ВАЗ 2110? ВАЗ - это отечественный автомобиль, который, даже не смотря на свой возраст, остается актуальным даже сейчас. Стоит учесть, на ВАЗ 2110 замена антифриза, а именно тосола - крайне необходима. Тосол - это разновидность антифриза русского производства. Он был разработан специально для этой модели автомобилей. Это силикатный охладитель так что стоит учитывать, что при длительной его эксплуатации он может нанести вред вашему авто.
Перед заливом нового антифриза проверяем все ли мы поставили на место. Чтобы воздух из системы охлаждения успевал выходить, это избавит от образования воздушных пробок. Далее начинаем заливать жидкость в расширительный бачок, делать это необходимо медленно, тоненькой струйкой. Также не лишним будет прожимание патрубков, для более хорошего распределения антифриза по системе. Как только мы заполнили систему до отметки MAX, на расширительном бачке закрываем пробку. Проверяем места соединений на предмет протечки, если все хорошо, заводим наш Nissan Qashqai и оставляем работать. Машине нужно дать прогреться до рабочей температуры. Ждем пока остынет мотор чтобы долить охлаждайку до уровня. После прогрева несколько раз повышаем обороты, опять опускаем до холостых и глушим. А также горячий воздух, подающийся из печки. Показателем правильной замены служат, равномерно нагретые верхний и нижний патрубки радиатора. После чего остается лишь через несколько дней эксплуатации проверить уровень и при необходимости долить. Если что-то сделано не так и воздушная пробка все-таки образовалась. Чтобы ее выгнать нужно поставить машину на хорошую возвышенность.



Website: http://loxahatcheegrovesveterinaryclinic.com/members/spiderrayon43/activity/146915/