Notes

Самостоятельная замена охлаждающей жидкости (тосола или антифриза)
Как говориться, доверяй, но проверяй. Как итог.Для замены охлаждающей жидкости на Дэу Матиз необходимо купить - 2 литра антифриза и 2 литра дистиллированной воды. А для этого придется купить 10 литров дистиллированной воды. Если система охлаждения загрязнена (жидкость черного или коричневого цвета, песочный осадок) или Вы решили залить охлаждающую жидкость другого цвета, то в этом случае, придется промыть систему. Почему 10 литров? Потому что, обычно этого количества хватает при смене “цвета” антифриза или промывки не сильно загрязнённой системы охлаждения. Почему не желательно? Отвечу, повторяясь и немного забегая вперед. Использовать для промывки системы простую воду или промывочные жидкости не желательно. В двигателе и радиаторе охлаждения автомобиля Дэу Матиз не предусмотрены сливные пробки, что значительно затрудняет полный слив антифриза. И даже сняв радиатор охлаждения (об этом ниже), Вам не удастся полностью слить жидкость из системы охлаждения. Хоть снимай расширительный бочок, хоть дуй в патрубки, все равно в системе останется с пол литра жидкости и если эта жидкость будет простой дистиллированной водой (в блоке двигателя и радиаторе печки).
Залить новый антифриз до максимальной отметки. Для этого в верхнее отверстие вставляется шланг. Если с нижнего отверстия потечет чистая вода, то промывку можно считать оконченной. Радиатор можно устанавливать на место и подсоединять к нему патрубки. При необходимости соединения можно укрепить хомутами. Процесс производится в такой последовательности: Снять крышку расширительного бачка, а также штуцеры прокачки. Заливаем новый хладагент После того как охлаждающая система будет промыта, можно приступать к заливке нового антифриза в Рено. Закрыть штуцеры, и запустить двигатель на холостом ходу. Сроки замены антифриза Рено. Залить новый антифриз до максимальной отметки. Закрыть расширительный бачок и выждать 15 минут пока двигатель поработает. Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Рено Флюенс, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя. Какой антифриз заливать? Можно ли смешивать зеленый и красный антифриз? Слить жидкость из радиатора в Renault Fluence можно двумя способами: На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
3. Перед заливкой, рекомендуется промыть систему. Для этого мотор требуется разогреть и выключить. На этом, все мероприятие считается завершенным, а потом остается только залить новый и качественный антифриз. Это https://yogicentral.science/wiki/2 , потому что состав теряет свои технические характеристики. 1. Охлаждающую жидкость следует менять после завершения срока эксплуатации. 2. Найти пробку для слива антифриза можно при помощи специальной инструкции к автомобилю. 3. Перед заливкой, рекомендуется промыть систему. Также, стоит учитывать тот факт, что современный антифриз и тосол - это не просто незамерзающая жидкость обеспечивающая штатную работу системы охлаждения в любую погоду. Сделать это можно при помощи дистиллята и лимонной кислоты. Поэтому, необходимо проводить замену тосола или антифриза примерно один раз в три года. Но и средство для смазывания некоторых элементов (водяной помпы, которая использует тосол вместо масла), а также для защиты металлических деталей от коррозии. Обратите внимание, в современном автомобиле недопустимо использование воды вместо охлаждающей жидкости. Так как, помпа смазывается тосолом и приводится в движения зачастую газораспределительным ремнем, то использование воды может стать причиной заклинившей помпы и обрыва ремня или перескакивания зубьев на шестернях.
Если проблем в системе не обнаружено, а просто подошел срок замены жидкости, то действовать нужно следующим образом. Рассмотрим процесс на примере все того же Hyundai Solaris. Отличия могут заключаться, например, в самом расширительном бачке. Порядок действий у машин других марок примерно такой же. Ответ один: только на холодный. Даже если что-то пошло не так в дороге, нужно дать системе полностью остыть. Это продиктовано элементарными правилами безопасности, ведь в противном случае есть большой риск получить ожог. Первое, что обычно интересует автовладельцев, - когда заливать антифриз: на холодный или горячий двигатель. Таким образом воздух будет выходить лучше. В автомобилях Hyundai Solaris расширительный бачок расположен справа от двигателя. В процессе нужно быть предельно осторожным, так как в системе может быть незначительное давление. Так из системы будет постепенно выходить воздух. 75 % от объема емкости. В итоге на поверхности жидкости не должно быть пузырьков воздуха. 5 минут на холостых оборотах. Даже если вы использовали всю жидкость, не спешите выкидывать канистру.
У разных производителей разные наборы присадок. И все охлаждающие жидкости, представленные сегодня на рынке, классифицируются по технологиям производства этих присадок. Охлаждающая жидкость, сделанная по традиционной технологии, называется тосолом, а жидкость, сделанная по карбоксилатной технологии, называется антифризом. В этой технологии к органическим карбонатным присадкам производители добавляют небольшой процент неорганических солей (чаще всего это фосфаты или силикаты). Рассмотрим эти жидкости подробнее. У тосола есть несколько достоинств. Даже если водитель забыл поменять охлаждающую жидкость, он легко поймёт, что это пора сделать, просто заглянув в расширительный бачок автомобиля. Неорганические соли, содержащиеся в тосоле, образуют на поверхности охлаждаемых деталей тонкую химическую плёнку, надёжно защищающую детали от коррозии. Тосол, произведённый по традиционной технологии, примерно на треть дешевле антифриза. Дело в том, что тосол по мере старения становится темнее. Разумеется, у тосола есть и недостатки. Тосол быстро приходит в негодность. Его нужно менять через каждые 40-60 тыс. Присадки, содержащиеся в тосоле, негативно влияют на алюминиевые поверхности в главном радиаторе.



Read More: https://yogicentral.science/wiki/2