Notes

ВАЗ 21214: замена охлаждающей жидкости
И если отработанного антифриза меньше нормы, то желательно проверить охлаждающий контур на наличие протечек или повреждений. Она требуется при сильном загрязнении контура, либо переходе на другой тип антифриза. Следующий шаг - промывка системы. Они отличаются набором присадок, составом, и смешивать их нельзя. Например, когда производится замена оригинальной охлаждающей жидкости для ВАЗ 21214 на составы от других производителей. Выбирать способ следует исходя из условий эксплуатации автомобиля. Имеется три варианта промывки. Эту процедуру делают, если требуется только профилактическая чистка. И начинать следует с описания промывки дистиллированной водой. Ее, например, стоит проводить при переходе с одного типа антифриза на другой. Но в условиях аккуратной эксплуатации авто. Но если в систему была залита обычная вода, такую промывку делать нельзя. При слитом антифризе в систему заливается вода. Наполняется емкость до отметки «MAX». Затем крышка бачка завинчивается. Лить стоит через расширительный бачок. Следующий этап - прогрев мотора. Сначала двигатель запускается и доводится до рабочей температуры. Затем он прогревается в течение 15-20 минут, на холостом ходу и средних оборотах.
Выкручивать необходимо не полностью. 2. Запустить двигатель и оставить его в рабочем состоянии на холостых оборотах до 15 минут. 4. Открутить крышку бачка. 5. Надеть шланг на сливное отверстие в радиаторе (находится справа внизу). 6. Выкрутив красную гайку отверткой с плоским лезвием. Выкручивать необходимо не полностью. 7. Подождать, пока полностью не вытечет хладагент. Перед этим рекомендуется демонтировать защиту двигателя, так как вытекающее со шланга будет стекать именно на защиту. 8. Теперь необходимо снять шланг подогрева дроссельного узла. 9. После извлечения шланга, его необходимо опустить на уровень бачка и подождать, пока с него полностью не сольется жидкость. Для начала закрутить ту красную гайку в радиатора снизу. 10. После подобной процедуры необходимо промыть двигательную систему обыкновенной дистиллированной водой. 11. Надеть обратно шланг подогрева дроссельного узла. 12. Залить воду в бачок под самую крышку. 13. Запустить двигатель и оставить рабочим до момента включения вентилятора. 14. Повторить процедуру такое количество раз, пока из трубки и сливного отверстия не начнет вытекать чистая вода (как правило, хватает 2-3 повторений).
К слову, Lada 4×4 - это новое название моделей серии Нива. При замене охлаждающей жидкости в ВАЗ 21214 «инжектор» требуется объем антифриза, равный 10,7 литра. Это стандартное количество ОЖ для любой модели автомобиля «Нива». Это касается, например, и замены охлаждающей жидкости в Ниве 21213, или в Lada 4×4 Urban. Здесь стоит отметить - принципы заливки и объем для всех Нив одинаковы. К слову, Lada 4×4 - это новое название моделей серии Нива. Стоит помнить об этом при поиске деталей на замену. В случае появления описанных проблем антифриз надо менять. Что делать, если протекает жидкость? Теперь https://98e.fun/space-uid-6618153.html с признаками замены ОЖ в Ниве. Нередко проблемы в системе охлаждения вызваны поломками и протечками. И состояние антифриза здесь не играет никакой роли. Ведь при ремонте охлаждающей системы сливается весь антифриз. Поэтому заливать новый стоит уже после ремонта. Как правильно заменить ОЖ? Проверку системы на наличие неисправностей надо проводить до замены жидкости. Еще стоит учесть - оригинальный антифриз LADA продается в уже разбавленном виде. Но при покупке концентрата от других фирм его следует разбавлять. Точные пропорции написаны на упаковке с ОЖ.
Силикатные антифризы также можно использовать на Дэу Нексия, но срок их службы не должен превышать больше двух лет. Заливать антифриз рекомендуется чуть ниже максимальной черты, чтобы жидкость находилась где-то посередине. Чтобы проверить уровень ОЖ в автомобиле необходимо посмотреть на расширительный бачок, где нанесены две отметки («MIN» - минимальный и «MAX» - максимальный), причем делать это надо на холодный двигатель. В случае если хладагент был перелит за максимум во время замены, то лучше всего использовать медицинский шприц или специальную грушу, чтобы довести уровень до нормального. В ином случае во время поездки могут начаться проблемы с избыточным давлением в системе. Если же марка ОЖ уже не известна, то не стоит ориентироваться на цвет, а проще и надежнее заменить ее полностью. Снижение уровня антифриза - это тоже плохой знак, поэтому необходимо по возможности доливать его, чтобы держать уровень постоянным. При необходимости доливаем до уровня. На заводе-изготовителе в расширительный бачок заливается хладагент Z42 зеленого цвета, он выдерживает как низкие, так и предельно высокие температуры.



Read More: https://98e.fun/space-uid-6618153.html