Notes

Как проходит замена сцепления в автомобиле?
Шланг на рабочем цилиндре сцепления является чрезвычайно ответственной деталью, подвергающейся воздействию высокого давления тормозной жидкости. Поэтому за его состоянием автовладелец должен следить особенно тщательно. Если вы заметили что-то из вышеперечисленного, шланг следует срочно заменить. Перед началом работы следует запастись пустой пластиковой бутылкой и двумя рожковыми ключами: на 17 и на 14 мм. Открываем капот и находим место, где шланг рабочего цилиндра прикручен к гидравлической трубке сцепления. 2. Основная гайка шланга крепко удерживается ключом на 17 мм, а штуцер на гидравлической трубке откручивается вторым ключом - на 14 мм. 1. Машина vulcanizare cauciucuri на яму и фиксируется противооткатными башмаками. После откручивания штуцера из него польётся тормозная жидкость. Поэтому в смотровой яме должна стоять ёмкость для её сбора (оптимальным вариантом будет небольшой таз). В цилиндре под гайкой шланга имеется тонкое уплотнительное колечко, которое очень часто теряется при извлечении шланга. 3. Второй конец шланга выкручивается из корпуса рабочего цилиндра всё тем же ключом на 17 мм. 4. Новый шланг устанавливается на место старого, после чего в гидравлическую систему доливается новая порция тормозной жидкости. Это кольцо тоже следует поменять (как правило, новые уплотнители идут в комплекте с новыми шлангами сцепления). Итак, поменять рабочий цилиндр на «шестёрке» может даже начинающий водитель. Всё, что необходимо сделать для этого - тщательно подготовить необходимые инструменты и точно следовать приведённым выше рекомендациям.
Заедание в приводе сцепления. Устраните причины, вызывающие заедание. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска. Замените кожух сцепления в сборе с нажимным диском. Поломка пружин демпфера ведомого диска. Замените ведомый диск в сборе. Если у Вас есть немного времени, можете ознакомиться с руководством по снятию и установке капота на ВАЗ 2115 своими руками. 1. Выкрутите гайку крепления провода массы. 2. Снимите тросик сцепления. Если он порван или имеет повреждения, то обязательно сделайте на ВАЗ-2115 замену тросика сцепления. При этом желательно под картер установить домкрат или опору, чтобы коробка не просела сильно. 3. Выкрутите болты и гайки крепления боковой и задней подушек. 4. Ослабьте хомут крепления кулисы и снимите ее. 6. Чтобы разъединить двигатель и КПП, потребуется монтажная лопатка и много усилий. 5. Теперь осталось только выкрутить три болта и гайку, которыми стянуты коробка передач и блок двигателя. Если узел не разбирался очень давно, снять со шлицов первичный вал окажется проблематично. 7. Аккуратно, стараясь не повредить элементы из алюминия, отодвигайте коробку в сторону левого колеса.
То И Ремонт Сцепления 1. При отпускании педали шток главного цилиндра возвращается в начальное положение, вследствие чего увеличивается объём внутри системы и снижается давление. 2. На рабочий цилиндр действует возвратная пружина, которая позволяет переместиться штоку в начальное положение. В качестве рабочей жидкости используется тормозная типа DOT-3. В ней имеется множество присадок, они способствуют нормальной работе механизма. 3. В системе имеется расширительный бачок, в который заправлена жидкость. Эти добавки благоприятно действует на металл, позволяют цилиндрам лучше охлаждаться. Старайтесь заливать в систему только те жидкости, которые рекомендованы заводом-изготовителем. Эффективная работа зависит напрямую от качества жидкости, которая заливается в систему. Никогда не допускайте, чтобы уровень снижался до минимальной отметки. Несмотря на дороговизну конструкции, довольно часто ломается сцепление ВАЗ-2106. При необходимости доливайте жидкость. 1. Чрезмерный износ деталей рабочего и главного цилиндра. Цилиндр сцепления выходит из строя, появляются подтёки. 2. http://www.zhzmsp.com/home.php?mod=space&uid=213052 , не рекомендуемой производителем автомобиля. 3. Снижение уровня жидкости в расширительном бачке вследствие его повреждения или ослабления хомутов крепления трубок.
Сцепление - устройство в системе трансмиссии, работающее за счет сил трения, которое обеспечивает передачу крутящего момента от мотора к коробке переключения скоростей. Так же, как и другие узлы автомобиля, рассматриваемое нами устройство, со временем изнашивается, поэтому автовладельцам будет полезно знать, как выполняется замена цилиндра сцепления. Этот механизм может на короткое время отсоединять силовой агрегат от трансмиссии, а затем осуществлять их плавное соединение. Владельцы авто с опытом могут задать вопрос: о каком именно цилиндре этого механизма идет речь? Гидравлические механизмы сцепления включают два вида цилиндров - 4-ех главный и рабочий. Подробнее об этом мы расскажем в нашей статье. При нажатии на педаль сцепления создается усилие, которое передается через толкатель на шток. Эти детали обеспечивают нормальное функционирование данного устройства. Жидкость в системе сцепления под давлением проходит через специальный штуцер и попадает в магистраль, которая ведет к рабочему цилиндру сцепления (РЦС). В результате этого воздействия выдвигается поршень и перекрывает клапан, поэтому рабочая жидкость в сжатом контуре начинает перетекать в отдельный бачок. РЦС обеспечивает передачу усилия на вилку сцепления.



Homepage: http://cmenews.cn/space-uid-1644723.html