Notes

замена сайлентблоков на автомобиль
Провести замену самостоятельно практически не предоставляется возможным. Для этого нужно не только свободное помещение, но еще опыт и специальный инструмент. 3. Откручивание и извлечение болтов, которые скрепляют заднюю балку с кронштейном. 2. Демонтаж тяги регулятора давления заднего тормоза. 5. Откручивание крепежа шаровой опоры и рулевой тяги. 4. Поднятие ТС на домкрат и последующая фиксация. 6. Выпрессовка изношенных сайлентблоков. 7. Установка новых запчастей и обратный монтаж снятых элементов. После замены проводится развал-схождение. Как правило, замена задних сайлентблоков выполняется намного дольше и труднее, чем замена сайлентблоков передних рычагов балки. Замена сайлентблоков передних рычагов цена зависит от сложности ремонта, марки автомобиля, бренда запчасти и ряда других факторов. Точную стоимость ремонта можно узнать только после осмотра автомобиля в автосервисе. Почему лучше обратиться в СТО? Замена передних и задних сайлентблоков - это достаточно сложная процедура, требующая должного опыта, специального оборудования, а в некоторых случаях и разборки подвески. Провести правильную замену можно только в том случае, если доверить это дело работникам специализированного автосервиса.
Да и безопасность в пути тоже будет под угрозой. То, что сайлентблоком называется резинометаллическая втулка для гашения вибраций и уменьшения нагрузки на элементы подвески, никому объяснять не нужно. Если не заметить сильный износ сайлентблоков вовремя, то кроме ремонта, можно крепко потратиться и на замену деталей подвески, и на новую резину. То, что они имеют свой предел прочности, тоже понятно. Да и безопасность в пути тоже будет под угрозой. Какие сайлентблоки будем ставить? Но есть опасность нарваться на контрафакт, на рынке появляется всё больше подделок рычагов из стали отвратительного качества. Работа по замене стоит в среднем около 4-4,5 тысяч рублей в зависимости от сервиса, поэтому сэкономим деньги и заменим сайлентблоки своими руками. На рынке представлено множество видов сайлентблоков, но одними из самых популярных долгое время остаются элементы Lemforder. Однако если рычаги в нормальном состоянии, а из строя вышли только сайлентблоки, будем их менять. Перед тем как менять сайлентблоки задних рычагов на Фокусе, нужно позаботиться о том, чтобы весь необходимый инструмент и приспособления были под руками. В первую очередь будут необходимы либо съёмники с захватами для выпрессовки сайлентблоков, либо пресс.
Ну, про наличие монтировки, отвертки, молотка - кувалды, рожковых, накидных и торцовых ключей думаю можно не писать? Думаю, что владельцам автомобилей Daewoo Nexia ( Дэу Нексия ) и Opel Kadett ( Опель Кадет ) тоже будет интересно ознакомится с дальнейшим содержанием этой статьи. Просто фотографии и описание по замене были сделаны на примере Ланоса. Так база этих автомобилей практически одинаковая и процесс замены почти такой же. Вынимаем скобу фиксатор тормозного шланга и при помощи специальных ключей откручиваем штуцер тормозной трубки. Рассоединяем тормозной шланг и трубку, предварительно его пережав. После чего, с двух сторон, немного подымаем кузов автомобиля домкратами. Загоняем автомобиль на смотровую яму, оставляем «на скорости» и устанавливаем антипокатные упоры под передние колеса. Когда колесо снято, можно полностью откручивать гайки цапфы и снимать ее вместе с тормозным барабаном и колодками. И для того, чтобы снять колесо, придется приподнять край балки, например домкратом-трацеей. В этот момент особое gislaved , так как их можно легко поломать. Далее медленно опускаем домкратом край балки и вынимаем пружину.
Если своевременно не менять сайлентблоки, значительно ухудшается управляемость и снижается безопасность вождения. В запущенных случаях неисправная деталь может разрушить свое посадочное место, что приведет к необходимости замены заднего рычага. На износ шарнира влияют дорожное покрытие, манера езды и особенности подвески автомобиля. К примеру, интенсивная эксплуатация некоторых иномарок в условиях неровных дорог требует замены нижних сайлентблоков уже спустя 20-30 тысяч км пробега. Только такой продукт будет обладать гарантией качества, соответствовать принятым нормам и обеспечивать заявленный срок службы. Внешний диаметр - основной размер, по которому можно выбирать новый сайлентблок для заднего рычага. gislaved у завода-изготовителя, избегая при этом кустарно произведенных изделий. Некоторые модели шарниров для заднего рычага комплектуются дополнительными втулками, уменьшающими износ крепежа. Поэтому во избежание ошибок при выборе автовладельцы обычно добавляют к диаметру некоторую погрешность. При этом не будет необходимости демонтировать имеющийся шарнир, однако следует учесть один нюанс. Например, если измеренное значение внутреннего диаметра составило 14 мм, фактическое значение размера будет находиться в пределах 14,1-14,3 мм. Все же процесс выбора следует предоставить профессионалу, поскольку сайлентблоки, находясь под постоянным действием нагрузок с заднего рычага, со временем деформируются, их размеры несколько изменяются.
Срок службы этих резинотехнических шарниров точно установить невозможно. В одном случае сайлентблоки могут отходить свыше 100 тыс. На длительности эксплуатации сказываются материал изготовления и его качество, а также особенности эксплуатации самого авто. Поэтому состояние шарнира оценивается визуально - любые дефекты при осмотре (трещины в резиновой прослойке, расслоение и пр.) сигнализирует о крайнем его износе. Собираясь проводить техническое обслуживание подвески, нужно еще правильно провести подбор сайлентблоков по размерам. Также существуют и другие признаки - стуки при проезде по ямам и ухабам, ухудшение управляемости авто. К примеру, сайлентблок ВАЗ-2107 не подойдет к моделям, начиная от ВАЗ-2108 из-за разной конструкции подвески. Дело в том, что автопроизводители на своих моделях используют разные по размерным параметрам и внешнему виду шарниры. Но далеко не всегда это возможно. Проще всего делать подбор резинотехнических шарниров по марке авто и его vin-коду. К тому же на редкие авто найти «родные» составляющие подвески бывает очень трудно. Но есть возможность подобрать аналогичные, но с другого автомобиля, и для этого нужно всего лишь знать размеры сайлентблоков.



My Website: https://dailyuploads.net/qyjeeqt2ytmk