Notes

заменить антифриз цена
В феврале 2007 г. иск был урегулирован до суда, условия его разрешения не раскрыты. Компания W. W. Norton никогда публично не отвергала и не опровергала материалы из книги Томпсона, однако отправила письмо бывшим офицерам где заявлялось: «Вы уверены, что книга в определённой степени указывает на ваше участие в сокрытии фактов, на вашу некомпетентность, что вы сообща совершали преступные действия, нарушали правила флота, морскую практику, выказывали профессиональную неумелость. Стефен Ф. де Антонио, адвокат истцов, заявил, что его клиенты чувствовали себя «полностью оправданными». Компания Norton сожалеет об эмоциональном расстройстве, которое испытали вы и ваши семьи». На военно-морской базе в Норфолке был возведён небольшой памятник. Каждый год 19 апреля в Норфолке проводится поминальная служба, в который участвуют бывшие члены экипажа «Айовы» и члены семей погибших при взрыве. В ходе церемонии 1999 года капитан флота в отставке Ларри Сикист, первый командир «Айовы» после возвращения в строй, произнёс речь перед бывшими членами экипажа «Айовы» и семьями 47 моряков, погибших при взрыве.
После слива прозрачной воды переходим к этапу заливки. Также к ней нужно прибегать, если до этого замены проводились не по регламенту, а через более продолжительные сроки. В остальных случаях можно обойтись дистиллированной водой. Для этого устанавливаем патрубок на место и зажимаем его хомутом. После чего отверстие закрываем, доливаем воду до уровня и закручиваем бачок. Заливаем воду в расширительный бачок и дожидаемся пока она не пойдет с отверстия для выпуска воздуха. Все, теперь можно запускать двигатель и дожидаться прогрева, чтобы жидкость пошла по большому кругу. После того как жидкость прошла по всей http://www.v0795.com/home.php?mod=space&uid=573649 , можно глушить мотор и сливать воду. Процедуру желательно повторить, пока вода не станет прозрачной. После слива прозрачной воды переходим к этапу заливки. Нужно понимать, что сливать горячую жидкость не рекомендуется, нужно обязательно дождаться остывания двигателя. Во-первых, можно получить термический ожог, а во-вторых, при резком изменении температуры есть вероятность деформации двигателя или головки. Если замена антифриза производится с промывкой системы, то для залива лучше всего использовать концентрат.
Эта жидкость обволакивает стенки охлаждающей системы машины, ведет борьбу с центром возникновения коррозии и локализует ее. Дополнительно производится антифриз G11 plus. Зеленый хладагент этой серии наиболее схож с отечественным тосолом и условно может быть отнесен к группе G11, хотя в России такого обозначения нет. Отличие его - в количестве карбоновой кислоты (чем оно больше, тем ближе к G12). G12 - антифриз красного цвета. При производстве этого вида охлаждающей жидкости используется много карбоновой кислоты, соответственно, он практически органический. Присадки покрывают стенки неосыпающейся пленкой всего в один микрон, за счет чего качественно борются с коррозией. В его составе нет химии (силикатов, нитратов и т. д.), потому он хорошо совмещается с иными видами охлаждающих жидкостей. G12 plus - гибрид. G13 - антифриз фиолетового цвета. Производители окрасили его в фиолетовый оттенок и заменили токсичный этиленгликоль пропиленгликолем. Получилась безопасная щадящая смесь. Этот тип хладагента был создан в 2012 году. Присадки остались те же - карбоновые кислоты и силикаты. Недостатки: дороже аналогов из-за замены этиленгликоля пропиленгликолем.
Так вы сможете добраться до блока цилиндров. Разумеется, если предыдущая ОЖ работала эффективно. Смешивать разные типы тосола - это распространенная ошибка, которая способна привести к непредсказуемым последствиям. Сегодня продают как готовые для заливки составы, так и концентраты, которые перед применением обязательно нужно разбавить. Присмотритесь к упаковке с жидкостью, которую вы приобрели. Запуск двигателя после замены ОЖ выполняйте строго после всех подключений и закрытой крышки расширительного бачка. Выполняйте замену тосола только при условии, что двигатель полностью остыл. Итак, мы добрались до самого главного - замены тосола в вашем ВАЗ https://www.deepzone.net/home.php?mod=space&uid=2326260 . Процесс состоит из нескольких последовательных этапов. 1. Наденьте на себя средства защиты - очки на глаза, перчатки на руки. При кипящем двигателе ни в коем случае не прикасайтесь руками к крышке бачка. 2. Установите автомобиль на ровную площадку. Хотя если переднюю часть машины немного поднять, это позволит слить большее количество ОЖ. 3. Снимите минусовой провод с аккумуляторной батареи. Так вы сможете добраться до блока цилиндров. 4. Демонтируйте кронштейн и модуль зажигания. 5. Под сливной пробкой разместите емкость, куда будет литься старая жидкость охлаждения.
Объем жидкости в системе в разных марках и моделях машин разный. Антифриз по сравнению с тосолом и водой имеет преимущества. Менять антифриз и тосол следует потому, что они, как и моторное масло, теряют свои антикоррозионные и физико-химические свойства. Своевременное доливание жидкости в расширительный бачок защитит от образования воздушной пробки в системе охлаждения. Технологические отверстия радиаторов и патрубков с длительной эксплуатацией транспортного средства постепенно уменьшаются в диаметре. Температура кипения у него выше и скорость приема в себя тепла от горячего металла выше. Все это приводит плохой циркуляции жидкости в системе. На стенках образуется слой. А также для определения, тосол или антифриз уходит или нет. Расширительный бак создан с целью иметь запас воздушного пространства, которое, в случае закипания и увеличения объема охлаждающей жидкости, заполняется лишним объемом. И, конечно, для заливки, в случае необходимости. При замене, например, помпы или другой детали, при которой придется слить эту технологическую жидкость, можно использовать повторно, если она чистая. Но, как показывает практика, слитая жидкость охлаждения обычно бывает мутной, с механическими примесями.



Homepage: http://www.v0795.com/home.php?mod=space&uid=573649