Notes

Правильная замена охлаждающей жидкости включает в себя 3 этапа
Затем ждём, когда сработает вентилятор охлаждения основного радиатор. Вентилятор сработал и на указателе температуры, который на щитке приборов видим, что появилось 4 деления. Даём мотору ещё поработать некоторое время, чтобы проверить температурный режим. Ещё раз очень осторожно немного откручиваем крышку клапана, чтобы выгнать остатки воздуха из системы. Включилась вторая скорость вентилятора. Если с клапана идёт только жидкость, уже без пузырей, то https://www.ccbm8.com/home.php?mod=space&uid=845547 клана на своё место. Тем самым выгоняем воздушную пробку из радиатора печки. Видим, что в расширительном бачке антифриз остался практически на самом дне. Глушим двигатель и аккуратно выпуская давление, откручиваем крышку бачка. Необходимо будет долить, ещё немного антифриза доведя уровень до отметки «максимум». Затем надёжно закручиваем крышку бачка. В заключительной части вновь заводим движок, контролируя температурный режим, срабатывание вентилятора и следя за уровнем охлаждающей жидкости. Не забываем, что антифриз ядовитый и желательно после процедуры замены вымыть руки с хозяйственным мылом. А также раскачаем машину, двигаясь на скорости вперёд и назад, это способствует избавлению от воздушной пробки из радиатора печки.
У Вас уровень в расширительном бачке в норме? Также как и на всех Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколения, на автомобилях 2-го поколения используется сливной болт охлаждающей жидкости 28х1,0 мм - OEM номер 90001-PM3-003, откручивается он гаечной головкой на 19. Руслан, спасибо за то, что указали на пробел в статье. Уважаемый F/J подскажите как пошагово найти (подступиться)к сливной пробке блока цилиндров на GE6 2008 Fit Япония. Руслан, скорее всего Вы не нашли сливную пробку охлаждающей жидкости т.к. так искали ее спереди. Заказал подогрев Дефа, не могу найти сливную пробку (дважды бегло осматривал двигатель из ямы, с учётом вышеизложенной статьи,в «упор» не вижу сливной пробки, на старом Фите GD1 ставил спереди сверху,тесно, но не критично.Спасибо. Сориентируйтесь по приводному валу правого колеса, изображенному на рисунке в статье (вид сзади-справа-снизу). В отличии от Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколения, у Вашего автомобиля пробка располагается сзади (подход снизу). Юра, бурления в системе охлаждения часто бывают вызваны недостаточным количеством антифриза. У Вас уровень в расширительном бачке в норме? И еще, со временем уровень жидкости охлаждения не понижается?
Оба антифриза Toyota прошли испытания и тесты в лабораториях компании, результаты которых подтверждают, что они соответствуют всем стандартам как отрасли, так и производителя. Что такое концентрат антифриза? Все остальные компоненты (этиленгликоль, добавки и краситель) обычно присутствуют в полном объеме. В концентрированном антифризе отсутствует только один компонент: дистиллированная вода. Некоторые производители указывают на упаковке, что внутри находится только этиленгликоль. Охлаждающие концентраты часто ошибочно принимают за чистый этиленгликоль. И почти все концентраты окрашиваются в соответствии с общепринятой маркировкой класса (G11. Продаются бесцветные концентраты теплоносителей. Однако это не может быть правдой только потому, что этиленгликоль представляет собой бесцветную жидкость. Здесь они, скорее всего, использовали чистый этиленгликоль. Действительно, без добавок коррозия металла и разрушение резиновых труб значительно ускорится. Однако использование такого концентрата нежелательно для приготовления полного теплоносителя. И эти соединения были пригодны только для усиления низкотемпературных свойств уже налитого антифриза. Антифриз Long Life подходит для использования в двигателях грузовых и легковых автомобилей Toyota. Обеспечивает эффективную защиту моторов, выполненных из чугуна, железа, медных сплавов, алюминия, разнообразных припоев.
Автомобиль Kia Rio южнокорейского производства оснащён системой охлаждения двигателя закрытого типа с автоматическим запуском в действии циркуляции охлаждающей жидкости (ОЖ). В русле подготовки автомобиля к очередному ТО, на Рио 3 1.6 л. 2011 года выпуска была произведена замена антифриза. Отвечая на вопрос когда менять антифриз на Рио 3 следует обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля. Согласно ее http://www.yizefangxi.com/home.php?mod=space&uid=476840 км пробега или раз в три года (ТО 3), в зависимости от события которое наступит раньше. Может быть как антифриз, так и тосол, а вот обычную воду лить не рекомендуем. В систему охлаждения на Kia Rio 3 входит 5,3 л жидкости, в этот объём также включается ОЖ что в радиаторе отопления салона автомобиля. Охлаждающая жидкость представляет собой раствор, состоящий из концентрата антифриза и дистиллированной воды или смесь на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов. В систему охлаждения Кио Рио 3 лют оригинальную жидкость Hyundai Long Life Coolant с корейской спецификацией MS-591-08, Korean KSM 2142 и/или Japan JIS K 2234. На российском рынке существуют аналоги ОЖ, спецификации которых соответствуют заявленным требованиям производителя.



Here's my website: https://www.ccbm8.com/home.php?mod=space&uid=845547