Notes

Самостоятельная замена охлаждающей жидкости (тосола или антифриза)
Своевременная замена охлаждающей жидкости - это процедура, которой многие автовладельцы пренебрегают. В этой статье мы расскажем, как правильно менять антифриз своими руками, ведь для замены охлаждающей жидкости вовсе не обязательно ехать на автосервис. И очень напрасно. https://mozillabd.science/wiki/Altea . 1. Необходимо полностью слить старую охлаждающую жидкость. Проще всего заменить охлаждающую жидкость будет при наличии гаража и смотровой ямы, хотя это и необязательные условия. 2. Выполнить промывку системы охлаждения двигателя. 3. Залить новую охлаждающую жидкость (тосол или антифриз). Для того чтобы полностью слить охлаждающую жидкость из системы без остатка, желательно чтобы передняя часть машины находилась ниже относительно задней. Например, задок можно немного поддомкратить. В конце статьи, как всегда, смотрите видео-инструкцию по замене охлаждающей жидкости своими руками на автомобиле ВАЗ 2110. А мы пока рассмотрим все этапы замены антифриза по очереди. Теперь приступим к сливу старого антифриза перед его заменой на новый. Большинство автомобильных двигателей имеют в своей нижней части краник либо специальную сливную пробку, через которую производится слив охлаждающей жидкости.
Поршень начнёт двигаться, вращая коленчатый вал. Запуск авиационного поршневого и газотурбинного двигателей возможен в полёте при авторотации. Набегающий поток раскручивает через воздушный винт или турбину вал двигателя, при этом частота вращения вала увеличивается достаточно для обеспечения запуска. Невозможен запуск с авторотации вертолётных двигателей по причине наличия в трансмиссии муфты свободного хода и турбовинтовых двигателей со свободной турбиной. Для запуска с авторотации поршневого или классического турбовинтового двигателя воздушный винт должен иметь систему частичного расфлюгирования. Немецкая фирма Bosch опубликовала в 2000 году результаты экспериментов по исследованию возможности прямого (без внешнего прокручивания) запуска бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива. Запуск при авторотации является единственным способом запуска двигателя в полёте при отказе системы запуска. Суть заключается в следующем: в неработающем двигателе с 4 и более цилиндрами в одном из цилиндров поршень стоит в начале рабочего хода. Зная положение коленчатого вала, можно рассчитать объём воздуха в этом цилиндре, впрыснуть туда необходимую дозу топлива и поджечь его искрой. Поршень начнёт двигаться, вращая коленчатый вал. Далее процесс развивается лавинообразно и двигатель запускается. Эксперимент был признан удачным, но, как заявляет руководство фирмы Bosch, до применения Direct Start на серийных автомобилях ещё далеко.
Обычно в отчетах можно найти разные “лайфхаки”. При замене рекомендуется помимо его использовать оригинальный антифриз Renault Glaceol RX Type D, который также известен под брендом Elf и также имеет желтый цвет. На просторах интернета можно встретить информацию от автолюбителей о том, что для Renault Duster подойдет любая охлаждающая жидкость. Протечки в данном автомобиле типичны, могут возникнуть в местах соединения патрубков, прокладок. В системе охлаждения иногда выходят из стоя помпа и термостат. В составе которой присутствует этиленгликоль с содержанием карбоксилатов G12. Но при правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании больших проблем не возникает. В принципе ничего сложного и тему можно было вовсе не создавать, но рассказу свой опыт. Машине пошел 6 год и как бы пора поменять охлаждающую жидкость. Прежде чем, что то делать стараюсь ознакомиться с инструкцией и конечно ищу отчеты по этому поводу. Обычно в отчетах можно найти разные “лайфхаки”. В итоге прежде всего нужно было узнать сколько покупать жидкости. В моей книге(Третий рим) значилось - 6л, в источниках в инете 5.5литров. Ну а если почитать кучу отчетов то 5литровой канистры за глаза…
Выкручивать необходимо не полностью. 1. Залить промывающую смесь прямо в бачок охлаждающей жидкости. 4. Открутить крышку бачка. 5. Надеть шланг на сливное отверстие в радиаторе (находится справа внизу). 2. Запустить двигатель и оставить его в рабочем состоянии на холостых оборотах до 15 минут. 6. Выкрутив красную гайку отверткой с плоским лезвием. 7. Подождать, пока полностью не вытечет хладагент. Выкручивать необходимо не полностью. 8. Теперь необходимо снять шланг подогрева дроссельного узла. Перед этим рекомендуется демонтировать защиту двигателя, так как вытекающее со шланга будет стекать именно на защиту. 9. После извлечения шланга, его необходимо опустить на уровень бачка и подождать, пока с него полностью не сольется жидкость. Для начала закрутить ту красную гайку в радиатора снизу. 10. После подобной процедуры необходимо промыть двигательную систему обыкновенной дистиллированной водой. 12. Залить воду в бачок под самую крышку. 13. Запустить двигатель и оставить рабочим до момента включения вентилятора. 11. Надеть обратно шланг подогрева дроссельного узла. 14. Повторить процедуру такое количество раз, пока из трубки и сливного отверстия не начнет вытекать чистая вода (как правило, хватает 2-3 повторений).
Ошибки при простой на первый взгляд процедуре замены охлаждающей жидкости способны привести к дорогостоящей «капиталке». А ведь для того чтобы сделать все правильно, нужно добавить всего-навсего… Замене антифриза в системе охлаждения двигателя многие не уделяют достаточного внимания, пока отсутствуют утечки или нет иного повода для ремонта или другого вмешательства. Авторизованные сервисы обычно не меняют антифриз в течение первых 3-5 лет жизни нового автомобиля, а после этого срока и истечения гарантии автовладельцы часто переходят на обслуживание к неофициалам, которые не любят с профилактическими целями лезть в исправно работающие узлы и агрегаты, руководствуясь принципом «работает - не трогай! Тем не менее, даже когда производится первая полная замена антифриза (по графику, который у большинства автомобилей составляет 5 лет или 50-60 тысяч километров пробега), редкие мастера предлагают провести комплексную промывку - дескать, машина свежая, «что там промывать! 300 рублей и 10 минут времени! ». На самом деле пренебрегать процедурой промывки ошибочно, и тому есть вполне резонные объяснения. Одного антифриза - мало!



Here's my website: https://mozillabd.science/wiki/Altea