Notes

Первая стадия возвращения прозрачности - это шлифовка фар
Если нет шлифовальной машины, то полировку оптики можно провести вручную. http://religiopedia.com/index.php?title=_______3_ этом уйдёт больше сил и времени. Остальное можно приобрести в любом автомобильном магазине, продающий расходные материалы для кузовного ремонта. Внимательно выбирайте абразивный набор. В нём должны быть абразивы с разной зернистостью. Нам понадобится: 600, 1000, 2000, 4000. Общая сумма покупку необходимых материалов не будет превышать 20-25 американских долларов. Первым делом надо отмыть фару, для этого воспользуемся любым моющим средством, ветошью или поролоновой губкой. Легкосъемные детали лучше демонтировать: боковой указатель поворота, решётка радиатора. Если удастся снять фару с автомобиля, то это будет наилучший вариант. Но при малейшем сомнении в своих силах, лучше провести полировку фар на автомобиле. Тогда важно защитить кузов около оптики: капот, крылья, бампер, в общем, весь метал и пластик, прилегающий к фарам. Для создания защиты используем приготовленный малярный скотч. Клеим его по периметру на элементы кузова вокруг фар. 1. Для первого этапа шлифовки используем абразивный круг с самым крупным зерном - 600. Крепим его на шлифовальную машинку.
Так делать не надо. » Человек, который умудрился за девять лет разбить шесть или семь машин, среди которых были ВАЗ-2101, Mercedes 450 W116 и Mercedes 350 SLC, толк в этом знал. Песчинки нещадно царапают пластик фары, делая его мутнее ипотечного договора. А если попадаются камешки (а они точно попадаются), то на пластике появляются ещё и сколы разной степени ремонтопригодности. А вот вторая причина помутнения оптики не просто очевидная, она ещё и очень обидная: фары портят сами владельцы. И делают это каждый раз, когда сухой тряпкой где-нибудь на трассе продирают глаза своему ослепшему коню. Видно, конечно, после этого лучше, но количество царапин от этой процедуры неумолимо растёт, что также приводит к помутнению. Так делать не надо. И всё же если пластик фар выглядит, как Луна в туманную ночь, а на ощупь он шершавый, как язык кота, придётся как-то проблему решать. Можно, конечно, пойти в магазин и купить новую оптику. Но я сильно сомневаюсь, что у нас в стране на десятилетних бюджетных автомобилях ездят люди, которые могут вот так пойти и купить пару фар.
1 раз в 2 года. Для нанесения его на поверхность рассеивателя нужно использовать чистую безворсовую ткань, сложенную прямоугольником. Обработанные таким образом стекла не должны помутнеть в течение еще примерно двух лет, правда за ними нужно должным образом ухаживать - не вытирать засохшую на них грязь сухой тряпкой, а для очистки использовать только воду или специальное моющее средство. Полировка осветительных приборов автомобиля своими руками предполагает наличие необходимого оборудования и материалов. Для начала необходимо запастись всем необходимым. Это даст возможность отполировать фонари вашего авто самостоятельно. Если у вас нет машинки, шлифовка может выполняться электродрелью, однако пользоваться ею нужно крайне аккуратно. Стекло от пластика отличается более высокой твёрдостью. Поэтому на конечном этапе обработки вам понадобится паста алмазная. На основании перечисленной информации можно выполнить процедуру полирования с максимальным качеством для любой фары, в том числе противотуманной. 1 раз в 2 года. Если своевременно ухаживать за авто, оно будет служить долгое время и сохранит достаточную способность пропускать свет фар весь период эксплуатации.
Этот продукт доступен в нескольких розничных сетях автозапчастей, предназначен для легких и средних повреждений ультрафиолетом и стоит всего 14,99 долларов. В моей местной AutoZone было несколько более дорогих комплектов, и мне было интересно, означает ли более дешевый более дрянный, или можно ли добиться достойных результатов за небольшие деньги. В набор входит все необходимое, за исключением пульверизатора, наполненного водой, и нескольких салфеток из микрофибры. Нет, тебе не нужно тридцать, наверное, пять или шесть подойдут. Внутри коробки вы найдете инструкции, ручку, похожую на пену с эффектом памяти, три шлифовальных диска с различной зернистостью, полировальную пасту, воск для защиты от УФ-излучения и зеленую малярную ленту. Как видите, фары на этой машине видели и лучшие времена. Ух. Лампочку там почти не видно. Этот уровень дымки ограничивает световой поток и, вероятно, считается средним повреждением. Начните с мытья вашей поездки. Вы хотите удалить все, что не должно быть в фарах. Простите, дамы, пора вытащить ресницы от фар. Начните с оклейки фар. Необязательно, чтобы он выглядел красиво, так как это нужно только для того, чтобы шлифовальные диски не попали на краску.Один раз вокруг должно быть много.



Read More: http://religiopedia.com/index.php?title=_______3_