Notes

Nissan Qashqai - замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость используется не только для удаления лишнего тепла из мотора, но и для отопления салона. Но прежде, чем рассмотреть принцип работы, следует определить ключевые узлы и механизмы системы охлаждения. Многоконтурная схема охлаждения и отопления работает по принципу «кругов», которые включаются по мере прогрева двигателя. Сразу при включении двигателя, охлаждающая жидкость начинает циркулировать по малому кругу, который включает в себя каналы охлаждения, шланги и помпу. Если рассматривать работу всей системы, то она будет зависеть от прогрева ДВС. Это ускоряет процесс прогрева мотора до рабочей температуры. При движении автомобиля набегающий воздушный поток снимает тепло с радиатора, что и обеспечивает необходимую теплопотерю. По мере нагрева открывается «большой круг», в котором задействованным оказываются уже радиатор. Если же автомобиль Hyundai Terracan стоит, например, в пробке, то при достижении определенной температуры (примерно 90-95 °С) включается вентилятор, обеспечивающий необходимое движение воздуха через радиатор и своевременное охлаждение двигателя. Контур отопителя салона в большинстве моделей включается электромагнитным клапаном, или механическим запорным устройством.
Срок службы антифриза карбоксилатной группы составляет около 5 лет либо 250 тыс. Наличие накипи, пены, стружки и других инородных частиц. Допоможіть.У мене в машині пропала потужність,тяга також пропала,при вижимані щепленя машина ривками рушає.Я поміняв весь комплект щеплення не допомогло.Порадьте в чому причина! У моего соседа на mk cross и без охлаждающей жидкости куча чего навернулось! Это вообще непонятно что и где.Так как я лично и не понял Это в чем вообще делается? Маэстро спасибо за видео. Вечер потерял, но так и не смог коробку на место поставить. Вы её как на место устанавливали? Такое ощущение, что из-за гранаты. Или в чем другом причина? Подскажите, пожалуйста, нахожусь перед выбором. Что лучше взять МК или 10-ку. Как у МК с надежностью? Берешь гвоздь.. встевляешь себе в уши.. 2. Спасибо за обзор, то что надо! 10. А как вы вот этот кронштейн Или вы его не трогали, потому что я на видео не увидел этот момент.
От ее состояния зависит работоспособность мотора. Охлаждающая жидкость - это рабочий элемент системы охлаждения ДВС. Она перераспределяет тепло, перенося его от двигателя к радиатору отопления, также служит для смазки водяного насоса. От ее состояния зависит работоспособность мотора. На сегодняшний день существует две разновидности - тосол и антифриз. Антифриз является более прогрессивным охладителем. Подбирать тип ОЖ нужно в соответствии с руководством по эксплуатации. Замену охлаждающей жидкости Рено 19 следует делать, согласно рекомендациям производителей, один раз в 50-60 тыс. Но этот срок можно считать условным, так как https://canvas.instructure.com/eportfolios/2443227/Home/____2 его до 100 тыс. Оценить, нужно ли делать замену, можно даже визуально. И наоборот, поломки и эксплуатация автомобиля в экстремальных условиях могут значительно сократить срок службы. Для этого надо заглянуть в расширительный бачок или открутить сливную пробку в поддоне картера и немного накапать в емкость. Для проверки, можно использовать специальные тест-полоски, которые меняют цвет при погружении. Если она потеряла свой цвет, стала темно-рыжего или черного цвета, ее однозначно нужно менять. Делать замену рекомендуется также после ремонта узлов двигателя, радиатора, насоса.
После правильного установления автомобиля (над ямой или на эстакаде) требуется подставить свободную емкость для сбора старой охлаждающей жидкости и медленно открутить краник. После слива всего хладагента необходимо обратить внимание на его цвет. При обнаружении мутного оттенка охлаждающей жидкости, грязи, осадка рекомендуется провести промывку системы охлаждения. Это действие позволит очистить расширительный бачок от загрязнений и остатков прежнего антифриза. Чтобы промыть расширительный бачок, требуется хорошо закрутить все пробки и краники, а после залить в емкость дистиллированную воду или специальный раствор до предела. На следующем этапе нужно дать остыть мотору и слить дистиллированную воду. Чтобы хорошо почистить резервуар рекомендуется повторить указанную процедуру до того момента, пока жидкость не станет чистой. Если деталь повреждена, лучше произвести ее замену. После завершения описанных шагов следует проверить состояние уплотнительного резинового кольца. Завершающим этапом замены антифриза на Шевроле Круз станет заливка нового хладагента в расширительный бачок. При этом стоит иметь в виду, что для правильной замены охлаждающей жидкости недостаточно просто залить ее в резервуар, нужно помнить некоторые правила.
Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки. Момент затяжки: 10 Н·м. 3. Подсоединить шланг № 2 радиатора охлаждения. 5. Установить кронштейн хомута электропроводки. 6. Установить клиновидный приводной ремень. 8. Залить охлаждающую жидкость. 9. Проверить систему охлаждения на предмет наличия следов утечки охлаждающей жидкости. 7. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 10. Установить уплотнение впускного воздуховода. 1. Снять правое переднее колесо. 13. Установить облицовочную крышку двигателя. 3. Снять защиту передней правой колесной арки. 4. Снять защиту переднего правого крыла. 5. Снять клиновидный приводной ремень. 1) Визуально осмотреть сливное отверстие на предмет наличия следов утечки охлаждающей жидкости. Если следы утечки обнаружены, то необходимо заменить водяной насос. 6. Проверить состояние водяного насоса. Если подшипник не двигается плавно, то необходимо заменить водяной насос в сборе. 2) Повернуть шкив водяного насос и убедиться, что подшипник водяного насоса двигается плавно и не издает посторонних шумов. 7. Установить клиновидный приводной ремень. 8. Установить защиту переднего правого крыла. 9. Установить защиту передней правой колесной арки. 11. Установить правое переднее колесо. 2. Снять облицовочную крышку двигателя. 1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 6. Слить охлаждающую жидкость. 3. Снять уплотнение впускного воздуховода. 8. Снять кронштейн хомута электропроводки. 7. Снять клиновидный приводной ремень. 10. Снять натяжитель клиновидного приводного ремня. 11. Вывернуть семь болтов, снять водяной насос и прокладку водяного насоса. 1. Установить новую прокладку водяного насоса, затем установить водяной насос и зафиксировать его при помощи семи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.



Homepage: https://canvas.instructure.com/eportfolios/2443227/Home/____2